SlashGear 에 따르면, 출시 이벤트에서 Xiaomi의 프레젠테이션 대부분은 이 차를 Porsche Taycan과 Tesla Model S와 비교하는 데 사용되었습니다. 이러한 비교는 헛되지 않습니다. 이 차의 일부 기능은 인상적이기 때문입니다.
SU7에는 SU7과 SU7 Max의 두 가지 변형이 포함됩니다.
Speed Ultra의 약자인 SU7은 두 가지 버전으로 출시됩니다. 단일 모터 후륜구동 SU7과 듀얼 모터 구성과 사륜구동(AWD)을 갖춘 상위 모델 SU7 Max입니다. 이들 중 SU7 Max가 가장 주목할 만하지만, 이 차량의 가격이 얼마일지는 아직 불분명합니다. 샤오미는 SU7 Max의 배터리 주행거리가 800km라고 말하며, 이는 메르세데스 EQS(720km), 테슬라 모델 S(715km), 포르쉐 타이칸 터보(525km)의 주행거리를 능가합니다.
이 차는 불과 2.78초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속할 수 있으며, 이는 테슬라와 포르쉐의 경쟁 차량보다 더 빠른 속도입니다. 게다가 최고속도 265km/h는 테슬라 모델 S와 포르쉐 타이칸을 능가합니다.
특히, 5인승 샤오미 세단은 중국 기업이 최근 발표한 것과 동일한 HyperOS 소프트웨어 시스템을 휴대폰과 태블릿에서 실행할 예정이며, 이를 통해 사용자는 샤오미 애플리케이션에 액세스할 수 있습니다. 이 차량은 Apple의 AirPlay와 CarPlay 기능도 지원합니다.
SU7 시리즈 일부 사양 공개
성능 수치가 확실히 인상적이기는 하지만, SU7에 내장된 배터리 기술도 고려해 볼 가치가 있습니다. 이 회사는 800V HyperCharge 시스템이 단 5분 충전으로 220km를 주행할 수 있는 에너지를 공급하고, 15분 충전 후에는 510km를 주행할 수 있다고 밝혔습니다. 이 차는 포르쉐 스포츠카의 미학을 가져왔고, SU7의 스타일에도 애스턴 마틴 DB9의 영감을 반영했습니다.
스포츠카에서 영감을 받은 시트는 공격적인 디자인이며 불타는 듯한 붉은색 등 야심찬 색상으로 출시되지만, 이 회사는 프리미엄 전기 자동차를 디자인할 때 실용적인 측면도 간과하지 않았습니다. SU7은 경쟁사인 포르쉐와 테슬라보다 넓은 517리터의 부츠 공간을 제공합니다. SU7 모델은 주행거리가 668km에 이르고 최고속도는 시속 210km에 달할 것으로 예상된다.
HyperOS 운영 체제를 사용한 넓은 실내 공간
현재 샤오미 SU7의 가격은 아직 비밀이지만, 회사 CEO인 레이쥔은 가격이 "기대치를 넘어설 것"이라고 말했습니다. 또한, 준 씨는 회사가 전기 자동차에 대한 세계적 야망을 가지고 있지만, 언제 중국에서 전기 자동차가 수출될지는 불확실하다고 말했습니다.
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