Урок 4: Пробуждение потенциала прибрежных земель

Мечта о планировке прибрежной зоны через поколения

Со времени основания цитадели Тханглонг Красная река играла жизненно важную роль, кормя многие поколения людей, являясь оживленным местом торговли, а также свидетелем перемен на небе и на земле. Сегодня в Ханое, где извилистая Красная река протяженностью более 160 км, из которых 40 км протекает исключительно по территории города, образовались большие площади земель, создав редкий земельный фонд в самом центре быстро развивающейся городской зоны.

Ред-Ривер — одна из важных транспортных артерий региона Северной Дельты.

История планирования прибрежной зоны возникла не только в XXI веке. С 1954 года первые чертежи заложили основу долгосрочного видения. После 7 корректировок плана столицы, каждый раз Красная река упоминалась как ключевая ландшафтная ось, стратегическое пространство будущего. В частности, в 2008 году, когда Ханой расширил свои административные границы, мечта о городе на берегу реки стала более четко выражена в Генеральном плане строительства столицы до 2030 года с видением до 2050 года.

Город Ханой с самого начала проявлял интерес к городскому планированию вдоль Красной реки.

Не только внутри страны, но и Красная река привлекает внимание многих международных организаций. Масштабные проекты появлялись один за другим: от проекта «Red River Town», предложенного сингапурским инвестором в 1996 году, до «Science Urban Area», идею которого в 2005 году придумала компания Indochina Land Company (США). В частности, в период 2004 - 2006 годов два проекта HAIDEP (Вьетнам - Япония) и планирование сотрудничества между Ханоем и Сеулом (Корея) давно привлекали внимание общественности.

Все это весьма примечательные проекты.

- Доктор архитектор Дао Нгок Нгием, бывший директор Департамента планирования и архитектуры Ханоя, имеющий многолетний опыт планирования Красной реки -

Широкий потенциал плодородных аллювиальных почв

Если смотреть сверху, земля вдоль Красной реки напоминает шелковую ленту, обвивающую город и охватывающую около 5800 гектаров аллювиальных земель, что в десять раз превышает площадь района Хоанкьем. При правильном использовании эта территория может стать новым городским пространством, снижая нагрузку на старую центральную часть.

Потенциал аллювиальных земель вдоль Красной реки в Ханое очень велик.

Это не только дикая земля, но и дом для более чем 210 000 человек, сохранивших 105 реликвий традиционных ремесленных деревень. Богатое культурное и историческое наследие в сочетании с природными преимуществами создают прочную основу для устойчивого развития городов.

Доктор архитектор Дао Нгок Нгием (на фото справа) рассказывает репортерам газеты Lao Cai историю городского планирования вдоль Красной реки в Ханое.

Из личных документов все эти цифры были предоставлены доктором-архитектором Дао Нгок Нгиемом во время разговора с нами. Он подтвердил, что приведенные выше цифры демонстрируют огромный потенциал и ценность земель вдоль реки Ред-Ривер. Поэтому необходимы системная стратегия и комплексные решения для обеспечения гармонии между развитием и сохранением, между урбанизацией и предотвращением и контролем стихийных бедствий.

Аллювиальные земли вдоль Красной реки, протекающей через город Ханой, также являются источником средств к существованию для десятков тысяч людей (Фото: газета Hanoi Moi).

Красная река — великая река-мать, но она также имеет непредсказуемые колебания. Уровень воды меняется неравномерно: в наивысшей точке он достигает более 13 м, в наименьшей — всего около 2 м. В частности, каждые 100 лет течение реки меняется, что приводит к серьезным изменениям ее положения.

Именно эти факторы стали причиной множества препятствий в предыдущих проектах планирования. Без комплексного плана управления водными ресурсами эксплуатация прибрежных земель по-прежнему остается сложной проблемой. Кроме того, необходимо тщательно рассмотреть вопрос установления региональных отношений между Ханоем и соседними провинциями, чтобы обеспечить гармоничное развитие и избежать негативного воздействия на общую ирригационную систему.

Город на обоих берегах реки — полон решимости использовать потенциал

После многих лет ожидания 31 марта 2022 года Народный комитет Ханоя официально утвердил План городского зонирования Красной реки в масштабе 1/5000 от моста Хонгха до моста Мисо. Это не только юридическое решение, но и важная веха, демонстрирующая решимость правительства раскрыть потенциал исторической реки.

План городского зонирования Красной реки, масштаб 1/5000 (участок от моста Хонгха до моста Мисо).

Это планирование охватывает около 30% длины Красной реки через Ханой, что эквивалентно 8% длины реки через дельту Красной реки. Это масштабный проект со множеством сложных факторов, но в случае успешной реализации он станет прорывом в городском планировании, создав предпосылки для других прибрежных проектов по всей стране.

Не просто чертежи на бумаге: на этот раз Ханой одновременно развернул исследования по отводу воды при наводнениях, регулированию стока, извлекая уроки из опыта крупнейших городов мира, таких как Сеул (Корея), Париж (Франция), Ханчжоу (Китай). Практические уроки, извлеченные из опыта рек Хан, Сена и Тьензыонг, дадут Ханою важные рекомендации по воплощению в жизнь мечты о речном городе.

В контексте перехода планирования на определенную стадию Ханой постепенно внедряет стратегические решения. Будет запланировано строительство прибрежной дороги с целью модернизации существующей дамбы и превращения ее в основной транспортный маршрут, что позволит обеспечить отвод паводковых вод и удовлетворить потребности урбанизации. Жилые районы в зонах повышенного риска будут переселены в соответствии с дорожной картой, а люди будут переселены в соседние районы, что обеспечит им стабильную жизнь.

Сосредоточение внимания на решениях по отводу воды в случае наводнений является необходимым условием для реализации планирования на обоих берегах Красной реки в Ханое (Фото: газета An ninh Thu do).

С согласия Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов (ныне Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды) тщательно изучается план строительства двух прибрежных дорог. Был установлен принцип не сужать пространство для спасения от наводнений, не наращивать существующие дамбы и не строить новые, что создало прочную основу для процесса реализации. Тщательно прорабатываются требования по предотвращению стихийных бедствий, планированию дамб и дорожному движению. Развитие прибрежных городских территорий — это не только экономическая проблема, но и ответственность перед историей, культурой и окружающей средой.

Несмотря на множество подъемов и спадов, Красная река по-прежнему течет спокойно, по-прежнему охватывая плодородные аллювиальные равнины и земли с богатым потенциалом. Сегодня Ханой заложил первые кирпичи для осуществления своей тысячелетней мечты — создания современного, цивилизованного и уникального города на берегу реки.

Красная река — это не просто поток воды, протекающий через город, но и источник жизненной силы, символ устойчивого развития. Когда проблема планирования будет решена, когда будут реализованы решения по управлению водными ресурсами, город по обе стороны реки перестанет быть далекой мечтой, а станет реальностью, что станет ярким событием для столицы Ханоя в XXI веке.

Урок 5: Пространство Красной реки — новый символ столицы

Источник: https://baolaocai.vn/bai-4-danh-thuc-tiem-nang-tu-dat-bai-ven-song-post399281.html