건기에는 다강 하류

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6월 초순부터 언론에서는 다강의 수위가 비정상적으로 낮아졌고, 일부 지역에서는 다강이 말랐다는 소식을 계속 보도했습니다. 반평생을 다강에서 나룻배 사공으로 일해 온 백태족 출신의 68세 루 반 통 씨는 제가 배를 예약하기 위해 전화했을 때 이렇게 경고했습니다. "다강, 남나강, 남레이강이 만나는 합류 지점이 너무 말라서 소를 치는 사람들이 지름길로 오갈 수 있기 때문에 갈 수 없습니다." 그는 자신의 말을 증명하기 위해 비디오 클립도 보냈습니다.

저는 정말 걱정이 되었고 여러 번 다른 곳으로 이사하고 싶었습니다. 하지만 비행기가 노이바이 공항에 착륙하려고 기울어졌을 때에도 저는 차를 타고 라이쩌우까지 운전한 다음, 무옹레이 타운에서 디엔비엔까지 다강을 따라 내려가 퀸나이에서 손라까지 이어지는 100km가 넘는 길을 찾기로 했습니다.

Xuôi dòng Đà Giang trong mùa nước cạn - Ảnh 1. — 후오이소(Tua Chua) 지역의 한 백인 태국인 남성이 수위가 낮아져 노출된 동굴 앞에 그물을 펼 준비를 하고 있습니다.

무옹레이에 도착하기 전에 저는 라이짜우의 퐁토와 신호로 이어지는 국도 4D를 따라 남나강과 평행하게 달렸습니다. 이 강은 중국에서 발원하여 베트남으로 흘러드는 큰 강으로, 마루탕 국경 관문에서 시작됩니다. 거친 산과 숲을 지나는 여정에서 마음을 열어 많은 강과 개울을 맞이하여 디엔비엔과 라이쩌우 두 성을 연결하는 중요한 수로가 되었습니다.

이 강은 태국, 흐몽, 다오, 망족의 삶과 마을과도 밀접한 관련이 있습니다. 특히 밤새도록 벌어지는 태국식 쇼에 춤과 관련이 있습니다. 프랑스 식민 시대에 "타이 왕" 데오 반 안은 쇼에 춤을 매우 좋아해서 많은 아름다운 소녀들을 선발하여 쇼에 팀을 만들고 사람들이 강둑에서 정기적으로 쇼에 춤을 추도록 장려했다고 합니다. 장마가 시작되고 있지만, 남나 1, 2, 3 수력발전소의 저수지 지역을 제외하고는 수위가 낮습니다. 하류의 대부분 강바닥에는 수백 미터 폭의 하얀 모래사장이 드러납니다.

여행이 끝날 무렵, 남나 강은 "태국 왕" 데오 반 롱의 유적지 앞을 흐르는 작은 개울일 뿐이며, 이후 남테 강(다 강)으로 합류합니다. 이 강은 좁아지고 퇴적지를 돌아 해안을 침범합니다. 그 위에는 햇볕에 오랫동안 노출되어 있던 철제 보트와 뗏목이 흩어져 있고, 남레이 강물의 작은 흐름도 보입니다.

Xuôi dòng Đà Giang trong mùa nước cạn - Ảnh 2. — 다 강은 무옹테 지역에서 무옹레이 마을로 흐르면서 작은 개울로만 좁아졌습니다.

다 강에 사는 어부들은 "올해는 날씨가 이례적이에요. 비가 거의 오지 않고, 더위가 오래가고, 강물이 빠르게 빠져서 사람들이 제때 대응할 수 없어요."라고 말했습니다. 물고기를 케이지에 가두어 키우며 생계를 유지하는 사람들은 위험으로 인해 손실을 입는 반면, 조수에 의존해 살아가는 사람들은 이른 비와 물이 차오르기를 기다려 생계를 유지할 수밖에 없습니다. 6월 중순 무옹레이 마을의 수위는 거의 죽은 물 수준이었고, 작년 같은 기간보다 낮았습니다. 손라 수력발전소의 수위가 수년 만에 처음으로 역대 최저 수준으로 떨어졌습니다.

다음 날, 한편으로는 비가 오기를 기다리면서, 다른 한편으로는 작은 보트를 타고 수로를 정찰 여행을 가서 물 상황을 파악하도록 보트 주인에게 제안하고 자금을 지원했습니다. 또한, 보트가 불행히도 좌초될 경우를 대비해 다 강변에 사는 지인들에게 연락해 연락하는 것도 포함되었습니다. 우리는 또한 산 주변을 버스로 돌아 투아 추아 지구와 디엔 비엔까지 간 다음, 후오이 소 보트 정류장으로 내려가 퀸 나이까지 계속 가는 최악의 시나리오도 고려했습니다. 하지만 이 강변 길은 짧고 많은 아름다운 풍경을 놓칩니다.

Xuôi dòng Đà Giang trong mùa nước cạn - Ảnh 3. — 한때 넓고 푸른 물결이 넘실대던 강의 합류 지점은 이제 흐름이 좁아지거나 맨바닥이 되었습니다.

오후 늦게, 우리는 퉁 씨로부터 두 가지 좋은 소식을 들었습니다. 강의 일부 구간의 수위가 불과 0.5m에 불과했지만, 중형 철제 보트는 통과할 수 있다는 것이었습니다. 또한, 다강 상류에 있는 라이쩌우 수력발전소-남눈현이 가동 중이어서 앞으로 하류 지역의 수위가 점차 상승할 것으로 예상됩니다.

밤새도록 소나기가 내린 후, 이른 아침, 신호 지구와 라이쩌우의 산맥 위로 하늘과 구름이 흘러갔습니다. 마치 기둥이 드러난 항톰 다리를 떠나는 배에 탑승하는 여행객 무리에게 작별 인사를 하는 듯했습니다. 우리는 과거의 푸르고 잔물결치는 강과는 대조적으로 진흙투성이의 붉은 강을 따라 흘러내리기 시작했습니다. 얼마 지나지 않아 배는 1960년에 건설된 옛 항톰 다리의 남아 있는 두 개의 기둥을 지나갔습니다. 이 다리는 한때 인도차이나에서 가장 아름다운 사장교로 유명했습니다.

2012년 손라 수력 발전소가 가동된 이후, 오래된 항톰 다리 전체가 호수 깊이 가라앉아 역사적 사명이 끝났습니다. 이후 선박의 안전을 확보하기 위해 운송업계는 다리 본체를 해체하고 양쪽 강둑에 두 개의 기둥만 남겨 두었는데, 이는 여행객들의 마음에 많은 후회를 안겨주었습니다. 갑자기 높은 퇴적 평야가 나타나 강 전체를 압도하는 듯했고, 여기저기에 오래된 나무 그루터기가 흩어져 있어 배가 이전보다 더 어렵고 위험했습니다.

Xuôi dòng Đà Giang trong mùa nước cạn - Ảnh 4. — 관광객 그룹은 항톰 다리의 임시 부두에서 배를 탔습니다. 이곳은 무옹레이에서 배가 정박할 수 있는 유일한 장소였습니다.

저는 약 10년 동안 홍수철마다 이 강을 건너는 배를 탔습니다. 저는 매년 10번 가까이 오르내리기 때문에 풍경이 익숙합니다... 하지만 건기에 처음 갔을 때 강바닥에 나타난 광경은 너무나 이상하고 설렘이 느껴졌습니다. 칸 추아 협곡의 파도와 바람에 의해 조각된 수많은 종유석과 종유석이 있는 수직 절벽으로, 다 강의 사나움과 위엄을 상징하며, 오늘날에는 하늘 높이 솟아 있는 듯합니다. 아니면 강바닥 아래에 조용히 숨어 있던 지하 동굴이 이제는 수많은 종유석이 수면으로 드리워진 일련의 물 동굴로 드러났는데, 이전에는 꿈에서도 볼 수 없었던 환상적인 장소였습니다.

배가 퀸 나이에 가까워질수록 강 표면은 더 넓어졌습니다. 이곳은 옛날에 위험한 급류가 흐르는 곳이었으며, "물이 바위를 밀고, 바위가 파도를 밀고, 파도가 바람을 밀었기" 때문에 많은 배가 가라앉았다고 합니다. 우리는 보트를 타고 카오포 언덕으로 갔습니다. 그곳에는 부두와 보트 아래의 분주했던 시절을 기억하기 위해 퀸 나이 지구의 옛 중심지를 표시하는 이정표가 세워져 있었습니다. 현재 이 이정표는 강에서 약 50m 위에 위치해 있으며, 방문객은 걸어서 10분을 이동해야 방문할 수 있습니다. 홍수기와는 달리, 보트는 탑 바로 아래에 정박할 수 있으며, 방문객은 몇 걸음만 걸어가면 탑에 도착할 수 있습니다.