SlashGear 에 따르면, 출시 행사에서 Xiaomi의 프레젠테이션 대부분은 해당 차량을 Porsche Taycan과 Tesla Model S와 비교하는 데 할애되었습니다. 이러한 비교는 빈말이 아니며, 해당 차량의 일부 성능은 인상적입니다.
SU7에는 SU7과 SU7 Max의 두 가지 변형이 포함됩니다.
Speed Ultra의 약자인 SU7은 두 가지 버전으로 출시됩니다. 단일 모터 후륜구동 SU7과 듀얼 모터 구성과 사륜구동(AWD)을 갖춘 상위 모델 SU7 Max입니다. 이 중 SU7 Max가 가장 주목할 만하지만, 이 차량의 가격이 얼마일지는 아직 불분명합니다. 샤오미는 SU7 Max의 배터리 주행거리가 800km라고 말하며, 이는 메르세데스 EQS(720km), 테슬라 모델 S(715km), 포르쉐 타이칸 터보(525km)의 주행거리를 능가한다고 밝혔습니다.
이 차는 불과 2.78초 만에 정지 상태에서 시속 100km까지 가속할 수 있으며, 이는 테슬라와 포르쉐의 경쟁 차량보다 더 빠른 속도입니다. 게다가 최고 속도 265km/h는 테슬라 모델 S와 포르쉐 타이칸을 능가합니다.
특히, 5인승 샤오미 세단은 중국 기업이 최근 발표한 것과 동일한 HyperOS 소프트웨어 시스템을 휴대폰과 태블릿에서 실행할 예정이며, 이를 통해 사용자는 샤오미 애플리케이션에 액세스할 수 있습니다. 이 차량은 Apple의 AirPlay와 CarPlay 기능도 지원합니다.
SU7 시리즈 일부 사양 공개
성능 수치가 확실히 인상적이기는 하지만, SU7에 내장된 배터리 기술 또한 고려할 가치가 있습니다. 이 회사는 800V HyperCharge 시스템이 단 5분 충전으로 220km를 주행할 수 있는 에너지를 제공하고, 15분 충전 후에는 510km를 주행할 수 있다고 밝혔습니다. 이 차는 포르쉐 스포츠카의 미학과 함께 애스턴 마틴 DB9에서 영감을 받아 SU7의 스타일링을 내부와 외부 모두에 적용했습니다.
스포츠카에서 영감을 받은 시트는 공격적인 디자인이며 불타는 듯한 붉은색 등 야심찬 색상으로 출시되지만, 이 회사는 프리미엄 전기 자동차를 디자인할 때 실용성 측면도 간과하지 않았습니다. SU7은 경쟁사인 포르쉐와 테슬라보다 넓은 517리터의 부츠 공간을 제공합니다. SU7 모델의 주행거리는 668km이며 최고 속도는 210km/h에 달할 것으로 예상된다.
HyperOS 운영 체제를 사용한 넓은 실내 공간
현재 샤오미 SU7의 가격은 아직 비밀이지만, 회사 CEO인 레이쥔은 가격이 "기대치를 넘어설 것"이라고 말했습니다. 쥔 씨는 회사가 전기 자동차에 대한 글로벌 야망을 가지고 있지만, 언제 중국에서 전기 자동차가 수출될지는 불확실하다고 말했습니다.
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)