Строительство канала Куинён для судов водоизмещением 50 000 DWT начнётся в 2024 году

Ожидается, что проект по модернизации и реконструкции канала Куинён для судов водоизмещением 50 000 DWT начнется в декабре 2024 года и будет завершен в 2025 году.

Новости от Совета по управлению морскими проектами: проект по инвестированию в строительство, реконструкцию и модернизацию канала Куинён для судов водоизмещением 50 000 дедвейт-тонн получил одобрение ОВОС в Министерстве природных ресурсов и окружающей среды. Согласно плану, в ходе реализации проекта извлеченный грунт будет сбрасываться в море. В настоящее время завершено утверждение проекта и проводятся торги по выбору подрядчиков.

Общий объем инвестиций в проект модернизации водного пути Куинён для судов водоизмещением 50 000 дедвейт-тонн составляет около 700 млрд донгов.

«Ожидается, что строительство проекта начнется в декабре после выбора подрядчика», — сообщил представитель Совета по управлению морскими проектами, добавив, что реализация проекта будет осуществляться в 2024–2025 годах.

Ранее Министерство транспорта (МТ) одобрило инвестиционный проект по строительству и модернизации канала Куинён для судов грузоподъёмностью 50 000 DWT.

Проект представляет собой проект морской инфраструктуры, целью которого является инвестирование в реконструкцию морского канала Куинён и разворотного бассейна для судов грузоподъемностью до 50 000 DWT (при полной загрузке) или более (с обеспечением условий безопасности на море) для удовлетворения потребностей региона в транзите грузов.

Объем проекта включает в себя реконструкцию и модернизацию канала протяженностью около 7,16 км от буя № 0 до разворотного бассейна причала № 1, ширина канала 140 м, отметка дна канала -13 м (морская карта); Модернизировать существующий разворотный бассейн перед причалом № 1 в общий разворотный бассейн диаметром 400 м; расширить криволинейный канал с 220 до 235 м; Переместите систему буев в соответствии с модернизированным водным путем.

Предполагаемый объем дноуглубительных работ в рамках проекта реконструкции и модернизации канала Куинён для судов водоизмещением 50 000 DWT составляет около 4,1 млн м3.

Общий объем инвестиций в проект составляет 693,2 млрд донгов, мобилизованных из государственного бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов. Из них в 2024 году будет выделено около 50 млрд донгов, в 2025 году — около 643 238 млрд донгов.

Министерство транспорта поручает Управлению морских проектов организацию обследования, проектирования, подготовку, экспертизу, оценку и утверждение проектно-сметной документации в соответствии с нормативными актами; Планировать, составлять общий и подробный график реализации проекта, соблюдать нормативные акты, в соответствии с планом капиталовложений, выданным компетентным органом.

Совет по управлению морскими проектами также несет ответственность за строгое управление инвестиционными расходами на строительство, гарантируя, что они не превысят общую сумму утвержденных инвестиций в проект.

Согласно генеральному плану развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, портовая зона Куинён — Тхи Най — Донг Да (Биньдинь) рассчитана на прием контейнеровозов, судов для перевозки генеральных и навалочных грузов грузоподъемностью до 50 000 DWT, а также судов грузоподъемностью до 70 000 DWT с уменьшенной загрузкой.

По данным Вьетнамской морской администрации, в настоящее время морской порт Куинён имеет причальную систему, которая может принимать суда водоизмещением больше проектного, что позволяет безопасно разгружать порт и заходить в него.

В дополнение к системе причалов, которая в настоящее время позволяет принимать суда большого тоннажа с уменьшенной загрузкой, после периода инвестиций и модернизации акционерная компания порта Куинён также завершила строительство и ввела в эксплуатацию причал № 1 длиной 480 м. Это считается преимуществом для приема судов с большим тоннажем и длиной, что соответствует современной тенденции фрахтования судов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-50000-dwt-trong-nam-2024-192241125182452441.htm