По данным AppleInsider , отсутствие клея и ленты является заметным изменением в MacBook Air M3 по сравнению со временем использования процессоров Intel, а модульные компоненты продукта также показывают, что все изменилось. Батарейный отсек удерживается на месте четырьмя кусками растягивающейся ленты, расположенными в форме буквы U , что дает ремонтнику возможность дважды потянуть ленту, если одна сторона порвется.
MacBook Air M3 был разобран
Открытие показывает, что MacBook Air M3 имеет аккумулятор емкостью 52,6 Вт·ч в 13-дюймовой версии и аккумулятор емкостью 66,5 Вт·ч в 15-дюймовой версии. Оба варианта имеют простую систему установки с использованием растягивающихся клейких лент.
Как недавно обнаружил канал YouTube Max Tech , iFixit отмечает, что базовая модель с 256 ГБ встроенной памяти представляет собой комбинацию из двух чипов памяти по 128 ГБ, применимую как к 13-дюймовой, так и к 15-дюймовой версии. Благодаря этому скорость чтения/записи нового продукта выше, чем у его предшественника, использующего чип M2.
Интересно, что хотя пользователи могут разобрать MacBook Air M3 без особых трудностей, ремонтопригодность по-прежнему остается проблемой. Это связано с тем, что большинство вещей, с которыми сталкиваются пользователи, например, оперативная память или хранилище, заменить невозможно.
Соединение деталей также является проблемой. Хотя законопроект о праве на ремонт побудил Apple предоставить инструкции по разборке некоторых компонентов MacBook Air M3, другие процедуры, такие как повторная сборка деталей, остаются сложными.
Ссылка на источник
Комментарий (0)