В частности, в международном аэропорту Таншоннят (HKQT) было совершено 3,9 тыс. взлетов и посадок, перевезено около 592 тыс. пассажиров и около 5,8 тыс. тонн грузов (что эквивалентно увеличению объема на 9,7%). взлетов и посадок, (на 12,0% больше по пассажирам и на 1,7% больше по грузам по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

Международный аэропорт Нойбай выполнил более 2,3 тыс. взлетов и посадок, обслужил около 385 тыс. пассажиров и перевез более 8,7 тыс. тонн грузов (что эквивалентно росту на 10,9% по взлетам и посадкам, росту на 18,5% по грузам) . пассажиров и 15,3% увеличение грузоперевозок по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

Международный аэропорт Дананга осуществил 988 взлетов и посадок, перевез более 155 700 пассажиров и 217 тонн грузов (что соответствует росту на 4,8% по взлетам и посадкам, росту на 14,7% по пассажирам и росту на 3,5%). % грузов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

Международный аэропорт Нойбай готов обслуживать пик Тет-Ат-Тай (6) (1).jpg
В этом году число пассажиров, путешествующих самолетом, резко возросло во время праздника Тет. Фото: Фан Конг

Таким образом, только с учетом трех крупнейших аэропортов страны за четыре дня до Тэта они приняли более 1,1 миллиона пассажиров.

Представитель Управления гражданской авиации Вьетнама сообщил, что в пиковый период Лунного Нового года 2025, особенно в дни, близкие к Тет, число пассажиров в аэропортах резко возросло, что оказало большую нагрузку на инфраструктурную систему. Этажи авиакомпаний и пассажирские качество обслуживания.

Управление гражданской авиации Вьетнама также подсчитало, что задержки и отмены рейсов неизбежны в пиковые сезоны.

Поэтому для улучшения качества обслуживания Управление гражданской авиации Вьетнама обратилось к вьетнамским авиакомпаниям и компаниям наземного обслуживания с просьбой улучшить качество управления расписанием полетов, обеспечив соответствие и соблюдение правил. Слот был подтвержден в соответствии с правилами, ограничивая задержки и отмены. по субъективным причинам.

В то же время подразделения должны организовать регулярное присутствие представителей и обслуживающего персонала для оказания поддержки и сопровождения пассажиров на стойках регистрации, в зонах досмотра в целях авиационной безопасности и в зонах выдачи багажа. обрабатывать и быстро разрешать запросы и жалобы пассажиров, не нарушая работу служб безопасности и заказ в аэропорту.

Авиакомпании регулярно координируют работу с наземными службами для оценки и прогнозирования объемов производства, чтобы оперативно планировать и проявлять инициативу в обслуживании полетов; Полностью выполнять обязательства по невозвращаемой авансовой компенсации и обслуживанию пассажиров в аэропорту в случае задержки или отмены рейса.

Управление гражданской авиации Вьетнама рекомендует Корпорации аэропортов Вьетнама и Корпорации по управлению воздушным движением Вьетнама сосредоточиться на организации максимального количества оборудования и ресурсов в следующий пиковый период, оптимизируя пропускную способность. силы управления полетами, особенно в международных аэропортах Таншоннят и Нойбай.

Администрации аэропортов усилить проверку и надзор за выполнением правил выполнения обязательств перевозчиков в случаях отказа пассажирам в перевозке, отмены рейсов, задержки рейсов. медленно длящиеся; Предоставьте авиапассажирам информацию и рекомендации, чтобы они могли соблюдать график полетов.