Благодаря новым дорогам, построенным в деревнях и поселках, жизнь этнических меньшинств в высокогорье города Халонг (Куангнинь) становится все более благополучной и полноценной.
Есть деньги, но не решаюсь купить машину
В этом году Тет, похоже, наступит раньше для жителей деревни Тан Ок 1, коммуны Донг Сон, города Халонг. Потому что давняя мечта о дороге, которая не будет грязной и не будет перекрыта в сезон дождей, от деревни Кхе Лан до деревни Лам Нгиеп стала реальностью.
Господин Ли Ван Тонг демонстрирует свой недавно купленный скутер стоимостью более 40 миллионов донгов.
Ведущий репортеров, рассказывающий о недавно открытой бетонной дороге через большой ручей к деревне Ламнгиеп, г-н Нгуен Хюи Хай, председатель Народного комитета коммуны Донгшон, сообщил, что дорога длиной 2 км и шириной 3 м, общий объем инвестиций в которую составил почти 7 миллиардов донгов, была открыта 25 декабря 2024 года.
«Самое лучшее то, что проект не требует компенсации или расчистки участка. Везде, где открывается дорога, люди жертвуют землю, поэтому строительство идет гладко», — сказал г-н Хай.
Сидя во дворе и разглядывая свой новый скутер, 56-летний г-н Ли Ван Тонг, представитель народности дао из деревни Лам Нгиеп, хвастался: «Я только что купил этот скутер более чем за 40 миллионов. Я давно хотел его купить, но, к сожалению, дорога домой слишком плохая, если я куплю скутер, он быстро исчезнет».
Г-н Тонг сказал, что причина, по которой «мечта» о владении скутером так далека для него и местных жителей, заключается в том, что дорога от центра деревни до жилого района представляет собой грунтовую дорогу, построенную десятилетия назад, узкую и полную выбоин. В солнечные дни движение затруднено, в дождливые дни — это похоже на «борьбу». Когда идут сильные дожди, жилые районы закрываются, и дети не могут ходить в школу.
«Большинство домохозяйств здесь — это народность дао. Раньше в этом районе было несколько десятков домов, но из-за транспортных проблем многие домохозяйства переехали в другие места, оставив свои дома и поля заброшенными», — сказал г-н Тонг.
С Новым Годом
Быстро оштукатуривая стены небольшого дома вдоль недавно открытой дороги, 29-летний Бан Ван Нган не мог скрыть своей радости. Он женат уже почти 5 лет и вынужден жить в доме, который ему предоставили родители. Поскольку дом был старый и тесный, жизнь пары была очень тяжелой. Несмотря на то, что земля очень большая, сельскохозяйственную продукцию трудно продать, а цены на нее низкие из-за сложных дорог. Много раз он хотел перевезти жену и детей в другое место.
Господин Бан Ван Нган и его жена срочно завершают строительство своего дома, чтобы встретить Новый год.
«Моя жена только что родила мальчика 5 месяцев назад. Когда дорога была закончена, я продал немного лесной древесины за несколько десятков миллионов. Появилась возможность построить новый дом, я попросил бульдозер снести старый дом, чтобы построить этот. Если мы поторопимся, новый дом будет готов примерно через десять дней. Этот Тет, вероятно, будет самым счастливым Тет в жизни», — взволнованно сказал г-н Нган.
На обратном пути, указывая на обширные леса акации и корицы в деревне Лам Нгиеп, которые хорошо растут, председатель Народного комитета коммуны Донг Сон сказал, что в прошлом транспортное сообщение было затруднено, жизнь в основном была самодостаточной, и многие семьи мигрировали в другие места.
«Открыта новая дорога, и цены на сельскохозяйственную и лесную продукцию здесь теперь не ниже, чем в других районах коммуны. Поэтому многие домохозяйства, эвакуированные в другие места, сейчас зарегистрировались для возвращения на постоянное жительство», — поделился г-н Хай.
Жизнь меняется благодаря дорогам
Выступая перед журналистами, г-жа Фан Тхи Хай Хыонг, глава отдела пропаганды городского партийного комитета Халонга, заявила, что с момента объединения района Хоаньбо и города Халонг в 2019 году горная территория проживания этнических меньшинств в старой части Хоаньбо получила от местных властей тысячи миллиардов донгов на открытие транспортных путей.
Дорога из центра деревни Тан Ок 1, коммуны Донг Сон, помогла жителям деревни Лам Нгиеп избежать ситуации, когда они не могут выйти или войти в дом в сезон дождей.
Как правило, дорога от коммуны Сонзыонг до центра коммуны Донгшон, Донглам, провинциальная дорога 342 от скоростной автомагистрали Халонг - Вандон через коммуну Донглам до коммуны Китыонг...
Наряду с инвестированием в динамичные и жизненно важные транспортные работы город поручил коммунам модернизировать и расширить все дороги к деревням и поселкам... Когда транспортное сообщение удобно, жизнь этнических меньшинств меняется каждый день.
По словам г-жи Хуонг, только в последний месяц 2024 года в городе Халонг началась реализация ряда транспортных проектов в сельских, горных районах и районах проживания этнических меньшинств.
По словам г-жи Фан Тхи Хай Хыонг, руководителя отдела пропаганды городского комитета партии Халонга, среди проектов, строительство которых начнется в конце 2024 года, есть проект по обновлению инфраструктуры центрального района коммуны Донгшон, коммуны Данчу и системы снабжения коммуны чистой водой.
Общий объем инвестиций в проект, реализуемый в коммуне Донгшон, составляет 20,2 млрд донгов. Проект предусматривает строительство и реконструкцию 6 транспортных маршрутов общей протяженностью более 1 км. Между тем, в рамках проекта в коммуне Дан Чу было инвестировано 21,3 млрд донгов в реконструкцию трех транспортных маршрутов общей протяженностью более 1,1 км...
Источник: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm
Комментарий (0)