Новый Восточный автовокзал занимает площадь более 16 гектаров, является крупнейшим автовокзалом в стране и оснащен современным оборудованием. Однако за три года эксплуатации количество транспортных средств и пассажиров так и не достигло первоначальных ожиданий.
В октябре количество отправлений автобусов со станции составило 170 автобусов в день, услугами воспользовались около 2200 пассажиров. Представитель нового Восточного автовокзала сообщил, что текущая производительность составляет всего 35% по сравнению с периодом до переезда второго этапа.
По данным репортеров Dan Tri , утром 24 октября число пассажиров, прибывающих и отправляющихся на новую автобусную станцию Мьендон, было небольшим.
Центральный терминал автовокзала имеет 4 надземных этажа и 2 подвальных помещения общей площадью около 50 000 м2. Зона кассы современная, красиво оформленная, но очень пустынная.
Из парковки пассажиры спускаются на первый этаж, чтобы купить билеты по эскалатору. На первом этаже вестибюля нового Восточного автовокзала расположены два эскалатора для подъема пассажиров на 2, 3 и 4 этажи.
Для пассажиров, ожидающих посадки, в вестибюле вокзала установлены ряды жестких сидений и мягких кресел. Отсюда пассажиры могут удобно перейти к машине, ожидающей за стеклянной дверью.
На первом этаже расположена столовая со столами и стульями, где продают еду, напитки, лекарства... обслуживают пассажиров по прибытии на автовокзал. Однако эти услуги также переживают спад.
Ряд билетных киосков в вестибюле первого этажа автовокзала были пусты, некоторые из них были закрыты и заперты.
По мнению многих пассажиров, новый автовокзал Мьендонг более современный и просторный, чем старый вокзал. Однако из-за удаленности от центра им требуется больше времени на дорогу и выше транспортные расходы.
Г-жа Нгуен Тхи Хонг (62 года, проживает в районе Бинь Тхань) рассказала, что они с мужем до сих пор сохранили привычку ездить на автобусе на новую автобусную станцию Мьен Донг, чтобы купить билеты в Нячанг и навестить свою семью.
«Хотя есть много автобусных компаний, которые забирают нас из дома, у нас с мужем все еще есть привычка садиться на автобус здесь, чтобы купить билеты домой. Хотя это немного утомительно, зато мы в безопасности, а сопровождающий сервис довольно хорош», — сказала г-жа Хун.
Парковка имеет современный дизайн и четко разделена на локации. Однако количество припаркованных здесь автомобилей очень мало.
В отличие от мрачной обстановки внутри, снаружи нового Восточного автовокзала нелегальные автобусы и автостанции работают довольно оживленно.
По словам представителя нового Восточного автовокзала, причина, по которой количество транспортных средств и пассажиров не соответствует ожиданиям, заключается в том, что инфраструктура вокруг автовокзала еще не достроена, транспортная развязка перед вокзалом неудобна, путепроводы еще не введены в эксплуатацию...
Примечательно, что основная причина заключается в том, что многие транспортные средства въезжают в центр города нелегально, что приводит к недобросовестной конкуренции. Поэтому, хотя некоторые предприятия и переехали в новый порт, но он неэффективен, им приходится «искать другие решения для получения дохода».
Напротив нового Восточного автовокзала находится станция метро линии 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Проект строительства линии метрополитена № 1 выполнен на 96,5% от общего объема работ, коммерческая эксплуатация запланирована на июль 2024 года. Это вид массового общественного пассажирского транспорта, призванный облегчить пассажирам путь на автовокзал и обратно.
Источник
Комментарий (0)