На мосту длиной более 500 м через реку Кон в Биньдине размыты 11 опор.

21 октября 2024 г. | 12:34

Мост TPO - Kien My на национальном шоссе 19B через реку Кон (город Фуфонг, район Тэйшон, провинция Биньдинь) эксплуатируется с 1997 года. В настоящее время поток под мостом сильно изменился, что привело к эрозии 11 опор моста.

Поток под мостом Кьен Ми сильно изменился, что привело к эрозии 11 опор моста; опоры моста размыло на 0,5–1,8 м. Фото: Труонг Динь

Кроме того, опоры моста Кьенми также имеют признаки повреждений: многие куски бетона на опорах моста сломаны. В настоящее время подразделения проходят усиление. Департамент транспорта выравнивает и засыпает песком размытые опоры моста, чтобы создать ровную поверхность. Что касается двух опор в середине моста, мы просим мнения о мерах по их укреплению. Фото: Труонг Динь

Длина моста Киен Ми составляет около 547 метров. С момента ввода в эксплуатацию мост дважды ремонтировался и обслуживался. Фото: Труонг Динь

Департамент транспорта провинции Биньдинь заявил, что запросил мнение Вьетнамского дорожного управления для рассмотрения и скорейшего утверждения политики по срочному устранению и ремонту эрозии 11 опор моста. Фото: Труонг Динь

Между тем, в районе Винь Тхань (Бинь Динь) за 29 лет мост Динь Бинь также серьезно обветшал: мост сильно трясется каждый раз, когда по нему проезжает грузовик. Фото: Труонг Динь

Из-за опасений по поводу обрушения моста местные власти установили знаки, запрещающие движение автомобилей по обоим концам моста. По словам лидера Народного комитета района Винь Тхань, Народный комитет провинции Бинь Динь согласился включить мост Динь Бинь в список инвестиционных проектов на период 2026–2030 годов. Народный комитет района поручил Совету по управлению проектом нанять консалтинговую группу для реконструкции нового моста. Фото: Труонг Динь

В ближайшем будущем в районе Винь Тхань будут разработаны планы по обеспечению безопасности и предотвращению поездок людей в периоды наводнений и паводков. В то же время для обеспечения безопасности перенаправьте транспортное движение на мост Винь Хиеп, расположенный в 1,5 км. Фото: Труонг Динь

Мост Диньбинь через реку Кон был построен в 1995 году, его длина составляет 180 метров. Этот мост соединяет город Винь Тхань с коммунами к востоку от реки Кон, такими как Винь Тхинь, Винь Хиеп и Винь Хоа. Фото: Труонг Динь

По данным Департамента транспорта провинции Биньдинь, в настоящее время на дорогах провинции имеется 27 слабых узкоколейных мостов, которые необходимо заменить для обеспечения безопасности движения и синхронизации эксплуатационных нагрузок. В настоящее время эти мосты проверены и на них установлены знаки ограничения нагрузки. Фото: Департамент транспорта.

Укрепление против эрозии фундамента опоры моста Ань Лао на км 25+727 трассы DT.629.

По данным Департамента транспорта, в последнее время Департамент использовал внутренние ресурсы для ремонта и преодоления повреждений, обеспечивая безопасность работ в период паводков.

В долгосрочной перспективе, для обеспечения стабильной, устойчивой эксплуатации моста и синхронизации с нагрузками на маршрутах, Департамент транспорта рекомендует Провинциальному народному комитету рассмотреть и разрешить ремонт и укрепление опор, опор и балок моста с более прочной конструкцией, используя ежегодный экономический бюджет карьеры, выделяемый Департаменту.

В то же время разработать политику по созданию проекта по строительству и замене слабых и узкоколейных мостов для обеспечения безопасности дорожного движения и синхронизации грузоподъемности на провинциальных дорогах, используя среднесрочные государственные инвестиционные источники на период 2026 - 2030 гг.

Труонг Динь

Источник: https://tienphong.vn/cau-dai-hon-500m-bac-qua-song-kon-o-binh-dinh-bi-xoi-lo-11-tru-post1684232.tpo