Содействовать достижению Хайлангом новых стандартов сельского округа

В последнее время Департамент транспорта Куангчи сосредоточился на инвестировании, модернизации и ремонте транспортной системы, от провинциальных дорог до окружных и коммунальных дорог, помогая району Хайлан раскрыть свой потенциал и сильные стороны, привлечь инвестиции и содействовать экономической реструктуризации; в частности, оказание помощи району в выполнении критериев дорожного движения, способствуя достижению Хайлангом новых стандартов сельского района к 2025 году.

Провинциальная дорога 584 протяженностью более 17 км в районе Хайлан постоянно ремонтируется для обеспечения бесперебойного и безопасного движения - Фото: TU LINH

Департамент транспорта Куангчи управляет маршрутами в районе Хайланг общей протяженностью более 63 км, в том числе: провинциальная дорога 582 длиной 15 км, провинциальная дорога 582b длиной почти 14 км, провинциальная дорога 583 длиной 5 км, провинциальная дорога 584 длиной более 17 км и национальное шоссе 49C длиной более 12 км. Наряду с инвестированием в ремонт поврежденных участков на провинциальных и национальных дорогах, департамент всегда уделяет внимание поддержке инвестиционных фондов для ремонта и модернизации многих участков окружных дорог.

Руководитель Совета по управлению техническим обслуживанием дорожного движения (TMB) сообщил, что в последнее время процесс развития всех аспектов района Хайлан был достаточно интенсивным, поэтому плотность движения на маршрутах довольно велика, в результате чего многие участки часто приходят в негодность и подвергаются серьезным повреждениям, требуя внимания и инвестиций в техническое обслуживание. В 2024 году Департамент транспорта инвестировал в локальный ремонт дорожного полотна, дорожных покрытий и дренажных канав на дорогах района Хайлан.

В частности, организован ремонт участка км 6+800 – км 7+323 окружной дороги 51. На данном участке дорога предназначена для движения в сельской местности, категория В, с расчетной скоростью движения 20 км/ч, шириной дорожного полотна 5 м, из которых ширина проезжей части составляет 3,5 м, а ширина тротуара с каждой стороны — 0,75 м; Уклон дорожного покрытия 2,0%, уклон бордюра 4,0%. Ремонт участка км 0+800 - км 1+400 окружной дороги 58. Данный участок также является сельской дорогой класса В с расчетной скоростью движения 20 км/ч. Соответственно, ширина дорожного полотна составляет 5 м, из которых ширина проезжей части составляет 3,5 м, а тротуара с каждой стороны — 0,75 м; Уклон дорожного покрытия 2,0%, уклон бордюра 4,0%.

Наряду с этим Управление дорожного движения также отремонтировало дорогу, соединяющую Национальное шоссе 49C с зоной экотуризма Tram Tra Loc, с уровнем дороги VI уровня, проектная скорость 30 км/ч. Ширина дорожного полотна на данном участке составляет 6,5 м, из них ширина проезжей части — 5,5 м, ширина тротуара с каждой стороны — 0,5 м; Поперечный уклон: дорожного покрытия 2,0%, бордюра 4,0%.

По данным Управления дорожного движения, целью инвестиций и строительства является оперативный ремонт поврежденных и изношенных асфальтовых дорог, что будет способствовать обеспечению безопасности движения людей и транспортных средств во время движения, а также повышению несущей способности дорожного полотна и покрытия; В то же время он создает условия для содействия социально-экономическому развитию, обеспечения национальной обороны и безопасности, а также способствует процессу строительства новых сельских районов в районе Хайлан.

Масштаб работ по модернизации и ремонту указанных участков автодорог включает в себя: восстановление существующего дорожного полотна и покрытия на базе старой дороги; Укрепите дорожное покрытие на ширину, достаточную для обеспечения ровного дорожного покрытия. Обработать локально поврежденные участки, укрепить дорожное покрытие щебеночным наполнителем толщиной не менее 12 см и слоем плотного асфальтобетона толщиной 5 см на старом дорожном покрытии, которое эксплуатировалось много лет. Ремонт и дополнение систем безопасности дорожного движения и водоотвода.

Наряду с провинциальными и районными дорогами в районе Хайлан, в которые были инвестированы и которые были модернизированы, Департамент транспорта только что утвердил экономический и технический отчет об инвестициях в строительство проекта по ремонту основания, дорожного покрытия, тротуаров и дренажных канав национального шоссе 49C, проходящего через район Хайлан, на участках от км 0 до км 0+270; км 1+000 - км 1+800; км 23+200 - км 23+500; км 26+550 - км 29+500; Ремонт моста Ким Зяо, участок км 36+398.

Соответственно, на участке км 1+000 - км 1+800 на базе старого дорожного покрытия будут обработаны поврежденные места, обеспечена ширина дорожного покрытия 11 м, выполнен вынос и покрытие дорожного покрытия пескоасфальтобетоном толщиной 6 см. На участке км 23+200 - км 23+500 и участке км 26+550 - км 29+500 на базе старого дорожного покрытия шириной 6,5 м выполнить обработку поврежденных мест, обеспечить ширину дорожного покрытия 5,5 м, укрепить дорожное покрытие щебеночным заполнителем средней толщиной 12 см, покрыть дорожное покрытие асфальтобетоном толщиной 7 см и выполнить водоотводные канавы.

Ремонт моста Ким Джиао включает установку четырех блоков ограничителей скорости с желтой светоотражающей термопластиковой краской; Просверлите отверстия, очистите, придайте поверхности шероховатость и установите сталь D10, укрепите камнебетоном. Переезд для улучшения системы безопасности дорожного движения; Добавьте линии окраски, чтобы обеспечить соответствие Национальному техническому регламенту о дорожных знаках QCVN 41:2019/BGTVT.

Заместитель председателя Народного комитета района Хайланг Дуонг Вьет Хай сказал, что внимание провинции к инвестициям в реконструкцию и модернизацию провинциальных, районных и коммунальных дорог в этом районе в последнее время обеспечило связь транспортной сети района с другими населенными пунктами, что в значительной степени способствовало изменению облика сельской местности и помогло району в скором времени выполнить критерии, необходимые для подачи предложения руководству о признании его соответствующим стандартам нового сельского района.

Ожидается, что после достижения стандартов и получения звания нового сельского района в 2025 году Хайлан будет стремиться достичь стандартов образцового нового сельского района к 2030 году. Поэтому, чтобы привлечь ресурсы для дальнейшего инвестирования в развитие сельской транспортной инфраструктуры, способствуя повышению качества новых сельских критериев, продвигая достигнутые результаты, район надеется, что Департамент транспорта продолжит исследования и консультировать Провинциальный народный комитет, чтобы уделять больше внимания и содействовать работе по привлечению инвестиций в строительство транспортной инфраструктуры в районе, чтобы помочь населенному пункту завершить предлагаемые планы для эффективного обслуживания социально-экономического развития.

Кхань Хунг

Источник: https://baoquangtri.vn/gop-phan-de-hai-lang-dat-chuan-huyen-nong-thon-moi-189869.htm