Заброшенная строительная площадка
Присутствуя на строительном проекте шоссе 857, участке шоссе 30 - шоссе 845, одобренном Народным комитетом провинции Донгтхап с общим объемом инвестиций 2,180 млрд донгов, журналисты газеты Giao thong заметили, что строительная площадка несколько безлюдна.
Унылая сцена на объекте стоимостью 2,180 млрд донгов в Донгтапе.
Г-н Хюинь Кхань Тхань, консультант и руководитель, сообщил, что общая протяженность проекта составляет около 45 км. Из них участок, проходящий через район Каолань, составляет около 14 км, Тханьбинь — около 21 км, а Тхапмыой — около 10 км.
Строительная площадка разделена на 10 строительных пакетов и промаркирована в порядке от 13 до 22. На сегодняшний день прогресс проекта достиг около 50%, отставая от графика по сравнению с предложенным планом строительства.
«Из 10 пакетов в настоящее время на пакетах 17, 20 и 22 все еще ведутся работы, связанные со строительством моста. Пакеты 14, 16, 18, 19 и 21 строятся медленными темпами. Что касается пакетов 13 и 15, подрядчик временно приостановил строительство с момента Тэта», — добавил г-н Тхань.
Многие подрядчики прекратили строительство после Тета.
Г-н Нгуен Минь Хьеу, заместитель руководителя строительства компании Tuan Hien Company Limited, сообщил, что пакет № 13, выделенный компании, включает 5,5 км дороги и два моста.
На сегодняшний день прогресс достиг около 60%. В настоящее время строительство двух мостов, возведенных подрядчиком, в основном завершено. Между тем, песка пока нет, поэтому строительство дороги невозможно.
«С момента начала Тэта и по сей день компания остановила строительство, вывезла технику и оборудование со строительной площадки и временно приостановила трудовые договоры с 20 рабочими», — сказал г-н Хьеу.
Жду песок каждый день
Г-н Хьеу добавил, что для строительства участка дороги подрядчиком потребуется 317 000 м3 песка. Из ранее выделенного объема компания выполнила 2 км. В настоящее время подрядчику необходимо еще 70 000 м3 песка для строительства оставшегося участка дороги.
«Поскольку песка недостаточно, осталось еще около 500 м дороги, подрядчик еще не вырыл дорожную форму. Когда песок прибудет на строительную площадку, компания соберет оборудование, технику и рабочих, чтобы продолжить строительство комплекса под свою ответственность», — сообщил г-н Хиеу.
Подрядчики считают дни, ожидая прибытия песка на строительную площадку, чтобы начать строительство.
Г-н Буй Куок Вьет, заместитель руководителя проекта Truong Son Construction Corporation (подрядчик по пакету 20), сообщил, что общая протяженность пакета, реализуемого подрядчиком, составляет 4 км, в него входит три моста, а ход строительства достигает 40%.
Общая потребность компании в песке для строительства составляет 251 000 м3. С начала реализации проекта подрядчик получил 65 000 м3 песка. Оставшуюся сумму компания все еще ожидает выделения для завершения проекта в соответствии с нормативными актами.
«В настоящее время на строительной площадке компания разместила 17 рабочих и 10 машин и оборудования для изготовления опор и погрузочных площадок для мостов. Что касается дороги, подрядчик завершил рытье дорожной формы и ждет прибытия песка, чтобы немедленно начать строительство», — сказал г-н Вьет.
Г-н Вьет добавил, что проект строительства шоссе 857, участка шоссе 30 - шоссе 845, не требует загрузки, поэтому, когда появится песок, подрядчик ускорит реализацию и сможет завершить его в соответствии с предложенным планом.
«На данный момент проект отстает от графика на 6 месяцев. В настоящее время подрядчик считает дни, ожидая прибытия песка на строительную площадку. Поэтому, если песок не прибудет на строительную площадку к 30 сентября, строительство будет еще сложнее», — сказал г-н Вьет.
Песок прибудет в сентябре следующего года, проект может быть завершен к концу 2024 года.
Г-н Хюинь Кхань Тхань, консультант и руководитель, сообщил, что строительство проекта начнется в июле 2022 года и, как ожидается, будет завершено через 18 месяцев. Для реализации проекта необходимо 2,6 млн м3, но на данный момент поставлено только 980 тыс. м3 песка, что составляет около 30%.
«Проект был продлен впервые, и контракт истекает в конце этого года. Однако на данный момент сложность заключается в том, что песка все еще нет, поэтому подрядчики не могут организовать строительство в соответствии с предложенным планом», — сказал г-н Тхань.
Г-н Тхань добавил, что с начала года провинция Донгтхап планировала завезти песок на строительную площадку в сентябре или октябре.
«Контракт истекает через три месяца. Поэтому, если песок прибудет на строительную площадку в сентябре следующего года, новый подрядчик может гарантировать, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию к концу этого года», — добавил г-н Тхань.
Проект строительства трассы DT857, участка национальной автомагистрали 30 - DT845, представляет собой ровную дорогу IV уровня протяженностью около 45 км с шириной дорожного полотна 9 м, шириной асфальтового покрытия 7 м, на трассе будет построено 27 новых мостов и 58 водопропускных труб. Срок реализации проекта 2021 - 2025 гг.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-dem-tung-ngay-cho-cat-thi-cong-tuyen-duong-tinh-2180-ty-dong-o-dong-thap-192240826171337264.htm
Комментарий (0)