Совет по управлению проектом TPO – My Thuan поручил подразделениям работать сверхурочно и увеличить продолжительность смен, чтобы ускорить ход строительства и завершить модернизацию маршрута Ло Те - Рать Сой к июню 2025 года.
28 ноября Совет по управлению проектом My Thuan Министерства транспорта (инвестор) сообщил, что проект инвестирования и модернизации маршрута Lo Te - Rach Soi начался в июне прошлого года. С момента начала строительства в этом районе наступил пик сезона дождей, что повлияло на ход строительства (подрядчик может работать только в дни без осадков).
В настоящее время в регионе дельты Меконга наступает сухой сезон с небольшим количеством осадков, поэтому инвестор поручил подрядчикам работать сверхурочно и увеличить продолжительность смен; Добавьте строительные бригады, ускорьте ход работ и постарайтесь завершить проект до 30 июня 2025 года (на 3 месяца раньше подписанного контракта), гарантируя качество.
 |
Подрядчик реализует 16 строительных проектов по модернизации трассы Ло Те — Рать Сой. |
Для достижения запланированного прогресса подрядчик реализует 16 строительных проектов, таких как снятие и переработка старых слоев дорожного покрытия, укладка нового асфальтового покрытия, строительство водопропускных труб, расширение аварийных полос... с привлечением 140 человек персонала. На сегодняшний день совокупный объем строительства достиг около 52,3 млрд донгов ( 9,5% от стоимости контракта ).
«Инвестор также требует от подразделений регулярного патрулирования и проверки поврежденных дорожных покрытий для своевременного ремонта, чтобы обеспечить безопасность движения на маршруте», — сказал руководитель Совета по управлению проектом My Thuan.
Инвестиционный проект по модернизации дорожного покрытия трассы Ло Те - Рать Сой предусматривает вложения в размере около 750 млрд донгов из центрального бюджета, инвестором выступает Министерство транспорта. Реализация проекта началась в июне и, как ожидается, будет завершена в июне 2025 года.
Ранее первая очередь маршрута Ло Те - Рать Сой имела общую протяженность 51 км, общий объем инвестиций составил более 6 300 млрд донгов, была завершена и введена в эксплуатацию в январе 2021 года, но менее чем через 3 года эксплуатации она была серьезно повреждена и ее пришлось модернизировать.
Начальная точка — пересечение моста Вам Конг и объездной дороги национального шоссе 91 (в районе Винь Тхань, город Кантхо), конечная точка — городская объездная дорога. Рать Джиа (Киен Джианг).
Комментарий (0)