Часть 2: Каково решение проблемы «дорога

Для достижения цели синхронизации социально-экономической инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, соединяющей ключевые транспортные оси провинции с экономическими центрами в северном прибрежном регионе в соответствии с тремя прорывами в развитии, изложенными в резолюции XX провинциального съезда партии на период 2020–2025 гг., провинция полна решимости устранить узкие места и препятствия в расчистке площадок, чтобы ускорить ход строительства и ход финансирования транспортных проектов по всей провинции. Одним из таких узких мест является инфраструктура электросетей на объектах.

Маршрут DH.95B коммуна Туйфук — Туйхунг (Тай Туй) по-прежнему забит множеством электрических столбов, которые не были перемещены.

Резкое направление провинции

В ходе многочисленных проверок хода реализации и устранения трудностей и препятствий на участках под транспортные проекты руководители провинций неоднократно обращались к сектору электроэнергетики с просьбой скоординировать действия со строительными подразделениями и местными органами власти для срочного переноса электрических столбов из зоны проекта, однако перенос осуществлялся очень медленно, из-за чего некоторые проекты не были завершены в запланированные сроки.

Совсем недавно, во время инспекции и руководства работами по расчистке участка на провинциальной дороге DT.454 от города Тхайбинь до моста Са Као 10 мая 2023 года, товарищ Нгуен Куанг Хунг, член Постоянного комитета провинциальной партии, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции, непосредственно руководил строительной площадкой, а затем Народный комитет провинции выпустил официальное распоряжение № 1520/UBND-CTXDGT от 16 мая 2023 года об ускорении хода работ по расчистке участка для строительства провинциальной дороги DT.454 от города Тхайбинь до моста Са Као. В частности, компании Thai Binh Electricity Company необходимо срочно вывести всю систему линий электропередач из зоны строительства проекта, что должно быть завершено в мае 2023 года; В случае возникновения трудностей или проблем при реализации одобрения плана переезда компания Thai Binh Electricity Company должна предложить Народному комитету района или города рассмотреть возможность направления отчета Председателю Народного комитета провинции для рассмотрения и оказания другой поддержки в соответствии с положениями закона, обеспечивающей перенос работ по линии электропередачи.

Что говорят представители электроэнергетической отрасли после истечения срока действия директивы провинции?

В официальном сообщении № 1520/UBND-CTXDGT от 16 мая 2023 года Народный комитет провинции поручил компании Thai Binh Electricity Company завершить перенос всей системы линий электропередачи из зоны строительства проекта к маю 2023 года. Однако до сих пор реализация все еще «стоит на месте».

Обсуждая этот вопрос, заместитель директора компании Thai Binh Power Company г-н Нгуен Мань Хунг сказал: «Выполняя указание Народного комитета провинции, компания Thai Binh Power Company координировала работу с соответствующими подразделениями для проведения обследований и оценки объема оставшихся линий электропередач и трансформаторных подстанций, которые необходимо переместить». Однако из-за большого объема перемещений и отсутствия в инвестиционном портфеле Northern Power Corporation организация финансирования объекта столкнулась со многими трудностями и была весьма затруднительной в реализации. С другой стороны, технические инфраструктурные работы линий электропередач среднего и низкого напряжения и трансформаторных станций, расположенных рядом с провинциальной дорогой DT.454, от города Тхай Бинь до моста Са Као, были построены до 1995 года самой местностью и переданы компании Thai Binh Electricity Company под руководством премьер-министра и провинциального народного комитета на основе добровольной передачи населенных пунктов, при этом формой передачи был «возврат или невозврат остаточной стоимости переданных активов», поэтому нет достаточных условий и документов для осуществления компенсации в соответствии с инструкциями провинциального народного комитета в официальном депеше № 2788/UBND-CTXDGT от 6 июля 2021 года, поэтому до сих пор реализация перемещения инфраструктуры электросети столкнулась со многими трудностями и заняла много времени.

Каково решение проблемы «дорога - электричество»?

Получив инструкции от Народного комитета провинции, Совет по управлению проектом, сектор электроэнергетики, соответствующие агентства и местные органы власти встретились для обсуждения и решения проблем, связанных с переносом электрических столбов на проекте провинциальной дороги DT.454 от города Тхайбинь до моста Са Као. Однако общий голос пока не найден, поэтому проблема «дорога – электричество» в данном проекте пока не имеет решения. Электроэнергетический сектор по-прежнему просит департаменты, филиалы и сектора изучить и предоставить отчет провинции для получения разрешения на включение вышеуказанных пунктов в план поддержки приобретения земли и компенсационного финансирования проекта, а также обязуется тесно сотрудничать с соответствующими подразделениями в процессе обследования и планирования переноса линии электропередачи. Между тем, департаменты, филиалы и сектора по-прежнему обязаны соблюдать инструкции Провинциального народного комитета, изложенные в официальном послании № 2788/UBND-CTXDGT от 6 июля 2021 года. И это по-прежнему является распространенным «узким местом» при перемещении инфраструктуры электросетей в транспортных проектах, реализуемых в провинции.

Задержка в переносе опор линий электропередач существенно влияет на ход и эффективность инвестиционного капитала проектов. Таким образом, для обеспечения хода строительства объектов в соответствии с планом, а также для обеспечения безопасности людей и транспортных средств при перемещении по строящимся объектам... департаменты, филиалы, местные органы власти и особенно сектор электроэнергетики должны быть более инициативными и активными, оперативно консультировать провинцию о наиболее подходящих решениях в соответствии с положениями закона, обеспечивая обязанности и права заинтересованных сторон, а также обеспечивая ход переноса опор линий электропередач, которые все еще застряли на транспортных объектах. Кроме того, если перенос не был осуществлен, инвестору необходимо поручить строительному подразделению разработать план по установке временных знаков и соответствующих систем освещения в ночное время в местах, где электрические столбы не были перемещены, для обеспечения безопасности людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении.