Регистр Вьетнама только что предоставил конкретную информацию о случаях, когда автомобили были модифицированы и могут быть направлены непосредственно в регистрационный отдел для технического осмотра транспортного средства или приняты в сочетании с техосмотром без необходимости выполнения процедур по подготовке файла конструкции для модифицированного транспортного средства.
Соответственно, на основании новых правил, изложенных в циркуляре № 43/2023/TT-BGTVT, вступающих в силу с 15 февраля, в 19 случаях автотранспортные средства с изменениями могут быть направлены непосредственно в инспекционный пункт для проверки без необходимости проведения процедуры подготовки файла конструкции для измененного автотранспортного средства.
В частности, регламентируются 9 новых случаев, позволяющих проводить инспекцию безопасности конструкции и охраны окружающей среды с выдачей сертификатов и штампов техосмотра, аналогичных сертификатам для обычных транспортных средств, без необходимости проведения приемки транспортного средства.
К таким случаям относятся транспортные средства с измененными дверями пассажирского салона (за исключением изменений положения и размера дверей); Автомобиль оборудован отдельными противотуманными фарами; Транспортные средства, которые устанавливают, заменяют или снимают крышки грузового и багажного отделений автомобилей типа ПИКАП, но не изменяют размер грузовой платформы и общие размеры транспортного средства.
Транспортные средства изменяют некоторые конструкции грузовых контейнеров, такие как: герметизация или изменение конструкции двери грузового контейнера; Заменить плоский гофрированный листовой металл на гофрированный или наоборот; Накрытие каркаса крыши крытого транспортного средства не увеличивает высоту грузовой платформы; Устанавливайте или снимайте пылезащитные чехлы с грузовых платформ самосвалов.
Транспортные средства, в которых передний блок фар заменен блоком, сертифицированным или заявленным как соответствующий Национальному техническому регламенту, без необходимости изменения конструкции транспортного средства для обеспечения установки;
Автомобили заменяют лампы в переднем блоке освещения другими лампами с эквивалентным энергопотреблением без необходимости вмешательства или изменения конструкции блока.
Изменения деталей и узлов кузова транспортного средства являются необязательными для изготовителя транспортного средства, но не изменяют внешние размеры транспортного средства, за исключением случаев, указанных в статье 6 настоящего Циркуляра. Установка должна осуществляться в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства или уполномоченного представителя производителя транспортного средства.
В случае, если у транспортного средства изменен дизайн некоторых деталей кузова, таких как передняя решетка и спойлер, его также разрешается подвергнуть обычному техосмотру.
Кроме того, в новый список транспортных средств, разрешенных к техосмотру, включены транспортные средства с дополнительными ветровыми стеклами на крыше кабины, ступеньками, выхлопными трубами, декоративными поясками на фарах и сигнальных фонарях без изменения внешних габаритов транспортного средства.
В новом циркуляре Министерства транспорта предусмотрены еще 9 случаев, когда вагоны были изменены, но не требуют оформления проектной документации, не подлежат приемке на реконструкцию и могут по-прежнему проходить техосмотр в обычном режиме (Фото: Хуу Тханг).
В дополнение к 9 новым предписанным случаям Циркуляр 43 также допускает добавление 10 случаев, предписанных в Циркуляре 85, которые разрешается проверять без необходимости подготовки файла конструкции для модифицированного транспортного средства.
К случаям относятся практическое вождение автомобилей, проверка установки или снятия вспомогательных педалей тормоза путем подключения к основной педали тормоза через рычаг механического привода; Установка, замена или снятие крышки грузового отсека или багажника автомобиля типа ПИКАП изменяет размер грузовой платформы, но не изменяет общие размеры автомобиля.
Самосвалы и автоцистерны, импортированные, изготовленные, собранные или модифицированные до 1 ноября 2014 года, должны добровольно уменьшить объем своего груза и цистерны, чтобы соответствовать положениям Циркуляра 42/2014/TT-BGTVT.
Транспортные средства, в которых удалена система подачи топлива, использующая сжиженный нефтяной газ (СНГ) или сжатый природный газ (СПГ) для двигателя транспортного средства, для автотранспортных средств, которые были модифицированы для установки дополнительной системы подачи топлива (СНГ, СПГ) и вернулись к использованию только системы подачи топлива автотранспортного средства до модификации системы подачи топлива.
Установить, заменить или снять багажник на крышу легкового автомобиля в соответствии с инструкциями производителя, не изменяя общую ширину транспортного средства; установить, заменить или снять крышу кабины трактора; Установить, заменить или снять насос, масляный бак и гидравлическую систему трубопроводов тягача для привода подъемной системы самосвального полуприцепа.
Случаи, когда в транспортном средстве изменяется расположение пассажирских сидений или двери для погрузки и выгрузки груза в грузовом отсеке или материалы обшивки и упаковки грузового отсека;
Грузовые автомобили, на которых установлено или заменено грузоподъемное оборудование, имеющее сертификат безопасности от компетентного органа, или на которых это оборудование удалено, также могут проходить техосмотр без необходимости подготовки файла конструкции для модифицированного транспортного средства.
Последний случай — это находящееся в обращении транспортное средство, которому до 15 февраля 2024 года был выдан сертификат техосмотра и штамп техосмотра, размер и изображение упаковки которого соответствуют последнему выданному сертификату техосмотра по технической безопасности и охране окружающей среды, но которое отличается по общей массе или размеру грузового отсека .
Источник
Комментарий (0)