12 триллионов донгов необходимо для строительства надземной дороги на национальном шоссе 51

Оптимальное решение для региональных перевозок

24 марта Народный комитет провинции Донгнай провел рабочее заседание под председательством председателя Народного комитета провинции Во Тан Дука для обсуждения инвестиционного плана строительства надземной дороги вдоль национального шоссе 51.

На встрече Акционерная компания по инвестициям в инфраструктуру города Хошимин представила план реализации проекта в формате государственно-частного партнерства (ГЧП). Целью проекта является решение проблемы транспортных заторов и одновременное содействие экономическому и социальному развитию региона.

Согласно отчету инвестора, план строительства был пересмотрен с учетом замечаний властей. На перекрестке Вунгтау предлагается вариант «перекрестка-лампочки» для оптимизации площади и удовлетворения транспортных потребностей. Между тем, на перекрестке Gate 11 инвестор предложил реализовать проект в два этапа: на первом этапе будут построены два прямых путепровода в сочетании с кольцевой развязкой под мостом для решения проблемы загруженности дорог; На втором этапе планируется расширить и завершить перекресток в соответствии с генеральным планом.

На встрече выступил г-н Во Тан Дук - председатель Народного комитета провинции Донгнай.

Для оптимизации затрат и хода реализации проект можно разделить на инвестиционные фазы в соответствии с финансовыми ресурсами. Примечательным моментом является план строительства виадука на существующем маршруте национального шоссе 51. Это считается эффективным решением, помогающим ограничить расчистку участка, сократить время строительства и сохранить связность существующей транспортной системы.

Надземный маршрут будет иметь 6 полос в сочетании с 8 полосами существующего национального шоссе 51, в результате чего общее количество полос движения достигнет 14. Ожидается, что это решение поможет уменьшить заторы на дорогах, особенно в часы пик и праздничные дни. Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 12 трлн донгов.

Синхронизированное соединение с ключевыми маршрутами движения

Помимо надземного маршрута инвестор также предложил инвестиционный план для перекрестка, соединяющего Хыонг Ло 2 с национальным шоссе 51, а также решение по интеграции этого маршрута со скоростной автомагистралью Бьен Хоа - Вунгтау для создания синхронной транспортной системы.

Эксперты по дорожному движению высоко оценивают этот проект за его осуществимость и эффективность, особенно возможность строительства путепровода на существующем маршруте национального шоссе 51, что является оптимальным решением, позволяющим сократить объемы расчистки участка, сократить сроки реализации и сохранить связность транспортной системы. В то же время ожидается, что проект будет способствовать снижению загруженности дорог, однако также необходим разумный план взимания платы, чтобы не влиять на транспортную деятельность.

Проект строительства эстакады вдоль шоссе 51 не только помогает решить проблемы с транспортом, но и играет важную роль в соединении регионов.

Выступая на встрече, председатель Народного комитета провинции Во Тан Дук попросил инвестора изучить и добавить к проекту перекресток Хыонг Ло 2 - национальное шоссе 51, а также работать с департаментами и филиалами для завершения досье в марте 2025 года. По завершении Провинциальный народный комитет представит отчет Постоянному комитету партии провинции для получения мнения по инвестиционному плану.

В ближайшее время Народный комитет провинции Донгнай представит на рассмотрение премьер-министра политику назначения провинции в качестве компетентного органа по реализации проекта. В случае одобрения это станет важным шагом в модернизации транспортной инфраструктуры, создающим импульс для социально-экономического развития Донгная и Юго-Восточного региона.

Тьен Фук

Источник: https://baophapluat.vn/can-12-ngan-ty-dong-cho-tuyen-duong-tren-cao-quoc-lo-51-post543371.html