Отвечая газете Thanh Nien в конце года, который также является важной вехой, отмечающей 1000 дней работы нынешнего правительства, доктор Чан Динь Тьен (на фото) оценил, что экономика набирает обороты и потенциал. Таково преимущество правительства после 1000 дней успешного преодоления трудностей. Использование нашего существующего мышления и подхода к действию является ключом к обеспечению реального успеха в 2024 году и далее.
Экономика стабильна и восстанавливается
Что именно представляет собой «пространство, полное жестоких событий», которое только что пережило нынешнее правительство, сэр?
Можно сказать, что за почти 40 лет возрождения Вьетнама не было столь трудного периода, как последние 3 года. 1000 дней накопления чрезвычайных событий исторического и человеческого масштаба: Страшная пандемия COVID-19; продолжительный глобальный экономический сбой; редкий экономический спад и высокая инфляция; Непредсказуемые движения денег и потоков капитала по всему миру... Все это происходит в обстановке войны и конфликта, в условиях тенденции к росту нестабильности...
Конечно, негатив — это только одна сторона медали. Беспрецедентно быстрые технологические изменения — бум на рынке электромобилей, появление искусственного интеллекта, как правило, Chat GPT; тенденция к возобновляемым источникам энергии и зеленой экономике; Гонка и конкуренция в секторах полупроводников и редкоземельных металлов, а также риски в сфере цифровых технологий и высоких технологий оказывают сильное влияние на формирование структуры современной мировой экономики.
Премьер-министр Фам Минь Чинь и делегаты перерезали ленту на церемонии открытия проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», восточного участка Майшон — национальное шоссе 45.
Видно, что мир форматируется с тремя атрибутами: ненормальный, нестабильный и неопределенный. Не говоря уже о «встречных ветрах», которые бушуют в краткосрочной и среднесрочной перспективе. Наряду с тенденцией изменения климата, которая ставит человечество перед экзистенциальными вызовами, катастрофа COVID-19, возможно, является всего лишь предупредительным инцидентом.
В этом мире Вьетнам отстает, у него все еще много слабых мест, но это самая открытая экономика, и, конечно, она пострадает от сильных последствий в обоих направлениях, как положительных, так и отрицательных. Вьетнам также пережил болезненные годы COVID-19, экономика боролась с глобальными сбоями в цепочках и цепях, столкнулась с высокой инфляцией, высокими процентными ставками и нестабильными обменными курсами.
Эти объективные факторы в сочетании с собственными «болезнями» экономики и «недугами», которые не были до конца решены, создали ситуацию развития со многими редкими парадоксами и трудностями. Пандемия COVID-19 порой возвращала рыночную экономику в состояние «перекрытия рек и запрета рынков». Попытки выделить государственный инвестиционный капитал натолкнулись на стену процедур. Экономика настолько «жаждет капитала», что она «безжизненна». Многие предприятия утратили способность осваивать капитал…
Это среда, которая буквально бросает вызов возможностям правительства и его управлению. Пространство бурных событий, о котором я говорю, также вполне буквально.
Какого, по вашему мнению, наибольшего результата добилось правительство в этой области?
Главные результаты работы правительства за последние 1000 дней можно охарактеризовать двумя словами: стойкость и изменение ситуации. Экономика «выстояла» во время пандемии COVID-19, преодолела синхронный сбой цепочек, создала основу для смены темпов, уверенно вышла на новую траекторию развития — высоких технологий и высокой степени международной интеграции. Я считаю, что это большие успехи, достойные признания.
Можете ли вы объяснить это утверждение более ясно?
Характерным примером «перелома ситуации» можно считать быстрое изменение мышления и политики борьбы с пандемией COVID-19 с метода «охоты и карантина», с опорой в основном на «административно-принудительные» меры, на «национальную кампанию вакцинации», проведенное в крайне сложных и срочных на тот момент условиях. Хотя это не первый случай и не первое правительство, применяющее принцип «необычная ситуация, необычное решение», недавняя кампания по профилактике эпидемии подтвердила как мужество, так и способность правительства под руководством премьер-министра Фам Минь Чиня успешно «оставаться постоянным и реагировать на все изменения».
Премьер-министр Фам Минь Чинь (второй слева) и заместители премьер-министра Чан Хонг Ха (левая обложка) , Ле Минь Кхай и Чан Луу Куанг (правая обложка)
VNA - Нят Бак - Нам Лонг
Также следуя логике «необычное – необычное» и достигая многообещающих первоначальных результатов, можно упомянуть усилия по распределению государственных инвестиций. Я по-прежнему утверждаю, что это атака на «невозможную» твердыню механизмов «попросить — дать» и «обработать — провести». Хотя прогресс идет медленно, а результаты не столь заметны, положительная тенденция очевидна.
Макроуправление правительства в недавний неспокойный период также частично раскрыло потенциал и характер правительства и премьер-министра. Поддержание роста и обеспечение макроэкономической стабильности открытой экономики в мире разорванных цепей и высокой инфляции является поистине значимым достижением. Это результат гибкого управления и работы в духе позитивных «постоянных изменений». Я по-прежнему считаю, что очень сложно добиться такого успеха в экономике, которая в значительной степени основана на механизме «проси-давай» и имеет «дуалистическую» структуру.
Есть и другие «повороты», которые очень интересны, как удачные, так и неудачные; Есть вещи, которые открывают блестящие перспективы, сопровождающиеся большими трудностями.
Например, стремление правительства превратить Вьетнам в «мировую базу по производству полупроводниковых микросхем» и действия, предпринимаемые им для достижения этой цели к 2023 году, впечатляют. Он вдохновляет, вселяет уверенность и транслирует переход от традиционной «линейной» логики развития к «нелинейной» логике. Приверженность развитию зеленой экономики и достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году также является несколько необычным подходом к действию.
Постановка крайне сложных задач, прежде всего для проверки возможностей и мужества самого правительства, представляется новым способом ориентации действий. Если так, то это действительно важный поворотный момент в мышлении. Простая логика: вызов правительству проложит путь институциональным, механизмным и политическим инновациям, создавая возможности для бизнеса и экономики.
Во многих населенных пунктах темпы развития набирают обороты.
Недавно был открыт мост My Thuan 2.
Премьер-министр только что распорядился, чтобы скоростная автомагистраль Север-Юг пролегала до самого Дат Муи, что означает дополнительные 90 км по сравнению со старым планом. Оглядываясь на 1000 дней полномочий нынешнего правительства, можно сказать, что протяженность скоростных автомагистралей по всей стране достигла почти 2000 км, тогда как почти 20 лет назад во всей стране было всего 1163 км действующих скоростных автомагистралей. Как вы оцениваете это число?
Это действительно потрясающе. За последние несколько лет мы стали свидетелями усилий по устранению заторов в национальной инфраструктуре связи, причем не в отдельных точках, не в отдельных узких местах, а с помощью нескольких отдельных решений. Это системная либерализация во всей экономике, на всех фронтах — автомагистрали, воздушные пути, морские порты и, с недавних пор, высокоскоростные железные дороги. Это не попытка устранить отдельные узкие места с целью празднования достижений, а способ разблокировать систему, создать позицию и силу для национального и регионального развития, чтобы достичь цели переломить ситуацию в области развития.
Почти удвоение количества километров построенных автомагистралей менее чем за 3 года — впечатляющее достижение, имеющее прорывное значение. Но важнее цифр — динамика развития, достигнутая на местах.
От трудных провинций дельты Меконга до ведущих юго-восточных провинций и отдаленных северных горных провинций, которые очень бедны и трудны, — везде можно увидеть сильный восходящий дух. Очевидно, что новый подход открывает перспективы.
Но с другой стороны, необходимо правильно оценить последствия и нежелательные воздействия масштабного строительства инфраструктуры. Стремительно растущие цены на строительные материалы, угроза финансовым планам проектов городского транспорта, давление по расчистке территории и последующие политические риски... являются «компромиссами», которые необходимо более внимательно учитывать в уравнении «затраты-выгоды» на стратегическом уровне.
Считаете ли вы, что изменение стратегии, повышение роли государственных инвестиций как движущей силы экономического роста вместо частных инвестиций, как это было раньше, является ключом к тому, чтобы экономика Вьетнама стала ярким пятном на мировой экономической картине после пандемии COVID-19 и текущего мирового экономического кризиса, по оценкам многих авторитетных международных организаций, сэр?
Прежде всего, необходимо подтвердить основополагающую роль частных инвестиций в росте и развитии рыночной экономики Вьетнама в последние годы.
С другой стороны, следует отметить, что за последнее десятилетие сложилась «парадоксальная» ситуация: несмотря на привлечение в страну крупнейших частных инвестиций, как внутренних частных, так и прямых иностранных инвестиций (ПИИ), темпы роста и экономическая доля Юго-Восточного региона — экономического локомотива всей страны — резко снизились. Основная причина — перегруженность инфраструктуры связи, что обусловлено в первую очередь резким сокращением государственных инвестиций.
Между тем, регионы с заметным улучшением национального статуса — как правило, дельта Красной реки, а также северные центральные и горные районы — все являются частью тенденции увеличения роли государственных инвестиций, опережающей частные инвестиции.
Подход «государственные инвестиции, опережающие частные инвестиции», инициированный более десяти лет назад на основе опыта Куангниня, имеет большое стратегическое значение. Это помогает создать резонанс национальной мощи, объединить государственный и частный потенциал и открыть новый импульс развитию экономики.
Рыночный «государственно-частный» подход является ведущей силой процесса институциональных реформ, в рамках которого принимаются Закон о ГЧП, Закон об инвестициях, Закон о предпринимательстве, Закон о бизнесе в сфере недвижимости, а также предпринимаются усилия по распределению государственного инвестиционного капитала...
Однако я должен отметить медленный прогресс в усилиях по реструктуризации финансовых и денежных рынков; Трудности процесса «децентрализации — расширения прав и возможностей» между центральным и местным уровнями... по-прежнему посылают предупреждающие сигналы, которые нельзя игнорировать.
Прорыв как в игровом процессе, так и в масштабах
Несмотря на многочисленные успехи, в экономике по-прежнему много проблем, некоторые из которых вызывают беспокойство. Внутренний сектор сталкивается с беспрецедентными трудностями; Недвижимость, наряду с банковским сектором и, в более широком смысле, всей экономикой, сталкивается с нехваткой капитала, ростом плохих долгов, плохой способностью поглощать капитал и резким падением покупательной способности рынка. Как вы объясните эту ситуацию?
Масштабные усилия правительства по смягчению экономического спада не вызывают сомнений. Подход к решению проблемы — решительный, решительный, быстрый и сильный — ясно показывает мотивацию правительства действовать во благо экономики, в целях открытия рынка и поддержки бизнеса.
Ярким свидетельством тому является быстрое восстановление экономики после паралича, вызванного пандемией COVID-19. Ряд решительных решений — налоговые льготы, сокращение расходов, снижение процентных ставок, стимулирование государственных инвестиций, вливание капитала в экономику, повышение заработной платы рабочим... — были приняты в срочном порядке, практически одновременно, что свидетельствует о решимости действий правительства.
Однако рынок капитала жесток. При этом каждая задержка имеет свою цену. Экономика находится в «вихре», сотрясаемая «крупными случаями», что является серьезным последствием слишком долгого сохранения несбалансированного и искаженного состояния рынков. Эту ситуацию нелегко разрешить за день-два, особенно в нынешних сложных условиях.
Но есть основания надеяться на способность экономики «вырваться». «Нет проблем без решения» — это то, что премьер-министр неоднократно подтверждал; Было много случаев, когда экономика достигала успеха благодаря такому образу действий.
Автомагистрали, вакцины, макроэкономическая стабильность... Какое достижение за 1000 дней правления правительства лично для вас является самым выдающимся и почему?
Все достижения выдающиеся, каждое по-своему уникально, каждое имеет свою собственную ценность.
Лично я особенно впечатлен прорывом в области полупроводников, который произойдет в 2023 году. Это действительно новаторский проект, как по масштабу, так и по игровому процессу. Высокотехнологичная игра, «на уровне великих держав»; Правильный подход заключается в том, чтобы подходить к «двойному мечу» правительства и предприятий, следуя логике «стратегического партнерства», придерживаясь принципа «гармонизации интересов, разделения рисков».
В начале года Вьетнам посетила делегация американских бизнесменов, в состав которой вошли представители 52 ведущих технологических корпораций. Ближе к концу года премьер-министр Фам Минь Чинь отправился на открытие рынка высоких технологий США сразу после того, как две страны повысили уровень своих отношений до уровня всеобъемлющего стратегического партнерства. Конец года — время визитов, опросов и инвестиционных обязательств со стороны технологических корпораций, особенно корпораций по производству полупроводниковых микросхем.
Эти события ознаменовали «открытие» практического процесса, процесса реализации пути развития страны в соответствии с логикой прогресса, ориентации цифровой экономики - высоких технологий и новой Стратегии прямых иностранных инвестиций, которую Вьетнам начал реализовывать на практике. И «горизонт», и «летящий человек» для Вьетнама, Вьетнама — бесконечные стремления поэта Тран Дана прежде — теперь появились оба.
Это будет нелегко, но импульс задан!
2023: Рекордное количество проектов автомагистралей
2023 год станет годом множества прорывов в инвестициях в развитие транспортной инфраструктуры, особенно системы скоростных автомагистралей: за более чем десятилетие было завершено и начато множество новых проектов по строительству скоростных автомагистралей.
Из них 20 проектов были завершены и введены в эксплуатацию, в том числе 9 проектов скоростных автомагистралей протяженностью 475 км, в результате чего общая протяженность введенных в эксплуатацию скоростных автомагистралей по всей стране достигла почти 1900 км.
В то же время ведется строительство около 1700 км автомагистралей, с целью завершить и перевыполнить целевой показатель по всей стране, который к 2025 году составит около 3000 км автомагистралей, а к 2030 году — 5000 км автомагистралей.
Не стоит возлагать слишком больших надежд на высокие темпы роста.
2024 год все еще может оказаться трудным, поэтому мы не можем быть оптимистичны. Мир все еще нестабилен; Перспективы восстановления экономики Китая неясны. В этом контексте не стоит возлагать слишком больших надежд на высокие темпы роста. Эффективность роста всегда важна, но ее достижение может оказаться дорогостоящим, если условия роста неблагоприятны. Стоимость достижения 1% роста в трудные времена значительно выше, чем в нормальных условиях. Но наша страна по-прежнему бедна, вьетнамский бизнес очень слаб.
Между тем, возможности для институциональной реформы - реструктуризации финансово-банковского рынка, необходимость в Законе о земле, подходящем для рыночной экономики, необходимость реформирования механизма распределения государственного инвестиционного капитала... являются крайне актуальными, это те вещи, которые необходимо сделать немедленно, чтобы раскрыть потенциальные возможности экономики. Не говоря уже о быстро растущей необходимости создания институтов для поддержки реструктуризации энергетики и развития зеленой экономики.
Помимо институтов, подготовка основных материальных условий для новой экономики — инфраструктуры связи, энергетической инфраструктуры, цифровой инфраструктуры, технологических кадров, инженеров по производству микросхем... — станет важнейшими вопросами в ближайшем будущем страны.
Сосредоточение внимания на этих двух группах вопросов вместо того, чтобы чрезмерно «загипнотизироваться» высокой «скоростью» роста, считается мудрым стратегическим выбором, даже в среднесрочной и краткосрочной перспективе.
Доктор Тран Динь Тьен
Скоростная автомагистраль Май Сон - Национальное шоссе 45, участок Тханьхоа - Ниньбинь
Ссылка на источник
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на правительственной конференции с местными властями по вопросам экономического роста](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Комментарий (0)