Порт, о создании которого президент Джо Байден объявил в марте, представляет собой масштабный проект, в котором задействовано около 1000 американских военнослужащих. В мае через порт в Газу начала поступать помощь, призванная помочь предотвратить голод после месяцев войны между Израилем и ХАМАС.
Грузовик с гуманитарной помощью проезжает через Trident Dock, временный док для доставки помощи, у побережья сектора Газа, 25 июня 2024 года. Фото: REUTERS
Однако плохая погода и трудности с распределением помощи внутри Газы ограничили эффективность этой миссии. Причал проработал всего около 20 дней.
«Мы выполнили миссию с плавучим доком. Больше нет необходимости использовать док», — заявил на пресс-конференции вице-адмирал ВМС США Брэд Купер.
Г-н Купер сообщил, что поставки помощи в Газу по морю будут переключены на уже существующий порт Ашдод в Израиле. Не менее 2,2 млн кг гуманитарной помощи, которая в настоящее время находится на Кипре или на судах, будет доставлено в Ашдод в ближайшие дни.
По словам г-на Купера, стоимость причала оценивается ниже первоначально запланированных Пентагоном 230 миллионов долларов. Длина этого плавучего пирса составляет 370 метров, и его несколько раз приходилось переносить из-за плохой погоды. С июня он не использовался.
Всемирная продовольственная программа ООН также приостановила работу порта в июне из-за проблем безопасности, что привело к задержке поставок гуманитарной помощи на берегах Газы.
Организация Объединенных Наций уже давно считает, что доставка по морю не может заменить доставку по суше. Они заявили, что необходимо увеличить объем помощи по наземным маршрутам в сектор Газа, где растет голод.
По словам официальных лиц, занимающихся оказанием помощи, для удовлетворения нужд населения Газы ежедневно требуется около 600 грузовиков с гуманитарной и коммерческой помощью.
Као Фонг (по данным Reuters)
Источник: https://www.congluan.vn/my-ket-thuc-su-menh-cau-tau-vien-tro-o-gaza-post303914.html
Комментарий (0)