Нгуен Данг Хоа и Ле Минь Чиет были выбраны компанией Boeing после трех раундов подачи заявок и собеседований. Это был первый случай, когда компания напрямую приехала во Вьетнам для набора стажеров.
Хоа и Триет, 22 года, оба студенты четвертого курса, специализирующиеся на авиационной технике с преподаванием на английском языке (OISP) в Технологическом университете города Хошимин.
Двое студентов сказали, что были удивлены, когда в апреле получили уведомление от компании из Сингапура. «В то время я был в дороге. Когда я услышал, как на другом конце провода поздравляют с поступлением, я шел и смеялся с радость." Наука говорит.
Триет получил известие о своей госпитализации через несколько недель после Хоа, находясь в лаборатории. Студент с радостью немедленно сообщил об этом своей семье. «Моя мама тоже не могла в это поверить. Я чувствовал, что не так хорош, как другие дети, но меня выбрали, вероятно, потому, что я тщательно подготовился», — вспоминает Триет.
Нгуен Данг Хоа, студент четвертого курса Хошиминского технологического университета. Фото: предоставлено персонажем
В апреле Майкл Нгуен, директор Boeing Vietnam, заявил, что успешные стажеры получат возможность проработать два месяца во вьетнамском офисе и один месяц на предприятиях Boeing в Сил-Бич, Калифорния, США. Они пройдут обучение по методам технического обслуживания, а также познакомятся со многими другими аспектами технического обслуживания. Кроме того, двум стажерам выплачивается заработная плата в соответствии с политикой компании.
Помимо прямых собеседований в Технологическом университете города Хошимин, Вьетнамской авиационной академии и Ханойском технологическом университете, компания Boeing также ищет кандидатов во многих других университетах по всей стране.
По словам Хоа и Триета, процесс подачи заявки на стажировку в Boeing состоит из нескольких этапов. Перед этим Boeing разослал информацию в школу, заинтересованные студенты зарегистрировались онлайн по ссылке компании. Кандидаты должны иметь средний балл 3,5/4 или выше, участвовать в проектах, научных исследованиях и быть готовыми к решению новых задач. Кроме того, хорошие навыки общения на английском языке также важны для студентов, желающих учиться и работать в международной среде.
Средний балл составил всего 3,3/4, но Триет смело подал заявку, учитывая его сильные исследовательские способности, опыт стажировки в национальной авиакомпании и третье место, завоеванное на конкурсе по проектированию беспилотников в Сингапуре.
«Я не набрал требуемый средний балл, но все равно подал заявку, потому что хотел попробовать», — поделился Триет.
Хоа подал заявку, имея средний балл 3,7/4, опыт участия во многих крупных и мелких проектах в лаборатории своего преподавателя и первый приз в гонке беспилотных автомобилей, организованной Amazon. Кроме того, факультет также проводит исследования в области роботов-самодоставщиков, использует летающие камеры для фотографирования выбоин на дорогах, чтобы предлагать правительству их ремонт, а также проводит множество внеклассных мероприятий, таких как помощь в подготовке к экзаменам или поездки по обмену в Японию и Таиланд. , Малайзия.
Примерно через неделю после подачи заявления успешного кандидата приглашают на первый этап собеседований с двумя представителями компании .
По словам студентов, в этом туре у каждого человека есть 25–30 минут, чтобы ответить на четыре одинаковых вопроса, в основном для того, чтобы компания оценила способность кандидата отвечать и общаться на английском языке.
Когда Хоа впервые пошел на собеседование, он создал в голове множество сценариев, думая, что атмосфера будет напряженной, а работодатель будет выглядеть строгим. «Но все было совсем не так, как я себе представлял. Оба интервьюера были очень дружелюбны и открыты», — сказал Хоа.
Изучая английский язык со второго класса, получив балл IELTS 7.0 и регулярно читая документы, общаясь с преподавателями и смотря программы на английском языке, Хоа практически не испытывает никаких препятствий при представлении себя работодателям.
Философия схожа. Студент-мужчина когда-то набрал 7,5 баллов по IELTS и в настоящее время работает репетитором по этому предмету. Триет вышел в Интернет, чтобы узнать больше о Boeing, составил список распространенных вопросов для собеседования и репетировал перед зеркалом каждый день или с родственниками.
В этом раунде и Хоа, и Киен выразили желание ощутить профессиональную рабочую среду в Boeing, получить доступ к самым современным самолетам и процессам компании по техническому обслуживанию, управлению и ремонту. Кроме того, они надеются узнать больше о проектах, которые реализует Boeing, и наладить более тесные рабочие связи в будущем.
Оба также проявили интерес к компании, когда им задавали вопросы. Хоа знал, что компания ориентируется на города, где самолеты могут приземляться на здания, поэтому он спросил о проекте и получил подробный ответ от рекрутера.
Второй тур собеседований состоялся примерно через неделю, в нем приняли участие три выдающихся кандидата . По сравнению с первым раундом, этот раунд представляет собой онлайн-встречу 1:1 с директором Boeing Vietnam. Кандидатам задают подробные вопросы о реализованных ими проектах.
«Они хотят ознакомиться с прошлыми проектами кандидата и узнать больше о человеке, с которым им предстоит работать», — говорит Хоа. На протяжении всего собеседования Хоа чувствовал, что работодатель им доволен. Он узнал о Хоа из отзывов двух коллег, которые брали у него интервью в предыдущем раунде.
«Этот раунд дался мне довольно легко. Он сказал, что знает достаточно, просто открыл мой профиль, чтобы спросить о моих достижениях и проверить, действительно ли я знаю о компании», — сказал Хоа.
Триет также не чувствовал давления, ему даже было «легче дышать» в этом раунде, чем в первом. «Он был старым, хорошо говорил по-английски и только расспрашивал меня обо мне», — вспоминает Триет.
Затем им обоим было предложено прислать контакты двух преподавателей школы для подтверждения информации в профиле.
Ле Минь Триет — один из двух человек, отобранных в качестве стажеров компании Boeing. Фото: предоставлено персонажем
Триет утверждает, что секрет успеха на собеседовании — всегда смотреть собеседнику в глаза и быть честным. Факультет отмечает, что кандидаты должны в равной степени уделять внимание академическим результатам, опыту работы и внеклассным мероприятиям, чтобы произвести впечатление с самого начала подачи заявок. Кроме того, кандидатам необходимо практиковать навыки общения, просматривая множество программ и читая документы на английском языке, чтобы обогатить свой специализированный словарный запас.
Доцент д-р Нго Кхань Хьеу, заведующий лабораторией двигателей внутреннего сгорания Технологического университета города Хошимин, отметил, что двое студентов первого курса OISP обладают талантом, страстью и ответственностью. Г-н Хиеу сказал, что поступление Хоа и Триета было «честью для факультета авиационной техники школы».
«Boeing нужны кандидаты, которые мыслят креативно, внедряют инновации и смотрят на проблемы нестандартно. Я думаю, компания поощряет это», — сказал он. Он сказал, что оба студента могут гордиться своими достижениями и должны работать усерднее. Стажировка в Boeing — это прекрасная возможность, но это всего лишь ступенька к карьере.
Хоа и Триет сосредоточились на подготовке к выпускным экзаменам, прежде чем начать стажировку в Ханое в начале июня.
«Мы можем опоздать на учебу примерно через неделю после окончания стажировки, но этот опыт того стоит», — поделился Хоа.
Рассвет
Ссылка на источник
Comment (0)