2 древние лодки в Бакнине: двухкорпусные древние лодки времен династии Ли?

Двухкорпусное древнее судно династии Ли?

Доктор Фам Ван Триеу, заместитель заведующего кафедрой исторической археологии (Институт археологии), сказал, что две древние лодки в Бакнине на самом деле представляют собой одну лодку. «Это лодка с двойным дном, а не две лодки», — сказал доктор Триеу.

В Бакнине обнаружены корпуса двух лодок

ФОТО МИНЬ НХАНА

По словам г-на Триеу, поскольку это судно с двойным дном, его можно разделить на два корпуса. «У него два днища, которые разделены на два корпуса. Эти два корпуса также соединены друг с другом», — сказал доктор Триеу.

По словам доктора Триеу, эта модель двухкорпусного судна времен династии Ли зафиксирована в исторических книгах. «Эта модель лодки также была зафиксирована в истории во времена династии Ли. В «Краткой истории Вьетнама» записано, что в 1106 году была построена лодка Винь Лонг с двумя дном, а в «Полных летописях Дай Вьета» записано, что в 1124 году была построена лодка Туонг Куанг с двумя бортами», — сказал доктор Чиеу.

Количество артефактов, найденных в двух корпусах, невелико.

ФОТО МИНЬ НХАНА

Однако доктор Триеу заявил, что пока нет точного заключения о «функции» этого двухкорпусного судна. Ранее археологи предполагали, что это могло быть грузовое судно на реке Дау. Однако большие размеры лодки (каждая лодка имеет длину 16,1 м, разделена на 6 отсеков, глубину 1,5 м, ширину 1,9 м и ширину более 2 м) сбили их с толку.

Древняя лодка в Бакнине является уникальной находкой на сегодняшний день, оба корпуса лодок имеют странную конструкцию с прочной конструкцией, которая может хорошо выдерживать нагрузку и воду. В частности, два корпуса этих древних лодок в Бакнине очень прочно соединены деревянной перекладиной на носу лодки. Именно эта связь навела доктора Триеу на мысль, что это две части лодки с двойным дном.

«Строительство дома» для древних лодок в Бакнине

В настоящее время рабочие ежедневно поливают водой мешковину, покрывающую борта лодки, чтобы она оставалась влажной, не допуская деформации конструкции лодки и разбалтывания соединений. Эксперты также полагают, что форма этих двух лодок практически не изменилась. Однако с приближением жаркого сезона и открытием лодки эту историю необходимо тщательно просчитать.

Учитывая большой размер двух древних корпусов лодок в Бакнине, необходимо тщательно продумать меры по их сохранению. По словам доктора Триеу: «Древняя лодка в Бакнине настолько длинная и имеет такую ​​прочную конструкцию, что ее невозможно переместить в ее первоначальном состоянии. Если разбирать каждое тело по отдельности, чтобы переместить ее, она не останется в своем первоначальном состоянии».

Наступающий жаркий сезон ставит перед нами задачи по охране природы

ФОТО: МИНЬ НХАН

Вот почему доктор Триеу задумался о варианте сохранения in situ. В то время нам пришлось «построить дом», чтобы избежать внешнего воздействия на древние лодки в Бакнине. Например, можно построить крышу или использовать сам пруд в целях охраны природы.

Тем временем доцент кафедры подводной археологии (Институт археологии), доктор Буй Минь Три, предложил два варианта сохранения этих двух древних лодок в Бакнине. Вариант 1 — «сохранить первоначальное состояние под землей». По словам доцента Три, после зонирования с целью сохранения первоначального состояния 3D-изображения этой реликвии и артефактов будут использоваться для обслуживания туристов и местных жителей. Вариант 2: сохранение на месте без заполнения, постройка резервуара и наличие воды для сохранения, посетители могут прийти и осмотреть его напрямую.

Ранее древняя лодка в Бакнине была обнаружена в районе Конгха (район Хаман, город Туантхань, провинция Бакнинь), когда г-н Нгуен Ван Чиен нанял экскаватор, чтобы вырыть пруд для подготовки к выпуску тиляпии. Люди также приходили, чтобы увидеть лодку своими глазами. Сам г-н Чиен также хочет определить возраст двух древних лодок в Бакнине, а затем превратить их в культурные реликвии.

Источник: https://thanhnien.vn/2-thuyen-co-o-bac-ninh-thuyen-co-2-long-thoi-ly-185250327092017075.htm