Уровень земли препятствует реализации проекта по модернизации национального шоссе 4B через Лангшон

Множество нерешенных земельных вопросов существенно повлияли на ход реализации проекта по модернизации национального шоссе 4B через провинцию Лангшон.

Министерство транспорта только что опубликовало телеграмму с просьбой к Народному комитету провинции Лангшон и Департаменту транспорта Лангшона тщательно разобраться с трудностями и препятствиями, ускорить процесс выплаты компенсаций, поддержки и переселения в рамках проекта по модернизации участка 18-й - 80-й км национальной автомагистрали 4B.

Строительная площадка проекта модернизации QL4B Lang Son (Фото: Туонг Нгуен).

В депеше говорилось: В прошедшее время Народный комитет провинции Лангшон предпринял усилия по организации и проведению работ по расчистке участка. На сегодняшний день участок был передан под строительство на участке протяженностью около 58 км из общей протяженности более 63 км (достигнув более 91%).

Однако, согласно отчету инвестора, на переданном участке все еще есть много участков, на которые люди пока не дали разрешения на строительство, поскольку план и компенсационная цена за единицу жилья не были согласованы домохозяйствами, а расходы не были оплачены.

Передача объекта не является непрерывной, «застрявшей», и многие работы по технической инфраструктуре (оптические кабели, электрические столбы, внутренние водопроводные линии и т. д.) не были перенесены, что влияет на реализацию проекта.

Оставшаяся часть протяженностью около 5 км не построена. Из них район Локбинь составляет около 2,9 км, район Диньлап — около 2,5 км.

Чтобы полностью устранить узкие места, связанные с расчисткой участка для проекта, Министерство транспорта обратилось к Народному комитету провинции Лангшон с просьбой решительно поручить департаментам, отделениям, населенным пунктам и соответствующим подразделениям сосредоточиться на устранении трудностей и препятствий, ускорении работ по компенсации, поддержке и переселению в рамках проекта, особенно хода инвестиций в строительство зоны переселения в районе Диньлап, переносе работ по технической инфраструктуре и скорейшей передаче всего участка инвестору.

«Местным властям также необходимо поручить инвесторам, консультантам и подрядчикам воспользоваться благоприятными погодными условиями, сосредоточиться на строительстве, работать сверхурочно «в три смены, в четыре смены» для ускорения хода работ и соблюдать график выплат государственного инвестиционного капитала в соответствии с указаниями премьер-министра», — говорится в депеше.

Министерство транспорта, работающее в Департаменте транспорта Лангшона, требует тесного взаимодействия с соответствующими агентствами для рассмотрения, разработки планов и хода выполнения каждой конкретной задачи, а также координации с департаментами, филиалами и местными органами власти в духе максимальных усилий для сокращения времени завершения проекта.

Проект модернизации участка 18–80 км национальной автомагистрали 4B, соединяющей Лангшон и Куангнинь, имеет общую протяженность маршрута более 62,5 км. Общий объем инвестиций составляет почти 2300 млрд донгов.

Проект стартовал в начале 2024 года и изначально планировалось завершить к концу 2024 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-du-an-nang-cap-ql4b-qua-lang-son-192250114142446771.htm