Дубай строит крупнейший в мире аэропорт в пустыне

Строительство международного аэропорта Аль-Мактум, который сможет обслуживать 160 миллионов пассажиров, займет десятилетия в пустыне недалеко от Дубая.

Дубай впервые объявил о планах по расширению аэропорта Аль-Мактум до крупнейшего в мире аэропорта десять лет назад. Фото: Аэропорты Дубая — Дубай впервые объявил о планах по расширению аэропорта Аль-Мактум до крупнейшего в мире аэропорта десять лет назад. Фото: *Аэропорты Дубая*

Более 10 лет назад международный аэропорт Аль-Мактум, также известный как Dubai World Central (DWC), расположенный примерно в 32 км к юго-западу от центра Дубая, был спроектирован так, чтобы в ближайшем будущем стать крупнейшим и самым загруженным аэропортом в мире. Компания Dubai Airports, оператор международного аэропорта Дубая (DXB) и нового аэропорта, обещает, что после завершения строительства DWC объект сможет обслуживать более 160 миллионов пассажиров в год и 12 миллионов тонн грузов. По данным CNN, это почти на 63 миллиона пассажиров больше, чем у самого загруженного в настоящее время аэропорта мира — международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта (в 2022 году) и почти на 100 миллионов пассажиров больше, чем у международного аэропорта Дубая.

Однако спустя десятилетие после первого пассажирского рейса и 13 лет с момента открытия первого грузового аэропорта Дубая строительство все еще продолжается. DWC становится центром технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта воздушных судов (ТОиР). Аэропорт также обслуживает множество грузовых авиаперевозчиков, таких как Emirates Cargo, частные самолеты и некоторые внеплановые рейсы. Однако регулярные пассажирские перевозки осуществляются лишь несколькими бюджетными перевозчиками, работающими в основном в Восточной Европе, России и Центральной Азии.

На недавнем авиашоу в Дубае (DWC) генеральный директор Dubai Airports Пол Гриффитс заявил, что они отдают приоритет расширению и инвестициям в DXB для удовлетворения спроса клиентов, увеличив годовой пассажиропоток аэропорта со 100 до 120 миллионов. Расширение DXB не только поможет обеспечить рост в ближайшем будущем, но и предоставит властям больше времени для определения стратегии расширения DWC на втором этапе.

Гриффитс представил на выставке проект нового мега-аэропорта, однако представленная на выставке миниатюрная 3D-модель с 6 параллельными взлетно-посадочными полосами и 3 гигантскими терминалами устарела. Однако Гриффитс раскрыл модульный подход к постепенному расширению DWC в течение периода, который может растянуться до 2050-х годов. «Мы не планируем аэропорт с терминалом. Мы собираемся полностью изменить бизнес-модель аэропортов, сделав их более доступными и убрав все процессы, которым клиенты должны были следовать так долго», — сказал Гриффитс.

Соответственно, DWC станет центральным элементом гораздо более масштабного плана под названием «Дубай Юг», который поможет создать совершенно новый город, раскинувшийся на 145 квадратных километрах пустыни на юге Дубая. Постепенно формируется новая городская зона, которая, как ожидается, будет включать в себя 8 кварталов, разделенных по определенным отраслям или видам деятельности, объединяющих жилые и коммерческие зоны. В результате реализации проекта, центром которого станет аэропорт, будет создан авиационный мегаполис. В будущем Emirates и ее партнер flyDubai перейдут из DXB в DWC.

Ан Кханг (по данным CNN )

Ссылка на источник