Если указ не будет изменен вовремя, по всей стране возникнут заторы на пунктах техосмотра из-за закрытия пунктов техосмотра.
Аппарат Правительства только что направил официальное сообщение министру транспорта относительно предложения о разработке постановления о порядке проведения технического осмотра транспортных средств по сокращенной процедуре. Соответственно, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха согласился применить упрощенную процедуру при разработке Указа о внесении изменений и дополнений в ряд статей Указа № 139/2018/ND-CP, регулирующего деятельность служб техосмотра автотранспортных средств, и Указа № 30/2023/ND-CP, вносящего изменения и дополнения в ряд статей Указа № 139/2018/ND-CP в соответствии с положениями пункта 1 статьи 146 Закона об обнародовании правовых документов. Министерство транспорта несет полную ответственность за содержание отчета и предложения по обеспечению соблюдения правовых норм. Правительство также поручило Министерству транспорта возглавить и скоординировать с соответствующими министерствами и ведомствами разработку проекта указа в соответствии с нормативными актами и представить его в правительство для обнародования до 31 июля 2024 года.
Ранее Министерство транспорта выпустило документ, в котором рекомендовало предусмотреть возможность возникновения заторов при проведении техосмотра транспортных средств в ближайшее время, когда в суд будут переданы дела, связанные с проведением техосмотра транспортных средств на местах. Согласно положениям пункта b) пункта 2 статьи 11 Указа № 139/2018/ND-CP деятельность центров технического осмотра (TTDK) будет приостановлена на 3 месяца, если у 2 или более инспекторов будут аннулированы сертификаты техосмотра в связи с «вынесением обвинительного приговора суда, вступившего в законную силу, за нарушение правил, связанных с проведением технического осмотра транспортных средств» в течение 12 последовательных месяцев.
Это приведет к прекращению работы 91 центра техосмотра в 32 населенных пунктах, в результате чего по меньшей мере в 36 населенных пунктах по всей стране возникнет риск возникновения заторов на дорогах из-за проверок. В том числе: Баккан, Бакзянг, Бакнинь, Биньдинь, Биньзыонг, Биньтуан, Кантхо, Дананг, Даклак, Донгнай, Донгтап, Зялай, Хазянг, Ханам, Ханой, Хатинь, Хайзыонг, Хаузянг, Хоабинь, Хынгйен, Контум, Ламдонг, Намдинь, Нгеан, Фуйен, Куангбинь, Куангнам, Куангнгай, Сонла, Тхайбинь, Тхайнгуен, Тхыатхьен-Хюэ, Тьензянг, Хошимин, Травинь и Туенкуанг.
В частности, появятся населенные пункты, где больше не будет работать TTĐK, такие как: Баккан и Тхайбинь. Это приведет к заторам на дорогах при проведении проверки в других населенных пунктах из-за большого движения транспортных средств из вышеуказанных 36 населенных пунктов.
Согласно действующим правилам, сертификат о праве на услуги по техосмотру автотранспортных средств должен быть отозван и может быть рассмотрен для повторной выдачи только по истечении 36 месяцев с даты отзыва, что приводит к нехватке сертификатов техосмотра, нанося огромный ущерб людям и предприятиям. С другой стороны, процесс рассмотрения административных правонарушений в отношении нарушений правил технической безопасности и охраны окружающей среды (ATKT и BVMT) автотранспортных средств сталкивается с трудностями и препятствиями из-за несогласованности наименований Свидетельства о допуске к деятельности по техосмотру автотранспортных средств, предусмотренного в Законе об инвестициях, Указе № 139/2018/ND-CP и Указе № 100/2019/ND-CP.
К другим проблемам, возникающим при практической реализации постановления, относятся: отсутствие регламента, регулирующего порядок смены собственника проверяемого объекта и изменения местонахождения проверяемого объекта; Обязанности организаций и лиц, осуществляющих контрольную деятельность; Необходимо дополнить условия для руководителей организаций, создающих подразделения техосмотра, с целью исключения возможных нарушений в сфере технического осмотра транспортных средств. Поэтому Министерство транспорта считает необходимым в ближайшее время рассмотреть вопрос о внесении изменений и дополнений в нормативные акты, которые помогут быстро стабилизировать деятельность служб техосмотра автотранспортных средств, а также ограничить ненужный ущерб для людей, предприятий и общества.
Министерство транспорта заявило, что в прошлом Вьетнамский регистр предоставлял рекомендации и решения, а также постоянно организовывал набор, проверку, оценку и выдачу сертификатов о праве на инспекционную деятельность для инспекционных подразделений. На сегодняшний день Департамент выдал первоначальные сертификаты 297 инспекторам транспортных средств; Организовано 5 учебных курсов для инспекторов транспортных средств для 251 квалифицированного стажера; Организовано профессиональное обучение по вопросам инспекции для 209 специалистов.
Однако число привлеченных к ответственности инспекторов слишком велико (более 900 человек), а подготовка и повышение квалификации инженера-механика до должности инспектора требует много времени. Таким образом, к концу 2026 года система техосмотра транспортных средств все равно не сможет компенсировать нехватку инспекторов, которая наблюдалась в недавнем прошлом.
Источник: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm
Комментарий (0)