Однажды ранним ноябрьским утром мы только сошли с парома О-Мой на реке Хау, когда господин Нгуен Ван Линь предложил: «100 000 донгов с человека, можете ехать столько, сколько захотите». Небольшая лодка с дизельным двигателем тронулась с места, унося нас навстречу восходящему солнцу.
На рассвете вид на реке Хау становится особенно поэтичным. Длинный ряд лодок, перевозящих кокосы, картофель и ананасы, пришвартовался на участке реки длиной около 2 км. В последние месяцы года по утрам наступает туман и прохладный воздух.
Панорамный вид на плавучий рынок Лонгсюен сверху. Фото: Нгок Тай |
Проработав на плавучем рынке почти 20 лет, г-жа Ли Тхи Бич Куен, проживающая в районе Кесач провинции Шокчанг, рассказала, что сначала ее знакомый повел ее на плавучий рынок Лонгсюен, чтобы продавать товары. После многочисленных поставок, увидев, что плавучий рынок переполнен мелкими торговцами, что является источником дохода для содержания семьи, пара решила продолжать заниматься этим до сегодняшнего дня.
На каждой лодке около 9000 кокосов, поэтому ей приходится покупать их в саду на 3–4 дня, чтобы хватило. Закончив, они с мужем завели двигатель и направились вверх по течению к реке Хау, потратив на дорогу вниз по течению целую ночь. Надежно привязав лодку к реке, она стала ждать, когда придут знакомые торговцы и сделают покупку. Они занимаются канальной торговлей, и каждый кокос обременителен, если его перевозить по дороге, но очень удобен, если перевозить его на лодке. Люди, которые покупают товары, также просто приносят их из реки к себе домой.
Торговля ведется круглый год, за каждую поездку на лодке она получает прибыль в несколько миллионов, при хороших продажах на это уходит 2–3 дня. Когда постоянно идут дожди и штормы, иногда она теряет деньги, потому что ее товары остаются нераспроданными, а расходы увеличиваются. У нее есть прибыли и убытки, хорошие и плохие продажи, но она по-прежнему управляет финансами своей семьи, занимаясь речной торговлей. «Это тяжело, но я привык. «Я выполню любую работу, которая поможет прокормить мою семью», — объяснил Куен.
У людей по-прежнему сохранилась привычка покупать товары на лодках и каноэ. Фото: Нгок Тай |
Когда рынок только открылся, вокруг него кружили лодки, продававшие прохладительные напитки, завтраки и еду, чтобы продать свои товары. Цены на напитки и еду здесь доступные: от 15 000 до 25 000 донгов.
Г-жа Нгуен Тхи Тху занимается продажей завтраков уже более 20 лет, с тех пор как она была одинока, а теперь ее дети уже выросли. Супруги жили на шаткой лодке, муж греб, жена торговала товарами, дохода было достаточно, чтобы пожилая пара могла выжить.
Госпожа Ту продает лапшу, крабовую вермишель, суп с лапшой из свиных ножек, жареную свиную вермишель. Каждая порция стоит всего 25 000 донгов. Она очень быстро готовила еду для гостей, при этом не забывая болтать и рассказывать о плавучем рынке, которым она всегда гордилась. «Я была очень счастлива, хотя мне и не удалось продать так много, как раньше», — сказала г-жа Ту.
Не имея никакого образования в сфере туризма, эта западная женщина использует свою мягкость и честность, чтобы убедить туристов. Именно эту простую красоту сельской местности можно увидеть на плавучем рынке.
Рынок также привлекает множество туристов, желающих позавтракать на реке. Туристы арендуют лодку, чтобы добраться до реки, за 100 000 донгов с человека. Когда туристов много, лодки часто собираются в одном месте, чтобы выпить кофе, позавтракать и пообщаться друг с другом.
Лодки, торгующие прохладительными напитками, завтраками и едой, кружат вокруг торговых судов, продавая свои товары. Фото: Нгок Тай |
Нгуен Ван Линь, который на протяжении десятилетий зарабатывал на жизнь на плавучем рынке, по-прежнему остается верен своей работе паромщика. Сначала его клиентами были в основном мелкие торговцы, но постепенно большинство стали составлять туристы. Каждый раз, когда он садится в лодку, он берет 100 000 донгов с человека, и экскурсия может длиться столько, сколько вы захотите. Управляя лодкой, он выступал в роли гида, знакомя посетителей с рынком.
Капитан Ван Линь с удовольствием перевозит пассажиров из одного места в другое, работая паромщиком уже более 15 лет. Раньше он был в основном паромщиком, перевозившим мелких торговцев, но теперь его клиентами стали туристы из ближнего и дальнего зарубежья. Ежедневный доход иногда составляет несколько сотен, а иногда вообще ничего. Он сказал, что до тех пор, пока на плавучий рынок будут приходить клиенты, он все равно будет привязан к этой работе, потому что если он будет заниматься ею долгое время, то он станет зависимым от нее и будет скучать по оживленной атмосфере плавучего рынка. рынок.
Для многих людей на Западе плавучие рынки являются уникальной особенностью, простым и гармоничным образом жизни. В настоящее время рынок постепенно становится менее многолюдным, в связи с изменениями времени, торговля по реке постепенно заменяется торговлей по суше. Но деревенская душа плавучего рынка по-прежнему сильна, простая красота заставляет многих людей задерживаться здесь, желая посетить его хотя бы раз.
Г-н Ле Чунг Хьеу — директор Центра содействия торговле и инвестициям провинции Анзянг. |
По данным Центра содействия торговле и инвестициям провинции Анзянг, плавучий рынок Лонгсюен является уникальной особенностью культуры зарабатывания на жизнь и торговли в речном регионе. Это место собирает множество местных торговцев и торговцев из других мест, которые приезжают сюда с различными видами товаров и сельскохозяйственной продукцией.
В настоящее время плавучий рынок Лонгсюен считается отечественными и зарубежными туристическими компаниями и туристами самым красивым плавучим рынком, сохранившим самые нетронутые черты дельты Меконга.
В целях общего развития туризма в провинции необходимо ввести плавучий рынок Лонгсюен в профессиональную эксплуатацию для обслуживания туризма. Плавучий рынок Лонгсюен станет ярким событием, способствуя созданию новых туристических продуктов и услуг, которые смогут привлечь и удержать туристов, что в настоящее время является главной проблемой туризма в Анзяне.
Источник: https://baophapluat.vn/an-giang-co-cho-noi-long-xuyen-dam-da-hon-que-post535635.html
Comment (0)