Правительство одобрило инвестиции в проект скоростной автомагистрали Хошимин – Мокбай (фаза 1)
Протяженность скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай составляет 51 км, общий объем инвестиций составляет 19 617 млрд донгов. Срок реализации проекта с 2024 по 2027 год.
2 августа заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Решение № 760/QD-TTg, утверждающее инвестиционную политику проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (фаза 1) в рамках метода государственно-частного партнерства (контракт BOT).
Карта маршрута скоростной автомагистрали Хошимин – Мокбай. |
Согласно Решению, общая протяженность Проекта составляет 51 км; Начальная точка соединяется с кольцевой дорогой 3 - Хошимин в районе Кути, Хошимин; Конечная точка пересекается с национальным шоссе 22 (км 53+850) в районе Бен Кау провинции Тэйнинь.
С точки зрения масштаба, на первом этапе планируется построить 4 полосы, проектная скорость составит 120 км/ч. Срок реализации проекта с 2024 по 2027 год.
Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет 19 617 млрд донгов, инвестированных в форме ГЧП (контракт BOT).
Из них капитал, за организацию которого отвечает инвестор, составляет 9,943 млрд донгов. Государственный капитал, участвующий в проекте, составляет 9 674 млрд донгов (центральный бюджет — 2 872 млрд донгов; бюджет города Хошимин — 6 802 млрд донгов).
Ожидаемый уровень платы определяется по принципу определения стартовой цены и цены на каждый период для обеспечения интересов предприятия проекта ГЧП, пользователей и государства; создать условия для возврата инвесторами капитала и получения прибыли.
Инвесторы, вкладывающие средства в этот проект, получат льготы по налогам, сборам за пользование землей, арендной плате за землю и другие льготы в соответствии с положениями закона о налогах, земле, инвестициях и другими соответствующими правовыми нормами...
Инвестиции в скоростную автомагистраль Хошимин – Мокбай направлены на снижение нагрузки на Национальное шоссе 22, развитие промышленно-городской цепи Мокбай – Хошимин – порт Каймеп – Тхивай, связанной с Трансазиатским экономическим коридором, содействие социально-экономическому развитию Хошимина и Тэйниня в частности, а также провинций Юго-Восточного региона в целом.
Комментарий (0)