Устранение препятствий на строительной площадке для расширения провинциальной дороги 334

Согласно плану, к концу июня 2023 года в рамках проекта расширения провинциальной дороги 334 будет завершено строительство объектов примерно на 40% переданной площади всего маршрута. Остальные инвесторы и подрядчики продолжают ждать, когда местные власти передадут площадку для начала строительства.

Два моста на маршруте в основном завершены.

Проект расширения провинциальной дороги 334 имеет начальную точку, соединяющуюся с главной дорогой городского района Кай Ронг, а конечную точку — с перекрестком аэропорта Ван Дон — комплексного парка. После завершения строительства будет создана транспортная ось через экономическую зону Вандон, соединяющая функциональные зоны, круизные порты, общие порты и городские районы, живописные туристические зоны, а также ось скоростной автомагистрали вдоль провинции от моста Бахданг до международных пограничных ворот Монгкай. Проект способствует расширению земельных площадей по обе стороны трассы, повышая привлекательность этого района для инвесторов.

Проект имеет общую протяженность 9,5 км, ширину дорожного полотна 24–44 м, спроектирован с 6 полосами движения (4 полосы для автотранспорта и 2 полосы обслуживания), разделительной полосой, системой озелененных территорий, освещением и инфраструктурой безопасности дорожного движения. На маршруте имеется 2 железобетонных моста, из которых мост № 1 имеет длину 90 м, мост № 2 — 333,8 м. Инвестором проекта выступает Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции; общий капитал из бюджета провинции составляет около 1500 млрд донгов.

Однако в настоящее время реализация проекта идет очень медленно, в основном из-за трудностей с расчисткой территории. В частности, для реализации проекта округу Ван Дон необходимо вернуть более 40 гектаров, включая: земли для движения транспорта, земли более 400 домохозяйств и организаций, расположенных в пределах границы. Однако после 2 лет реализации проекта подрядчики приступили к строительству лишь на 40% переданной населенным пунктом территории, остальные объекты не были переданы.

Некоторые электрические столбы посреди дороги не были перенесены, что привело к приостановке строительных работ по проекту.

В частности, на переданных 40% площади земли инвестор и подрядчики завершили строительство 2 мостов на трассе. По категории «Строительство дорог» завершено строительство канализации, продольных канав, освещения, предварительно напряженной насыпи, железобетонной насыпи, щебеночного заполнителя, ведутся работы по устройству дорожного покрытия, начато благоустройство и устройство тротуаров трассы.

По словам представителя подрядчика проекта, при текущем ходе работ в июне 2023 года проектные объекты участка, переданного округом Ван Дон, будут завершены. Подрядчик очистит строительную площадку, подготовит расходные материалы, литые элементы и водопропускные трубы, чтобы быть готовым начать строительство, как только будут сданы оставшиеся участки. Подрядчик также предложил ускорить процесс расчистки территории на оставшихся участках, поскольку в настоящее время посередине дороги на маршруте установлено несколько электрических столбов, и местным властям следует незамедлительно принять окончательное решение для обеспечения запланированного хода работ.

Поскольку это основной маршрут через экономическую зону Ван Дон, медленная реализация проекта расширения провинциальной дороги 334 не только влияет на жизнь и передвижения местных жителей, но и существенно влияет на планы по привлечению инвестиций, напрямую влияя на инвесторов, реализующих проекты вдоль маршрута.

Ожидается, что к июню 2022 года подрядчик завершит строительство объектов примерно на 40% сданной площади всей трассы.

Представитель CEO Group, инвестора проекта курортного комплекса Sonasea Van Don Harbor City, сообщил: «Сопровождая провинцию в разработке высококлассных туристических продуктов, ожидается, что в четвертом квартале 2023 года подразделение введет в эксплуатацию отель Wyndham Garden Sonasea Van Don на 200 стандартных 5-звездочных номеров». В то же время развивать другие привлекательные туристические и курортные услуги. Однако медленная реализация маршрута сказывается на завершении инфраструктурного подключения и продвижении, привлечении туристов. В частности, завершение строительства инфраструктуры электроснабжения, водоснабжения и телекоммуникаций для обеспечения проекта не может быть осуществлено, поскольку она должна проходить под землей по тому же маршруту. Это существенно влияет на бизнес-планы и стратегии подразделения.

Для экономической зоны Ван Дон провинциальная дорога 334 считается важной опорой для продвижения и соединения функциональных зон, туризма, курортной и товарной продукции, живописных туристических зон и является движущей силой для повышения инвестиционной привлекательности местности, реализации планов развития... Поэтому на данном этапе, когда строительная площадка заполнена, соответствующим подразделениям и населенным пунктам необходимо срочно и более активно устранять трудности с точки зрения площадки, чтобы проект мог быть продолжен и завершен.

Источник