Сегодня днем ​​(17 декабря) Народный комитет провинции Донгнай провел пресс-конференцию, на которой проинформировал о социально-экономической ситуации в 2024 году.

Соответственно, вызывает озабоченность вопрос о преобразовании плана строительства моста в туннель через реку Донгнай для замены парома Катлай.

W-IMG_7116.jpeg
Существующее местоположение парома Катлай. Фото: HV

Г-н Фан Чунг Хунг Ха, заместитель директора Департамента планирования и инвестиций, сообщил, что в соответствии с предыдущей политикой правительства, этот проект моста был реализован в форме BOT, то есть инвестором будет выступать местность, к которой относится подъездная дорога.

Однако в ходе исследования власти пришли к выводу, что расчистка моста напрямую повлияет на работу судов, заходящих в порт Катлай (Хошимин) и покидающих его.

Поэтому Донг Най предложил перейти к варианту строительства туннеля через реку Донг Най и получил одобрение премьер-министра.

Г-н Ха подтвердил, что план строительства туннеля более осуществим, поскольку он обеспечит транспортное сообщение и не повлияет на будущую работу порта. Однако ожидается, что инвестиционные затраты будут выше, чем при варианте строительства моста.

«Мы по-прежнему предлагаем реализовать проект по схеме BOT, при этом участки дороги по обе стороны туннеля будут финансироваться каждым населенным пунктом, как и планировалось изначально», — сказал г-н Ха.

В ближайшее время провинция будет координировать работу с городом Хошимин, чтобы обеспечить осуществимость проекта и удовлетворить потребности в транспортном сообщении между двумя населенными пунктами.

В-Фан Трунг Хунг Ха.jpg
Г-н Фан Чунг Хунг Ха — заместитель директора Департамента планирования и инвестиций провинции рассказал о предложении построить тоннель вместо моста Катлай. Фото: Хоанг Ань

Ранее Донг Най провел встречу с компанией по поводу строительства речного туннеля на месте моста Кат Лай.

По словам представителя компании, самый дешевый и быстрый вариант строительства тоннеля для замены моста Катлай обойдется в 9 000–10 000 млрд донгов, а срок строительства составит менее 2 лет.

Премьер-министр потребовал срочно устранить препятствия для проекта по предотвращению наводнений стоимостью 10 000 млрд донгов

Премьер-министр потребовал срочно устранить препятствия для проекта по предотвращению наводнений стоимостью 10 000 млрд донгов

Премьер-министр поручил министру планирования и инвестиций, управляющему Государственного банка и председателю Народного комитета Хошимина срочно и серьезно выполнить указание премьер-министра об устранении препятствий для проекта по предотвращению наводнений стоимостью 10 000 млрд донгов.