В частности, в международном аэропорту Таншоннят было совершено 3,9 тыс. взлетов и посадок, перевезено около 592 тыс. пассажиров и около 5,8 тыс. тонн грузов (что эквивалентно увеличению на 9,7% количества взлетов и посадок, увеличению на 12,0% количества пассажиров и увеличению на 1,7% количества грузов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

Международный аэропорт Нойбай выполнил более 2,3 тыс. взлетов и посадок, обслужил около 385 тыс. пассажиров и перевез более 8,7 тыс. тонн грузов (что эквивалентно увеличению на 10,9% количества взлетов и посадок, на 18,5% количества пассажиров и на 15,3% количества грузов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

Международный аэропорт Дананга выполнил 988 взлетов и посадок, обслужил более 155 700 пассажиров и перевез 217 тонн груза (что эквивалентно увеличению на 4,8% количества взлетов и посадок, увеличению на 14,7% количества пассажиров и увеличению на 3,5% количества грузов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

Международный аэропорт Нойбай готов обслуживать пик Тет-Ат-Тай (6) (1).jpg
В этом году число пассажиров, путешествующих самолетом, резко возросло во время праздника Тет. Фото: Фан Конг

Таким образом, только с учетом трех крупнейших аэропортов страны за четыре дня до Тэта они приняли более 1,1 миллиона пассажиров.

Представитель Управления гражданской авиации Вьетнама сообщил, что в пиковый период празднования Лунного Нового года 2025 года, особенно в дни, близкие к Тет, число пассажиров в аэропортах резко возросло, что оказало большую нагрузку на систему авиационной инфраструктуры и качество обслуживания пассажиров.

Управление гражданской авиации Вьетнама также подсчитало, что задержки и отмены рейсов неизбежны в пиковые сезоны.

Поэтому для повышения качества обслуживания Управление гражданской авиации Вьетнама обратилось к вьетнамским авиакомпаниям и компаниям наземного обслуживания с просьбой улучшить качество управления расписанием рейсов, обеспечить соблюдение подтвержденных слотов в соответствии с правилами и ограничить задержки и отмены рейсов по субъективным причинам.

В то же время подразделения обязаны организовать регулярное присутствие представителей и обслуживающего персонала для оказания поддержки и консультирования пассажиров на стойках регистрации, в зонах досмотра в целях авиационной безопасности и в зонах выдачи багажа, оперативно решать запросы и жалобы пассажиров, а также не нарушать безопасность и порядок в аэропортах.

Авиакомпании регулярно координируют работу с наземными службами для оценки и прогнозирования объемов производства, чтобы оперативно планировать и проявлять инициативу в обслуживании полетов; Полностью выполнять обязательства по невозвращаемой авансовой компенсации и обслуживанию пассажиров в аэропорту в случае задержки или отмены рейса.

Управление гражданской авиации Вьетнама рекомендует Vietnam Airports Corporation и Vietnam Air Traffic Management Corporation сосредоточиться на организации максимального количества оборудования и ресурсов в следующий пиковый период, оптимизируя пропускную способность полетов, особенно в международных аэропортах Таншоннят и Нойбай.

Администрации аэропортов усилить контроль и надзор за выполнением правил выполнения обязательств перевозчиков в случаях отказа пассажирам в перевозке, отмены рейсов или длительной задержки рейсов; Предоставьте авиапассажирам информацию и рекомендации, чтобы они могли соблюдать график полетов.