Предложение о взимании платы за проезд по 5 государственным автомагистралям

Согласно проекту, недавно представленному Вьетнамским дорожным управлением Министерству строительства, четыре скоростные автомагистрали Майшон - Национальное шоссе 45, Национальное шоссе 45 - Нгишон, Нгишон - Дьенчау, Виньхао - Фантьет не в полной мере соответствуют требованиям Закона о дорогах, поэтому минимальная предлагаемая плата составляет 900 донгов/км для транспортных средств с количеством мест менее 12 и грузовиков весом менее 2 тонн.

Скоростная автомагистраль Фантьет - Даузяй полностью соответствует правилам взимания платы (4-полосная дорога с непрерывными аварийными полосами) и, как предполагается, имеет самую низкую плату в размере 1300 донгов/км.

Дау Гиай – скоростная автомагистраль Фантхьет. Фото: Вьет Куок.

Вьетнамская дорожная администрация подсчитала, что при взимании платы на вышеуказанных 5 автомагистралях, после вычета расходов на сбор, в бюджет ежегодно будет поступать около 1 700 млрд донгов.

Ранее в этом году Управление автомобильных дорог Вьетнама разработало два уровня платы за проезд. Уровень 1 применяется к завершенным и квалифицированным автомагистралям; Уровень 2 с некачественными автомагистралями, например, без остановок для отдыха, аварийных полос или служебных дорог. Конкретные сборы указаны ниже (единица измерения: донг/км):

Группа	Платное транспортное средство	Уровень 1	Уровень 2
1	Транспортные средства до 12 мест, грузовики до 2 тонн, автобусы общественного пассажирского транспорта	1300	900
2	Транспортные средства от 12 до 30 мест, грузовики от 2 до 4 тонн	1,950	1350
3	Транспортные средства с 31 местом и более, грузовые автомобили грузоподъемностью от 4 до 10 тонн	2,600	1,800
4	Грузовые автомобили от 10 до 18 тонн, контейнеровозы до 40 футов	3,250	2,250
5	Грузовики от 18 тонн и более, контейнеровозы от 40 футов и более	5,200	3,600

Что касается периода взимания платы, то, согласно циркуляру № 23/2023 Министерства финансов, Вьетнамское дорожное управление заявило, что период амортизации машин и оборудования, используемых для общих операций, а также офисных машин и оборудования составляет от 5 до 8 лет. Поэтому агентство предложило 7-летний период эксплуатации активов. Департамент будет управлять сбором, уплатой и использованием сборов за пользование автомагистралями; В то же время необходимо проверить деятельность и доходы от предоставления услуг по взиманию платы эксплуатационного подразделения и поставщика услуг, обеспечив правильный и достаточный сбор.

В настоящее время в стране имеется 12 скоростных автомагистралей, владельцем которых является государство, которые напрямую управляются и эксплуатируются под руководством Министерства строительства. Помимо 5 вышеупомянутых автомагистралей, 7 проектов были введены в эксплуатацию, но пока не подлежат взиманию платы, в том числе: Ханой - Тхай Нгуен, Лаокай - Ким Тхань, Каобо - Май Сон, Камло - Ла Сон, Ла Сон - Туй Лоан, Хошимин - Чунг Лыонг. Департамент дорог изучит возможность продолжения разработки проекта эксплуатации на следующем этапе.

Закон о дорогах, принятый Национальной ассамблеей 27 июня 2024 года, добавил множество положений об управлении и инвестициях в развитие дорожной инфраструктуры, включая взимание платы за пользование транспортными средствами, передвигающимися по государственным автомагистралям.

Источник: https://baohatinh.vn/de-xuat-thu-phi-5-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post285998.html