Предложение разрешить временное использование подземного перехода в качестве парковки

Министерство транспорта только что направило проект закона «О дорогах» на рассмотрение министерств, местных органов власти и соответствующих ведомств.

По сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года законопроект содержит много новых пунктов, включая положения о временном использовании подземных переходов для наблюдения и содержания транспортных средств, решение проблемы статического движения транспорта в крупных городах и повышение эффективности использования объектов дорожно-транспортной инфраструктуры (статья 40).

Соответственно, проект допускает временное использование подземного перехода для хранения и присмотра за автотранспортными средствами, за исключением транспортных средств, перевозящих топливо, легковоспламеняющиеся или взрывчатые вещества, едкие химикаты, другие опасные вещества, а также транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации.

Парковка под мостом Винь Туй. (Фото: VOV).

Использование подземного перехода в качестве временной парковки допускается только в случаях, если мост соответствует требованиям и техническим условиям, обеспечивающим безопасность, и не истек срок его эксплуатации. В частности, путепровод не находится на ремонте, инспекции или строительном мониторинге, не является частью главной улицы и должен соответствовать нормативным требованиям.

При временном использовании подземного перехода на ограниченный срок в качестве места стоянки автотранспортных средств должны быть обеспечены следующие правила: должна быть обеспечена безопасность дорожного движения и сохранность дорожного движения; Разработан проект организации дорожного движения, соединяющий парковочную зону с дорогами в этом районе; Утверждено уполномоченным органом по мерам предупреждения и тушения пожаров; Обеспечить соблюдение правил охраны окружающей среды.

Самая высокая точка транспортного средства, находящегося под мостом, должна находиться на расстоянии не менее 1,5 м от самой низкой точки балки моста; Площадка для отстоя автотранспорта должна располагаться на расстоянии от устоев и опор моста, достаточном для выполнения работ по обслуживанию объекта, но не менее 1,5 м; Территория для хранения автотранспортных средств должна быть огорожена, за исключением зон въезда и выезда автотранспортных средств.

В проекте также четко указано, что подразделения, которым необходимо временно использовать подземный переход для содержания и присмотра за дорожными транспортными средствами, должны направить письменный запрос в орган, уполномоченный управлять объектами дорожной инфраструктуры, для проверки и получения разрешения при соблюдении вышеуказанных правил.

Агентство, ответственное за управление объектами дорожной инфраструктуры, обязано консультироваться с полицией перед утверждением временного использования подземного перехода для наблюдения и содержания транспортных средств.

Подразделение, временно использующее территорию под мостом для хранения транспортных средств, должно выехать с территории под мостом по требованию органа по управлению дорожными работами, компетентного государственного органа, владельца или организации или лица, назначенного для управления и эксплуатации дорожных работ, без требования компенсации.

«В случае временного использования под мостами для хранения автотранспортных средств с взиманием платы и сборов, это должно осуществляться в соответствии с соответствующими законами. Правительство должно установить процедуры утверждения временного использования под мостами для хранения автотранспортных средств», — четко указано в проекте.

Также в связи с этим вопросом Народный комитет Ханоя ранее предложил Министерству транспорта скорректировать ряд статей циркуляра № 35, разрешив городу продолжать организовывать парковку транспортных средств под мостами в этом районе до конца 2023 года.

По данным Департамента транспорта Ханоя, четыре парковки под мостами Виньтуй, Нгатытувонг, Чыонгзыонг и Майдич ежедневно обслуживают десятки тысяч транспортных средств.

Однако в ответ на предложение Народного комитета Ханоя Министерство транспорта заявило, что Закон о дорожном движении гласит, что водителям не разрешается останавливаться или парковаться на мостах или под путепроводами.

В Декрете № 11 о защите дорожно-транспортной инфраструктуры также четко указано: земли, отведенные под дороги, не должны использоваться для проживания или оказания услуг.

Таким образом, Министерство транспорта считает, что дальнейшее разрешение использовать подземные переходы в качестве парковок и внесение поправок в некоторые статьи циркуляра 35, предложенные Народным комитетом Ханоя, не имеют под собой никаких правовых оснований.

(Источник: Vietnamnet)

Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Гнев

Источник