녹색 신용 자본: 기업이 주도해야 합니다.

신용 기관이 녹색 경제 부문의 기업과 프로젝트에 협력과 자금 지원을 요청하는 데 매우 적극적이지만, 이 부문으로의 자본 유입의 녹색화 비율을 높이는 핵심은 기업 사회, 특히 수출입 기업에 달려 있습니다.

'갈색 경제'는 여전히 98%를 차지한다

천연자원환경부 전략정책연구소 소장인 응우옌 딘 토 박사(부교수)에 따르면, 현재 베트남에서는 정부와 각 부처, 지방자치단체가 녹색 경제 개발에 대한 투자를 집중하고 관심을 갖고 있지만, 최근 몇 년간 녹색 경제 성장률은 두 자릿수(12~13%)에 달했습니다. 그러나 국민 경제에서 녹색 경제가 차지하는 비중은 여전히 ​​매우 작습니다.

"현재 베트남의 녹색 경제는 세계 160위 중 79위로, 상위 50%에 해당합니다. 녹색 인프라 측면에서는 160위 중 94위로 세계 상위 75%에 속합니다. 현재 베트남의 녹색 경제 규모는 2%에 불과하며, 갈색 경제가 98%를 차지하고 있습니다."라고 토 씨는 말했습니다.

토 씨에 따르면, 2023년 말부터 주요 시장(EU 등)에서 탄소조정제도(CBAM)가 적용되면서 시멘트, 철강, 알루미늄, 화학 산업, 특히 비료, 살충제, 전기, 수소 산업에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 2025년 초부터 유럽의 산림 벌채 방지 규정이 베트남 농산물에 직접적인 영향을 미치게 됩니다. 베트남은 여전히 ​​전 세계에서 배출량이 가장 많은 상위 20개국에 속합니다. 따라서 우리가 신속하게 개혁하고 녹색 경제 기준을 적용하지 않는다면, 무역 상대국으로부터 엄격한 통제를 받을 위험이 매우 높습니다.

녹색 경제 개발에 관한 컨퍼런스와 전시회에서는 기업의 녹색 전환을 지원하는 많은 기술이 소개되지만, 실제로 이를 투자하고 적용할 만큼의 자원이 있는 기업은 많지 않습니다. 사진: Q.Huy

시 기업 협회 부회장인 판딘투(Phan Dinh Tue) 씨도 같은 견해를 밝혔습니다. 호치민시(HUBA)는 현재 녹색 전환과 생산 및 수출 과정의 녹색화가 매우 필요하고 시급하다는 것을 알고 있지만, 녹색 기준을 구축하고 운영하는 데 투자하면 기업이 브랜드 평판을 높이고, 인재를 유치하고 유지하며, 새로운 시장에 진출하고 재정 자원을 동원하는 데 도움이 됩니다. 하지만 실제로 녹색 전환에 투자할 만큼 충분한 자원을 갖춘 기업, 특히 중소기업의 수는 많지 않습니다.

“현재 소규모 사업체의 80~90%는 여전히 ‘배부르고 건강하게 먹는 것’에만 관심이 있을 뿐, ‘안전하게 먹고 환경을 보호하는 방법’에 대해 생각하는 사업체는 많지 않다”고 튜 씨는 비교했다.

상업은행에서 수년간 근무한 경험에 비추어 볼 때, Tue 씨는 최근 몇 년 동안 신용기관 시스템이 녹색 경제에 도움이 되는 금융 및 신용 상품과 서비스를 시행하는 데 매우 적극적이었다고 평가했습니다. 그러나 신용 자본과 우대 이자율 프로그램을 활용하려면 기업은 인프라, 기술, 생산 공정, 수출 측면에서 녹색 기준을 충족해야 합니다.

마찬가지로 ADB 베트남 수석 경제학자인 응우옌 바 훙은 지금까지 베트남 신용 기관의 총 미지급 대출 중 약 4.5%가 은행에서 녹색 대출로 계산되고, 약 21%의 대출이 은행에서 환경 및 사회적 요인에 따라 평가된다고 말했습니다. 이는 매우 긍정적인 신호입니다.

하지만 헝 씨는 녹색금융과 녹색신용시장 규모를 확대하는 데 있어서 '핵심'은 신용기관이나 금융기관이 아니라 기업에 있다고 생각합니다.

"기업이 친환경적으로 전환하지 않으면 사업에 유입되는 자금도 친환경적이지 않을 것입니다. 기업 스스로 먼저 친환경적으로 전환해야 기업의 친환경 전환 활동을 위한 자금원이 친환경 금융이 될 것입니다."라고 헝 씨는 분석했습니다.

실용적인 인센티브 메커니즘이 필요합니다

TS에 따르면. 트란 두 리크, 경제 전문가 - 도시의 98호 결의안 시행을 위한 자문 위원회 위원장. 호치민시에서는 현재 각 부처와 부문의 관점에서 은행 부문이 녹색 경제와 순환 경제 개발을 촉진하는 데 매우 적극적으로 나서고 있습니다. 구체적으로, 2015년부터 국립은행은 IMF와 협력하여 다양한 산업과 부문을 대상으로 녹색 프로젝트 자금 조달에 대한 핸드북을 발행해 왔습니다. 오늘날 상업은행 역시 환경적, 사회적 기준을 평가하는 데 자체적인 측정 기준을 적용하여 녹색 기준을 활용하고 있습니다.

도시. 호치민시는 현재 녹색 경제 개발을 지원하기 위해 많은 프로그램, 프로젝트, 전략, 정책을 개발하고 있습니다. 가까운 미래에 많은 대형 녹색 인프라 프로젝트가 완료될 예정입니다. (사진: 빈흥 폐수 처리장 2단계가 점차 완료되고 있습니다 - Q. Huy)

리치 씨에 따르면, 지역 관점에서 볼 때, 최근 호치민 시는 34개 프로젝트에 대해 3조 VND의 그린 본드 발행을 시작했습니다. 하지만 이 규모는 재생 에너지, 지속 가능한 운송, 폐기물 관리 등의 분야에 필요한 총 투자 규모와 비교하면 여전히 매우 작습니다. 따라서 국제금융기관들은 여전히 ​​협력과 투자에 참여하는 데 주저하고 있다.

TS에 따르면 역시 그렇습니다. 달력, 현재, 도시. 호치민시는 98/2023/QH15 결의안에 따라 사회경제적 개발을 위한 시범적 메커니즘을 시행하고 있습니다. 최근, HFIC가 지역 내 우선 개발 지역에 있는 기업과 프로젝트를 대상으로 대출 이자율을 지원하는 정책이 재개되었습니다. 그러나 녹색 경제 부문과 관련된 구체적인 규제는 강조되지 않았으며, 각 산업 및 직업에 적합한 별도의 지원 및 자금 조달 메커니즘이 만들어졌습니다.

리치 씨는 "가까운 미래에 우리는 호치민시 인민위원회에 녹색 프로젝트에 대한 신용 이자율을 보조하기 위해 예산을 사용하는 메커니즘을 시행할 것을 제안할 것이며, 동시에 관련 부서와 지부와 협의하여 프로젝트를 평가하고 분류하고 인센티브와 지원 수준을 제공하기 위한 기준을 개발할 것입니다."라고 말했습니다.

은행 부문에서는 베트남 국가은행 시내지점의 부국장인 응우옌 득 렌 씨입니다. 호치민시는 최근 국립은행이 녹색금융 및 녹색신용과 관련된 많은 지침을 발표했다고 밝혔습니다. 앞으로 국가은행은 녹색 대출에 대한 이자율에 대한 우대 정책을 발표하고, 신용 상품을 다양화하고, 신용 기관이 기업의 녹색 신용에 대한 접근성을 확대할 수 있는 역량을 향상시키는 등 녹색 개발을 지원하기 위한 법적 틀을 지속적으로 개선해 나갈 것입니다.

그러나 상업은행과 경제전문가에 따르면, 앞으로 베트남의 녹색경제 규모를 확대하기 위해서는 각 부처에서 법적 틀을 빨리 마련하고, 녹색기업과 녹색프로젝트에 대한 적절한 인센티브, 우선순위, 지원 메커니즘을 고안하고 구축해야 합니다.

국가 차원에서 Bui Duy Tung 박사(베트남 RMIT 대학)는 정부가 녹색 금융 프로그램을 조정하고 모니터링하는 역할을 하는 국가 녹색 금융 위원회를 설립하는 것을 고려할 수 있다고 말했습니다. 이 협의회는 규제 기관, 기업, 금융 기관 간의 정기적인 대화 플랫폼을 만들어 우려 사항을 해결할 수 있습니다. 한편, 녹색금융의 과제를 해결하기 위해서는 명확한 법적 틀과 동시적 녹색 분류 기준을 구축하는 것이 필요하다. 동시에 투명성과 실질적 적용성을 보장하기 위해 녹색 분류 기준 체계를 구축합니다.

특히 기업의 녹색 전환을 지원하는 활동과 관련하여 전문가들은 국가 예산(중앙 및 지방 모두)에서 세금, 수수료, 프로젝트에 대한 직접 지원을 위한 자금 자원을 늘려야 한다고 말합니다. 동시에 녹색사업에 대한 자금 지원을 보장하는 전담 부서가 필요하며, 이를 통해 신용기관이 녹색대출이 적절한 곳에 '투입'되고, 적절한 목적에 사용되며, 높은 효율성을 달성할 수 있도록 과감하게 자본을 제공할 수 있어야 합니다.

출처: https://thoibaonganhang.vn/von-tin-dung-xanh-can-doanh-nghiep-di-truoc-158596.html