«Сопутствующий ущерб» для путешественников из-за цен на авиабилеты

Г-н Нгок Зуй (проживающий в городе Тху Дук, город Хошимин) сказал, что его семья из трех человек только что самостоятельно совершила поездку в Ханой, заплатив за перелет туда и обратно более 4 миллионов донгов на человека, тогда как в предыдущий период стоимость билета составляла всего около 3 миллионов донгов или ниже при наличии акции.

Влияние роста цен на авиабилеты и туры

Не только индивидуальные путешественники, но и многие туристические компании испытывают головную боль из-за увеличения стоимости авиабилетов в общей стоимости тура.

Представитель компании Saigontourist Travel Service Company сообщил, что по сравнению с тем же периодом цены на авиабилеты, забронированные для индивидуальных клиентов (включая заранее забронированные билеты в больших количествах), и билеты на туры Free & Easy выросли в среднем на 300 000–500 000 донгов за поездку, при этом самые высокие цены были на маршрутах Фукуок и Дананг... Для туров на Тет рост цен на авиабилеты оказал существенное влияние, а отсутствие услуг по размещению привело к увеличению цен на пакетные туры на 1–1,2 млн донгов.

Г-жа Нгуен Нгует Ван Кхань, директор отдела маркетинга туристической компании Vietravel, отметила, что отдельные клиенты, которые покупают билеты незадолго до даты отправления; Групповые туры и дополнительные услуги, такие как дополнительный багаж… регулярно корректируются в цене. Также выросли цены на дальние рейсы (из Хошимина в северные провинции и города).

«Повышение цен на билеты является проблемой для туристической отрасли, особенно в низкий сезон, когда это может снизить привлекательность внутреннего туризма. Туристам, возможно, придется пересмотреть свои планы поездок или искать альтернативы», — сказала г-жа Ван Кхань.

Г-жа Тран Фыонг Линь, директор по маркетингу и информационным технологиям туристической компании BenThanh, отметила, что группам туристов или туристам, которые бронируют услуги слишком близко к дате, очень сложно найти дешевые авиабилеты на внутренние рейсы из Хошимина в Ханой, Дананг или Фукуок. Оптимальная стоимость проезда в этих случаях увеличивается на 20–30% за тот же период. Высокие цены на авиабилеты приводят к росту цен на туры в конце года на 10–20%, что снижает покупательную способность.

Беспокойство о том, что клиенты переключатся на зарубежные туры

По словам г-на Нгуен Минь Мана, директора по маркетингу и коммуникациям компании TSTtourist, рост цен на авиабилеты привел к увеличению цен на туры более чем на 10–15%. Чем ближе к Тет, тем выше цена тура. Клиенты будут больше «взвешивать и измерять» между внутренними и международными турами.

По словам г-жи Тран Тхи Бао Тху, директора по коммуникациям туристической компании Vietluxtour, в пиковые сезоны стоимость авиабилетов на международные маршруты увеличивается примерно на 5%, остальные расходы в маршруте тура остаются неизменными, что помогает туристическим компаниям «вздохнуть с облегчением» при использовании туров. Если стоимость комбинированного тура, включающего авиабилеты, отели и рестораны на внутренних направлениях, увеличится, это существенно повлияет на стоимость туров, что снизит конкурентоспособность.

В сложной ситуации г-н Тран Тхе Дунг, заместитель директора туристической компании The He Tre, сообщил, что стоимость туров по северо-восточному и северо-западному направлениям остается на уровне 14 миллионов донгов на человека в течение 7 дней, вместо того чтобы увеличиться на 16–17 миллионов донгов при повышении цен на авиабилеты.

«Компания получает очень маленькую прибыль или выходит на уровень безубыточности, потому что при доходе в 16–17 миллионов донгов клиенты предпочитают отправляться в зарубежные туры. Внутренний туризм сталкивается с трудностями отчасти из-за роста цен на авиабилеты, но если они вырастут слишком сильно, есть риск, что клиенты откажутся. Туризму и авиации нужно сесть за стол переговоров и найти решение», — сказал г-н Зунг.

Некоторые компании предпочитают переходить от авиаперевозок к автомобильным турам. Генеральный директор компании Golden Smile г-н Нгуен Тран Хоанг Фыонг сообщил, что месяц назад около 5-7 групп отправлялись в Ханой, северные провинции, Фукуок... За последние несколько месяцев у компании не было групп клиентов, путешествующих по этим маршрутам, поскольку цены на авиабилеты слишком высоки. Раньше стоимость авиабилетов составляла около 50% стоимости тура, но сейчас она выросла до 60–65%. Компании переключились на продвижение автомобильных туров в районы вблизи Хошимина или Ханоя, а также международных туров.

«Авиабилеты — это только часть, важно качество туристических продуктов и направлений. Если внутренний туризм не сможет удержать клиентов с помощью качественных туристических продуктов, а теперь еще и цены на авиабилеты вырастут, то все станет еще сложнее», — сказал г-н Фуонг.

Вопрос влияния авиабилетов на развитие туризма также поднимался на Конференции 2023 года по диалогу и получению информации от туристического бизнеса Кханьхоа, организованной Департаментом туризма провинции Кханьхоа 29 ноября.

Г-н Нгуен Фи Хонг Нгуен - директор по продажам Viet Promotion Service and Tourism Company Limited, заместитель председателя Ассоциации туризма провинции Кханьхоа - сказал, что из-за высоких цен на авиабилеты возросли расходы на внутренние туры, а на фоне экономической рецессии спрос на курортный туризм значительно снизился. За ту же цену туристы выбирают международные путешествия вместо внутренних. Кроме того, туристы, как правило, путешествуют на автомобиле самостоятельно, без регистрации на экскурсию. Стимулировать спрос на данном этапе уже невозможно, поскольку, как и в Нячанге, цены на услуги уже очень низкие.

К.Нам