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차 수출, 어떻게 시장 점유율을 높일 수 있을까?

Báo Công thươngBáo Công thương05/03/2024

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지난 7년 동안 차 수출이 최저 수준으로 떨어진 이유는 무엇일까? 2024년 1월 베트남 차는 16개 시장으로 수출되었습니다.

2024년 첫 두 달 동안 차 수출은 두 자릿수 성장했습니다.

산업통상자원부 수출입국은 세관총국의 자료를 인용하여 2024년 2월 차 수출량이 8,000톤, 가치 1,400만 달러로 추산된다고 밝혔습니다. 이는 2024년 1월 대비 수량으로는 35.5%, 금액으로는 35% 감소했지만, 2023년 2월 대비 수량으로는 17.6%, 금액으로는 21.9% 증가한 수치입니다.

xuất khẩu chè
차 수출은 심층 가공을 촉진해야 합니다.

2024년 첫 두 달 동안 차 수출량은 20,000톤, 가치는 3,500만 달러로 추산되는데, 이는 2023년 같은 기간 대비 양적으로는 50.9%, 가치적으로는 53.5% 증가한 수치입니다.

2024년 2월 차의 평균 수출 가격은 톤당 7,705.5달러로 추산되며, 이는 2023년 2월 대비 3.6% 상승한 수치입니다. 2024년 첫 두 달 동안 차의 평균 수출 가격은 톤당 1,698.6달러로 추산되며, 이는 2023년 같은 기간 대비 1.7% 상승한 수치입니다.

주요 시장으로 수출되는 차의 평균 가격은 일관성 없이 증가하거나 감소했습니다. 파키스탄, 사우디아라비아, 미국, 대만 등의 시장으로 수출되는 차의 평균 가격은 상승한 반면, 중국, 말레이시아, 인도네시아 등의 시장으로 수출되는 차의 평균 가격은 급격히 하락했습니다.

차는 베트남의 상품으로, 매장량이 세계 5위 안에 듭니다. 2023년 베트남의 차 수출량은 121,000톤, 금액으로는 2억 1,100만 달러로 작년 동기 대비 각각 17%, 11% 감소했습니다. 올해는 지난 7년 중 수출량이 가장 낮은 해이기도 합니다.

작년 차의 평균 수출 가격은 톤당 1,737달러로 2022년 대비 7% 이상 상승했지만, 이 가격은 전 세계 차의 평균 수출 가격의 67%에 불과했습니다. 오늘날 다른 주요 차 수출국과 비교했을 때, 베트남 차 가격은 거의 최하위에 있습니다.

그 이유는 파키스탄, 대만, 러시아 등 주요 수출 시장에서의 수요가 크게 감소했기 때문입니다. 더불어 베트남이 수출하는 차의 종류는 여전히 대부분 원물형태이며 가공 함량이 낮습니다.

한편, 전 세계 차 소비 추세는 일반 차 제품에서 심도 있게 가공된 특수 차 제품으로 바뀌고 있습니다. 이로 인해 베트남 상품이 심층 가공에 투자하기 어렵고, 신제품도 거의 나오지 않습니다.

생산성과 품질 향상에 집중 해야 합니다 .

Research and Markets의 조사에 따르면, 2016년 글로벌 차 시장 규모는 243억 달러였으며, 2025년에는 375억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 라이프스타일의 변화와 차의 건강상 이점에 대한 소비자들의 인식 증가로 인해 차 산업의 성장이 가속화되고 있습니다.

수요가 증가함에 따라, 차 제품 역시 생활에 맞게 많이 바뀌고 있습니다. 이에 따라 향후에는 가정용 프리미엄 차, 건강차, 콜드브루 차 등이 시장을 주도할 제품군이 될 것으로 전망된다.

전문가들은 베트남이 생산상의 이점을 활용해 희귀한 "녹색 금" 매장량을 보유하고 있다고 말한다. 그러나 375억 달러 규모의 "파이"를 차지하려면 차 산업이 생산성과 품질을 개선하는 데 주력해야 합니다. 심층 가공, 특히 고품질 가공차 제품에 대한 집중적인 투자는 베트남에서 선진적인 차 가공 산업을 형성하는 데 큰 경제적 가치를 가져다줍니다.

그와 함께 우리나라의 수천 년 된 차 숲을 활용하는 전략을 개발하는 것이 필요합니다. 이는 고급 베트남 차의 이미지를 만들고 브랜드를 구축하는 데 큰 이점이 됩니다.

베트남 차 협회의 이전 보고서에 따르면 국내에서 소비되는 차의 양은 수출되는 차의 3분의 1에 불과하지만, 국내 소비액은 더 높습니다(약 3억 5,200만 달러). 이는 국내 소비가 주로 포장된 특수 차이기 때문입니다. 이는 국제시장뿐만 아니라 국내에서도 고급차에 대한 수요가 매우 높다는 것을 보여줍니다.

농업 및 농촌 개발부 장관인 레 민 호안(Le Minh Hoan) 씨는 옌바이성 반찬군 수오이장산 정상에 있는 고대 산투엣 차나무에서 생산되는 백차, 잎차, 황차, 홍차 등 "4대 차"에 대한 이야기를 인용하며, 수오이장에서 자라는 고대 차나무에서 4가지 종류의 귀중한 차를 만들 수 있다고 말했습니다. 그리고 이 상품의 주제는 단순히 상품(말린 차싹)을 판매하는 것이 아니라, 이야기를 판매하는 것입니다. 경제적 사고는 차이를 판매하는 것입니다.

관점은 농업 생산 사고에서 농업 경제적 사고로 전환됩니다. 농산물의 다중가치 통합이 이미 실현되었습니다. 요즘 사람들은 더 이상 제품을 구매하지 않고, 제품을 만드는 방식, 즉 제품을 만드는 데 담긴 사고방식, 문화, 스토리, 감정을 구매합니다. 그러니 자신의 제품을 통해 가장 감동적인 스토리를 전하는 사람이 승리하게 되는 거죠. 이는 베트남 차나무의 가치를 높이는 방법이기도 합니다.


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