LG의 미래는 전기자동차다

윌리엄 조 LG전자 CEO에 따르면, LG전자는 2023년까지 자동차 솔루션 부문에서 연간 170억 달러의 매출을 창출할 계획이며, 이는 올해 상반기 14%에서 전체 매출의 약 20%로 증가할 것으로 예상됩니다.

조 사장은 2021년 LG전자 대표이사로 취임한 이후 첫 인터뷰에서 전기 자동차가 회사의 주요 성장 동력이 될 것이라고 말했습니다.

LG전자 CEO 윌리엄 조(William Cho) 씨 (사진: 블룸버그)

조 씨는 "회사가 모빌리티 산업의 선도 기업 중 하나가 될 것이라고 확신한다"고 말했다. "우리는 우리가 잘하고 있는 것에 집중할 것입니다." 그에 따르면, 고객을 이해하고 빠르게 변화하는 기술에 대응하는 능력이 중요하다고 합니다. 하지만 LG는 자체적으로 전기자동차(EV)를 생산할 의향이 없습니다.

조 씨는 65년 역사의 거대 기업을 점점 더 디지털화, 전기화, 기기 관련 서비스를 수용하는 회사로 변모시키고자 합니다.

2023년 7월에 발표된 장기 전략에 따라 회사는 2030년까지 신규 사업에 최소 50조 원(370억 달러)을 투자할 예정입니다. 특히 인플레이션과 경기 침체에 대한 우려가 전자 제품 수요에 영향을 미치는 상황에서, 회사는 비용이 많이 들고 마진이 낮은 하드웨어 사업에서 벗어나 다각화하는 데 도움이 될 것입니다.

LG의 전자식 드라이브(사진: 블룸버그)

CEO에 따르면, LG는 전자식 파워트레인과 같은 기술 분야에서 800억 달러 규모의 주문을 받아 자동차 시장에서 발판을 마련했습니다. 제너럴 모터스와 북미 및 유럽의 대부분 자동차 제조업체는 LG 고객입니다.

애플과의 전기차 파트너십에 대한 소문에 대한 질문에 답하면서 조 씨는 "현재 및 미래의 자동차 제조업체와 협력할 준비가 되어 있으며 자신감이 있다"고만 말했습니다.

LG는 새로운 여정에서 지정학적 긴장과 중국 경쟁사와의 경쟁 등 여러 가지 어려움에 직면합니다. 중국에서 공급망을 다른 곳으로 옮기는 추세에 대해 조 씨는 LG가 그럴 계획이 없으며 상황을 면밀히 주시하고 있다고 말했습니다.

블룸버그 전문가들은 전자 시장에서 LG와 같은 회사는 중국 본토에서 불어오는 '폭풍'에 대처하기 위해 혁신, 광고, 투자를 늘려야 한다고 말했습니다.

조씨에 따르면, 저가형 TV와 가전제품 시장에서는 중국 업체와의 경쟁이 심화되고 있다. LG의 목표는 하이엔드와 로우엔드 부문을 모두 장악하고, 기기 관련 서비스에서 수익을 창출하는 것입니다.

LG전자 CEO는 "시장을 계속 선도해야 한다"는 야심찬 포부를 숨기지 않았다.

(블룸버그에 따르면)

왜 중국 전기 자동차는 유럽을 장악하고 있지만 미국에서는 '무력한'가? 많은 사람들은 왜 저렴한 중국 전기 자동차가 유럽과 같은 주요 시장을 장악하고 있지만 미국에서는 처참하게 실패하는지 궁금해합니다.

원천: https://vietnamnet.vn/xe-dien-se-la-tuong-lai-cua-lg-2194503.html