Подготовка кадровых ресурсов для аэропорта Лонг Тхань

Неквалифицированные рабочие также должны знать английский язык.

Г-н Во Тан Дук, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Донгнай, сообщил, что ожидается, что аэропорт Лонг Тхань (этап 1) официально вступит в эксплуатацию в сентябре 2026 года, поэтому с этого момента мы должны рассчитать человеческие ресурсы для его обслуживания. В частности, когда аэропорт Лонг Тхань вступит в эксплуатацию, ему потребуется 13 769 рабочих (5 докторов наук; 405 магистров; 5 393 выпускника университетов; 2 249 выпускников колледжей и средних учебных заведений; 3 816 работников начального и 1 901 неквалифицированный рабочий). «Кадры для авиации — это особая профессия, с условиями, требующими лицензии от специализированного агентства. В настоящее время в стране имеется 25 подразделений, имеющих квалификацию для обучения в области авиации, но в Донгнае нет ни одного учебного заведения, поэтому необходимо рассчитать и объединить усилия для подготовки кадров для аэропорта Лонг Тхань», — сказал г-н Дук.

Г-н Нгуен Суан Фонг, глава Совета по подготовке к эксплуатации международного аэропорта Лонг Тхань (в составе Корпорации аэропортов Вьетнама - ACV), сообщил, что только для фазы 1 потребуется около 11 000 - 12 000 должностных лиц и сотрудников (не включая портовые власти, таможню, пограничную полицию, международные силы санитарного карантина, а также службы карантина животных и растений). Затем, в зависимости от уровня применения технологий автоматизации на этапе эксплуатации, будут соответствующим образом скорректированы человеческие ресурсы, необходимые для эксплуатации аэропорта Лонг Тхань.

«Что касается возможностей и профессиональных требований к менеджерам и лидерам, они должны окончить обычный университет и иметь минимальный балл по английскому языку TOEIC 500 или эквивалент или выше. Квалифицированные рабочие должны окончить обычный университет или колледж и иметь минимальный балл по английскому языку TOEIC 400 или эквивалент или выше. Что касается неквалифицированных рабочих, они должны окончить среднюю школу или выше, а также иметь минимальный балл по английскому языку TOEIC 300 или эквивалент или выше», - сказал г-н Фонг.

Сопутствующий урок по авиации в Международном технологическом колледже Лилама 2

Многие школы стремятся удовлетворить потребности в человеческих ресурсах.

На недавней конференции по подготовке кадров для эксплуатации аэропорта Лонг Тхань, организованной Народным комитетом провинции Донгнай, руководители многих университетов и колледжей в этом районе, а также города Хошимин обязались предоставить достаточное количество кадровых ресурсов. Доктор Динь Конг Кхай, заместитель директора Университета экономики города Хошимин, посвятил себя подготовке кадров в смежных областях для Донгная, таких как логистика, туризм, планирование развития и интеллектуальные городские районы, лидерство и экономическое управление...

«Создание аэропорта Лонг Тхань — это возможность для Донг Най укрепить свои позиции на экономической карте Вьетнама и мира. Поэтому нельзя больше откладывать подготовку кадров, которые будут быстрыми, чувствительными и легко адаптируемыми к новым условиям. Университет экономики города Хошимин хочет сотрудничать в подготовке кадров с глубокими профессиональными знаниями и навыками, чтобы соответствовать требованиям, когда аэропорт Лонг Тхань вступит в эксплуатацию», — подтвердил доктор Кхай.

Создание аэропорта Лонг Тхань — это возможность для Донг Най улучшить свое положение на экономической карте Вьетнама и мира. Поэтому обучение человеческих ресурсов быстроте, реагированию и адаптации к новым условиям — это то, что больше нельзя откладывать.

Доктор Динь Конг Кхай, вице-президент Хошиминского университета экономики

Аналогичным образом представитель Международного технологического колледжа Lilama 2 (округ Лонг Тхань, Донг Най) сообщил, что он уже подписал соглашение о сотрудничестве с Vietjet Aviation Academy (июнь 2023 г.) с целью подготовки кадров в авиационном секторе, таких как персонал по техническому обслуживанию и ремонту самолетов и авиационного оборудования; диспетчер полетов; Операторы авиационного оборудования и транспортных средств, работающих в зонах ограниченного доступа аэропортов, а также персонал наземного обслуживания рейсов. Для участия в этих курсах студенты должны достичь минимального уровня владения английским языком TOEIC 450.

В настоящее время в Донгнае имеется 5 университетов, 15 колледжей и средних школ, способных принять и обучить от 20 000 до 25 000 студентов. Однако эти учебные заведения не имеют права проводить обучение в области авиации в соответствии с правилами Управления гражданской авиации Вьетнама. В этом контексте, по словам доцента доктора Нгуен Ву Куиня, проректора Университета Лак Хонг, необходимо сотрудничать с инвесторами в образовательную сферу, специализирующимися в области авиации, чтобы сделать обучение более эффективным, чем открытие новой школы.

Благодаря своему расположению недалеко от аэропорта Лонг Тхань, доцент д-р Фам Ван Сонг, ректор Восточного технологического университета, также взял на себя обязательство по обучению ряда профессий для квалифицированных студентов, которые будут работать в аэропорту Лонг Тхань. Однако г-н Сон предположил, что власти должны иметь конкретную информацию о потребностях каждой отрасли, должностях, знаниях и навыках, требуемых для работников на каждом этапе развития аэропорта Лонг Тхань; Сотрудничать со школой по разработке и совершенствованию краткосрочных и долгосрочных программ обучения; Поддержка ведущих экспертов в области преподавания, руководства практикой и стажировками для студентов...

Плохо подготовленные человеческие ресурсы могут легко привести к дорогостоящим последствиям…

Г-н Нгуен Хонг Линь, секретарь провинциального партийного комитета Донгнай, сказал, что человеческие ресурсы для аэропорта Лонг Тхань являются лишь небольшим фактором, Донгнай должен подготовить всю зону аэропорта. «Аэропорт Лонг Тхань имеет ширину 5000 гектаров, но вокруг него есть 30 000 гектаров застройки. Лонг Тхань — это будущий город-аэропорт, окруженный высокотехнологичными промышленными парками, логистической деятельностью, розничной торговлей, туризмом... Поэтому мы должны не только подготовить человеческие ресурсы для аэропорта Лонг Тхань, но и подготовиться к развитию всей зоны аэропорта. Аэропорты с международным брендом должны иметь хорошо обученные человеческие ресурсы до того, как их введут в эксплуатацию. Если мы не подготовимся тщательно, в процессе развития будут ошибки, которые легко нам обойдутся. Поэтому мы не можем быть небрежными в обучении человеческих ресурсов», — подчеркнул г-н Линь.

Секретарь партии провинции Донгнай Нгуен Хонг Линь и делегация руководителей провинции проинспектировали аэропорт Лонг Тхань в феврале 2024 года.

После этого секретарь провинциального партийного комитета Донгнай призвал местные университеты сотрудничать с авиационными университетами с целью открытия большего количества факультетов и учебных специальностей для улучшения как качества, так и количества.

Проект аэропорта Лонг Тхань разделен на три этапа. На первом этапе аэропорт Лонг Тхань сможет обслуживать 25 миллионов пассажиров в год и 1,2 миллиона тонн грузов в год. После полного завершения строительства аэропорт Лонг Тхань будет иметь 4 взлетно-посадочные полосы, 4 пассажирских терминала и сопутствующие вспомогательные объекты с пропускной способностью 100 миллионов пассажиров в год и 5 миллионов тонн грузов в год.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/chuan-bi-nhan-luc-cho-san-bay-long-thanh-185240425193533212.htm