Компания Long An начала строительство 5 новых мостов на провинциальной дороге 831.

В настоящее время компания Long An начала строительство 5/6 мостов на провинциальной дороге 831.

Правила дорожного движения во время демонтажа мостов N1 и N2 на провинциальной дороге 831

3 апреля Департамент строительства Лонгана объявил о временной приостановке движения в связи со строительством новых мостов N1 и N2 на трассе DT831 в районе Виньхынг. В настоящее время строительный отряд демонтирует и переносит существующие мосты N1 и N2 для возведения временного моста для обслуживания движения транспорта во время строительства нового моста.

Департамент строительства объявил о временном приостановлении движения всех транспортных средств, включая пешеходов, по мосту N1 с 7:00 утра 15 апреля 2025 года по 24 апреля 2025 года и по мосту N2 с 7:00 утра 4 апреля 2025 года по 14 апреля 2025 года.

Во время демонтажа существующих мостов N1 и N2 на маршруте DT831 для строительства временного моста Департамент строительства также объявит конкретные указания, если транспортным средствам, включая пешеходов, необходимо проехать по маршруту DT831 до города Тан Хынг и наоборот.

В частности, для простых транспортных средств и двухколесных транспортных средств, движущихся в направлении от города Виньхунг → DT831 → через существующий мост через канал Мангда → через дорогу Западного берега канала Мангда → DT831 → город Танхунг и наоборот.

Для транспортных средств грузоподъемностью менее 8 тонн необходимо двигаться в направлении от DT831 (перекресток Лонг-Кхот) через мост Кень 28 (коммуна Виньбинь) → параллельная дорога Кень 504 → мост Кень 504 → DT831 (мост Кай Мон) → город Тан Хынг и наоборот.

Для транспортных средств грузоподъемностью 8 тонн и более, движущихся в направлении город Виньхунг → DT831 → QL62 → DT819 (дорога вдоль старого канала 79) → город Танхунг и наоборот.

После завершения строительства временных мостов N1 и N2 по этим двум временным мостам будет разрешен проезд транспортных средств грузоподъемностью менее 8 тонн и пешеходов.

По словам заместителя директора Департамента строительства Нгуена Тхань Нгоана, Департамент требует, чтобы в процессе строительства акционерная компания DMA Construction Investment Joint Stock Company (строительное подразделение) в соответствии с нормативными актами полностью расставила знаки, указатели направления, установила заграждения и дежурных людей на обоих концах моста и на канале в зоне строительства моста для направления транспортных средств и людей, участвующих в дорожном и водном движении, чтобы обеспечить бесперебойное движение, отсутствие заторов и безопасность дорожного движения на месте строительства моста.

Железные мосты на провинциальной дороге 831 были инвестированы в строительство и заменены на бетонные и железобетонные мосты.

«Департамент поручает инспекции департамента регулярно проверять и устранять нарушения, которые приводят к пробкам и небезопасному движению в вышеуказанных местах», — сказал г-н Нгуен Тхань Нгоан.

Департамент строительства также рекомендует людям и транспортным средствам соблюдать требования дорожных знаков и инструкции на дорогах, чтобы избежать заторов и обеспечить безопасность дорожного движения.

Заменить всю старую железную мостовую систему на провинциальной дороге 831

По данным Совета по управлению областными инвестиционными строительными проектами, инвестиции и строительство мостов N1 и N2 начались 29 октября 2024 года и, как ожидается, будут завершены 30 ноября 2025 года. Это два моста, входящие в проект по строительству 6 бетонных и железобетонных мостов на трассе DT831 для замены оставшегося железобетонного моста. Провинция одобрила инвестиционное решение в 2023 году.

Согласно плану, инвестиции в проект из 6 мостов будут осуществлены и завершены в период 2024–2027 годов. Длина моста Кенх 79 составляет более 133 м, ширина мостовой поверхности — 11 м; Длина моста через канал 28 в районе Виньхынг составляет более 87 м, ширина мостовой поверхности — 11 м; Осталось 4 моста: Чой Мой, Онг Мыой Там, Кень N1 и Кень N2, каждый мост имеет длину около 57 м, ширина мостовой поверхности составляет 10 м.

Железные мосты на провинциальной дороге 831 больше не отвечают потребностям пассажирских и грузовых перевозок.

Общий объем инвестиций в строительство 6 мостов на DT831 составляет почти 287 млрд донгов. Из них расходы на расчистку участка составляют около 1,8 млрд донгов, расходы на строительство — более 209,5 млрд донгов. Инвестиционный капитал проекта из областного бюджета и мобилизованных других законных источников капитала. По плану все 6 мостов будут введены в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах.

Заместитель директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинции Чан Тьен Трук сказал: «На данный момент начато строительство 5/6 мостов, и строительный отдел прилагает усилия для обеспечения намеченного прогресса. В настоящее время не началось строительство только моста через канал 79. Однако в настоящее время этапы и процедуры в основном завершены для начала строительства в ближайшем будущем».

Маршрут DT831 является основной и важной транспортной осью в районах Виньхынг и Танхынг, соединяющейся с приграничными маршрутами и идущей в район Танфыок (провинция Донгтхап). Однако на данный момент на этом маршруте за все эти годы сохранилось 6 железных мостов со стальными поверхностями, в том числе: мост Кень 28, мост Кень N1, мост Кень N2, мост Чой Мой, мост Онг Мыой Там (район Винь Хынг) и мост Кень 79 (район Тан Хынг).

Эти железные мосты часто быстро приходят в негодность, выходят из строя и устаревают по сравнению с потребностями развития, путешествий и грузовых перевозок людей и предприятий. Кроме того, существует множество потенциальных рисков дорожно-транспортных происшествий. Недавно был реализован инвестиционный проект по строительству бетонных и железобетонных мостов для замены существующих железных мостов, что принесло большую радость жителям и местным властям, а также создало новый импульс развитию.

Ле Дюк

Источник: https://baolongan.vn/long-an-da-khoi-cong-5-cau-moi-tren-duong-tinh-831-a192854.html