운전 중 알코올 농도 제한 규정에 대한 국회 의원들의 의견 수렴

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“혈중 또는 호흡에 알코올 농도가 있는 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것”을 금지하는 규정(도로교통질서 및 안전에 관한 법률안 제9조 2항)은 많은 국회의원들이 관심을 갖고, 회의장 및 조별 토론에서 의견을 제시하는 내용 중 하나입니다.

국회 상임위원회는 최근 국회에서 법안이 통과되기 전에 이 내용에 대한 국회 의원들의 의견을 구하는 내용의 문서를 보냈습니다. 상담에는 2가지 옵션이 있습니다.

옵션 1: "혈액이나 호흡에 알코올이 있는 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것"을 금지하는 규정.

옵션 2: 2008년 도로교통법 조항과 유사하게 교통에 참여하는 운전자의 혈중 알코올 농도 및 호흡 알코올 농도에 대한 최저 한도를 금지합니다.

2테트 핫도그 500.jpg — 하노이 교통경찰이 음력설 기간 동안 운전자의 알코올 농도를 점검합니다. 사진: Dinh Hieu

국회 상임위원회는 1번 옵션을 통해 2008년 도로교통법의 규정을 계속 계승하고 2019년 주류 및 맥주 위해예방 및 관리에 관한 법률과 일관성을 유지하는 것이 유리하다고 밝혔습니다.

이 규정은 도로 교통 질서와 안전 위반을 방지하고, 도로 교통 사고를 줄이며, 알코올과 맥주 사용으로 인해 발생할 수 있는 생명, 건강, 재산에 대한 잠재적 위험과 피해를 줄이는 데 기여합니다.

1번 방안을 적용하면, 전체 정치 체제와 대다수 국민의 지지와 실행으로 좋은 결과가 나타나고 있습니다. 사회경제적 발전에 영향을 미치지 않습니다. 질서와 도로 교통 안전을 보장하는 것이 일정 한계 내에서 알코올 농도를 허용하는 규정보다 낫습니다.

그러나 이 옵션의 한계는 알코올 농도에 대한 절대적인 금지로 인해 장례식, 결혼식, 축제, 공휴일, 설날 등의 문화 활동에서 일부 베트남 사람들의 술과 맥주 소비 습관이 바뀔 수 있다는 것입니다. 알코올 소비를 줄이고 알코올 음료 생산 및 거래 시설에서 일하는 근로자와 소유자 일부의 고용과 소득에 영향을 미칩니다.

31/50 국회대표단과 9명의 국회의원이 1번 안건에 합의하여 회의장에서 발언하고 토론했습니다. 국회당대표단, 국회상임위원회, 정부, 공안부(초안 작성 기관)는 1번 안건에 합의했습니다. 국방안보위원회 위원 25명이 의견을 제시하였고, 이 중 22명이 동의하였습니다.

국회 상임위원회는 2번 안의 장점은 술이나 맥주를 마신 후에도 여전히 도로에서 차량을 운전할 수 있는 사람들의 습관을 바꾸지 않는다는 것이라고 밝혔습니다. 알코올 소비, 알코올 생산 및 거래, 그리고 해당 부문 종사자들에게 미치는 영향은 거의 없습니다.

그러나 이 옵션의 한계는 도로 교통 질서 및 안전 위반, 도로 교통 사고가 증가할 위험이 지속적으로 존재한다는 점이며, 이는 생명, 건강, 재산에 대한 피해, 가족 생활, 국가 자원에 영향을 미쳐 사회에 많은 결과를 초래할 위험이 있습니다.

또한 술을 마시는 사람이 술을 끊을 수 있는 기준을 정하는 것도 어려워서 당국이 단속하기 어렵습니다. 도로교통사고에 연루된 운전자가 음주로 인해 자극을 받으면 공공질서가 파괴되고, 법집행관에 대한 저항이 생기고, 고의로 부상을 입힐 위험이 있습니다.

19/50 국회대표단과 7명의 국회의원이 이 안건에 동의하여 회의장에서 연설하고 논의하였습니다. 3명의 국회의원이 협의를 위한 2가지 옵션을 제안했습니다. 국방안보위원회 위원 25명이 의견을 제시하였고, 이 중 3명이 2번 방안에 동의하였습니다.

국회는 6월 27일 오전 도로교통질서 및 안전에 관한 법률안을 통과시키기 위한 투표를 할 것으로 예상됩니다.