VinFast는 베트남 전기 자동차의 성장 엔진입니다.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin07/08/2023

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최근 보고서에 따르면, 베트남의 전기 자동차(EV) 산업이 강력한 성장을 경험할 것으로 예상되며, 올해 판매량은 약 18,000대에 이를 것으로 예상됩니다. 베트남 전기차 제조업체인 빈패스트는 이러한 추세를 선도하며 미국 시장에서 사업을 확대하기 위해 노력하고 있습니다.

영국 시장조사 기업 Fitch Solutions의 조사 부문인 BMI Research의 최근 보고서에 따르면 "2023년 베트남의 전기 승용차 판매량은 전년 대비 114.8% 증가해 약 18,000대에 이를 것으로 예상됩니다."

“특히, 베트남의 배터리 전기 자동차(BEV) 판매는 104.4% 증가해 약 17,000대에 이를 것으로 예상되고, 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 판매는 올해 1,100대에 도달할 수 있습니다. 보고서는 "2022년에는 승용차 EV 판매량이 약 8,300대에 이를 것"이라고 밝혔다.

BMI는 "우리는 이제 베트남에서 EV 승용차 판매가 2023-2032년 동안 연평균 25.8% 성장하여 2022년 8,400대에서 약 65,000대로 늘어날 것으로 예상합니다."라고 밝혔습니다.

승용 전기 자동차 보급률, 즉 베트남의 전체 승용차 판매량 중 승용 전기 자동차 판매량은 2030년에 13.6%로 증가할 것으로 예상되며, 이는 2022년 2.9%보다 몇 배나 높을 것으로 예상됩니다.

2022년 베트남 승용차 시장에서 전기차는 작은 비중만 차지할 것입니다. Statista에 따르면, 2022년 베트남 승용차 판매량은 약 284,000대가 될 것이며, 그 중 전기차는 수천 대에 불과할 것입니다.

그러나 BMI 보고서에 따르면 VinFast, Wuling HongGuang, Skoda, Hyundai 등의 브랜드가 생산을 늘리면서 베트남의 전기 자동차 시장은 2023~2032년에 붐을 일으킬 것으로 예상된다.

시장 동향 - BMI Research: VinFast는 베트남 전기 자동차의 성장 동력입니다.

실버 퀸 선박은 2022년 12월 20일 캘리포니아주 베니시아에 도킹하여 최초의 999대의 VinFast VF 8 전기차를 미국으로 운송했습니다. 사진: 더 인베스터

BMI에 따르면, 베트남의 승용 전기 자동차 시장은 현재 VinFast가 주도하고 있으며, 2022년까지 50% 이상의 시장 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 나머지 시장은 중국 브랜드가 차지하고 있습니다.

5월에 VinFast는 올해 북미와 유럽 시장에 5만 대의 전기 자동차를 판매할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

억만장자 Pham Nhat Vuong에 따르면 VinFast는 제품 라인에 두 가지 새로운 자동차 모델을 추가할 준비 중이라고 합니다. 이러한 모델의 가격은 10,000~12,000달러로 매우 저렴합니다.

VinFast는 작년 말에 첫 번째 999대의 EV를 미국으로 배송했습니다. 이 회사는 또한 7월에 노스캐롤라이나주에 1,800에이커 규모의 EV 공장을 착공했는데, 이를 통해 수천 개의 일자리가 창출되고 회사가 미국 시장에서 사업을 확대한다는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.

베트남은 연간 100만 대의 전기 자동차 생산량, 연간 최대 90만 대의 전기 자동차 판매를 목표로 지역 전기 자동차 제조 및 수출 허브가 되는 것을 목표로 삼았습니다. 베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)는 전기 자동차 보유 대수가 2028년까지 100만 대, 2040년까지 350만 대에 도달할 것으로 예측했습니다.

베트남 교통부는 전기 자동차 사용을 장려하기 위해 고객에게 최대 1,000달러의 보조금을 지급하겠다고 제안했습니다. 또한, 산업부는 전기자동차 제조 및 조립 기업을 지원하기 위해 생산 장비에 대한 수입세를 면제 및 감면할 것을 제안했습니다.

올해 강력한 성장이 예상되기는 하지만, 베트남에서 전기자동차 사용은 여전히 ​​많은 과제에 직면할 것으로 보인다. 많은 국민의 소득이 여전히 낮고, 베트남의 충전 인프라가 부족하기 때문이다.

BMI 보고서는 베트남이 전기 자동차를 소비자에게 저렴하게 제공하고 택시 운영업체를 유치하기 위해 배터리 임대 사업 모델을 채택할 것을 권고했습니다 .

Nguyen Tuyet (CNBC, International Business Times, Energy Portal에 따르면)


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