По данным газеты Mainichi от 3 января, система раннего обнаружения землетрясений Восточно-Японской железнодорожной компании будет установлена к марту следующего года на всех 135 скоростных поездах «Синкансэн». Система поможет сократить время реакции от обнаружения землетрясения до экстренного торможения с нынешнего среднего значения в 3,9 секунды до 1,3 секунды.
Новая система экстренного торможения для скоростных поездов «Синкансэн» будет применяться с марта следующего года
Аварийный тормоз будет активирован в случае землетрясения магнитудой 5,5 и более.
В этой системе скоростной поезд, движущийся со скоростью 320 км/ч, немедленно остановится примерно через 230 м после торможения, что является более коротким расстоянием, чем при существующих технологиях.
Новая система была разработана в сотрудничестве с Восточно-Японской железнодорожной компанией и Железнодорожным техническим научно-исследовательским институтом.
Нынешние скоростные поезда «Синкансэн» вынуждены делать аварийные остановки около 20 раз в год из-за землетрясений. С новой системой количество остановок может быть увеличено в 4 раза за счет усовершенствования сенсорной системы.
Президент компании Юдзи Фукасава назвал внедрение новой системы решением, которое ставит безопасность во главу угла. По словам Майнити , система сейсмобезопасности поезда «Синкансэн» постоянно совершенствовалась с момента его ввода в эксплуатацию в 1982 году.
Япония срочно ищет выживших после землетрясения
Новое заявление было сделано после того, как в первый день Нового года в центральной части Японии произошло землетрясение магнитудой 7,6. Власти сообщили о по меньшей мере 64 погибших в результате землетрясения.
Ссылка на источник
Комментарий (0)