Необходимо срочно объявить грузоподъемность подвесного моста Пак Нгой

Поскольку грузоподъемность подвесного моста Пак Нгой не была объявлена ​​профессиональными организациями, строительному подрядчику все равно придется установить знаки, запрещающие проезд по мосту транспортных средств с числом мест более 9.

Однако, несмотря на то, что реконструкция была завершена в декабре 2024 года, спустя почти 3 месяца легковые автомобили по-прежнему не могут пересекать мост из-за отсутствия официального объявления о грузоподъемности. Эта задержка создает множество неудобств, влияя на дорожное движение, экономику и туризм в регионе.

Подвесной мост Пак Нгой до реконструкции был поврежден и серьезно изношен, что препятствовало проезду многих крупногабаритных пассажирских транспортных средств, что влияло на туристическую деятельность и жизнь людей. Таким образом, ожидается, что проект модернизации моста с первоначальным общим объемом инвестиций в 39,3 млрд донгов позволит преодолеть эту ситуацию.

Однако, несмотря на то, что строительство моста будет завершено к концу 2024 года, официальная грузоподъемность моста еще не объявлена, из-за чего движение пассажирских транспортных средств с числом мест более 9 по-прежнему запрещено. Известно, что причиной является неполная оценка нагрузки на мост.

Деятельность туристических агентств здесь ограничена, поскольку туристам приходится передвигаться на небольших транспортных средствах, что увеличивает расходы и вызывает разочарование. Предприятия сферы услуг в деревнях Пак Нгой и Бо Лу, а также в районе озера Ба Бе выразили обеспокоенность сложившейся ситуацией.

В настоящее время по подвесному мосту Пак Нгой разрешено передвигаться только мотоциклам и автомобилям с количеством мест менее 9.

Г-н Донг Ван Хоан, владелец туристического бизнеса, сказал: «Люди с нетерпением ждут, когда по мосту будут проезжать большие пассажирские автобусы, потому что в настоящее время большим группам туристов, приезжающим сюда, приходится делать пересадки, что отнимает много времени и создает неудобства».

На самом деле, хотя подрядчик и завершил строительство, ему еще предстоит установить знаки, запрещающие движение автомобилей с девятью и более сиденьями, на обоих концах моста. Однако, по наблюдениям, 16-местные пассажирские микроавтобусы все еще проезжают здесь, хотя им это запрещено.

Г-н Нгуен Трунг Хау, заместитель директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта, сказал: «Мы продолжаем призывать подразделение по оценке нагрузки вскоре объявить результаты. В марте 2025 года нагрузка этого моста будет официально определена».

Определение и объявление грузоподъемности подвесного моста Пак Нгой является не только заключительным этапом в процессе модернизации моста, но и обеспечивает права людей, предприятий и туристов. Только после обнародования тоннажа можно будет осуществлять движение легковых автомобилей, что будет способствовать экономическому развитию и развитию туризма в районе озера Бабе.

Фыонг Тхао

Источник: https://baobackan.vn/can-khan-truong-cong-bo-trong-tai-cau-tréo-pac-ngoi-post69860.html