베트남은 차 수출량에서 세계 5위를 차지한다.

TPO – 농업 및 농촌 개발부 작물 생산부에 따르면, 2023년 베트남의 차 수출은 12만 톤을 넘어 2억 1천만 달러 이상의 가치를 가질 것으로 예상됩니다. 베트남은 세계 5위의 수출국이다.

11월 5일 오전, 푸토에서 "고품질 차 생산과 소비 연결" 포럼이 열렸는데, 이 포럼의 목적은 2025년까지 면적의 70%를 새로운 차 품종으로 전환하는 것입니다.

포럼에서 대표단은 고품질 차의 생산과 소비를 연결하는 방법에 대해 논의했습니다.

농작물 생산부에 따르면, 2023년 전국의 차 재배 면적은 122,000ha 이상으로 2015년 대비 약 12,000ha가 감소할 것으로 예상되며, 연평균 감소율은 0.32%입니다. 그 이유는 람동성과 북부 산간 지방 일부에서 오래된 차밭, 오래된 품종, 생산성과 품질이 낮은 작물을 다른 작물로 전환하고 있기 때문이며, 특히 북부 산간 지방에서는 과일나무로 전환하고 있기 때문입니다.

면적과는 대조적으로 차 수확량은 헥타르당 86퀸탈에서 100퀸탈 이상으로 늘어났는데, 이는 품종 구조와 재배 기술의 변화 덕분이었습니다.

면적은 감소했지만, 생산성이 증가하면서 2022년 차 생산량은 110만 톤 이상으로 2015년 대비 125,000톤이 증가할 것으로 전망된다.

베트남 차 제품.

2023년 베트남의 차 수출량은 12만 톤을 넘어 2억 1,000만 달러 이상의 가치를 기록할 것으로 예상되며, 이는 2022년 대비 양은 17% 감소하고 가치는 11% 감소한 수치입니다. 2023년 차 수출 평균 가격은 톤당 1,737달러로 추산되며, 2022년 대비 7.3% 상승할 것으로 예상됩니다.

올해 상반기 차 수출량은 62,000톤, 가치는 1억 600만 달러로 2023년 같은 기간 대비 양적으로 28.3%, 가치적으로 30% 증가했습니다. 차의 평균 수출 가격은 톤당 1,710.0달러로 2023년 같은 기간 대비 1.3% 증가했습니다.

포럼에서 연설한 베트남 차 협회 회장인 황 빈 롱 씨는 "베트남은 세계 5위의 차 생산국이자 수출국입니다. 우리의 차 산업에는 차 재배 및 생산에 직접 관여하는 사람이 150만 명이 넘고, 차 생산, 가공 및 소비에 간접적으로 관여하는 사람이 약 250만 명입니다."라고 말했습니다.

베트남 차 협회 회장인 황빈롱 씨가 포럼에서 연설했습니다.

우리나라의 차 평균 수출가격은 세계 평균의 약 65%에 불과하고, 인도와 스리랑카에서 수출되는 차 평균가격의 55%에 불과하다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 그 이유는 베트남에서 수출되는 차의 대부분이 생차이고, 가공되지 않았으며, 단순 포장되어 있고, 명확한 라벨이나 브랜드가 없기 때문입니다.

현재 베트남 차 제품은 많은 국가와 지역으로 수출되고 있는데, 그 중 주요 시장으로는 파키스탄, 대만(중국), 러시아, 중국, 미국, EU가 있으며, 수량 기준으로 약 70%, 수출 금액 기준으로 70% 이상을 차지합니다.

그러나 세계 차 시장은 여전히 ​​제품의 안전성과 품질을 요구하고 있습니다. 따라서 차를 생산하는 기업, 단체, 개인은 관할 국가기관이 발표한 기준에 따라 자신들이 생산하고 판매하는 식품의 안전에 대한 책임을 져야 합니다.

현재 농업 및 농촌 개발부는 차나무의 해충과 질병을 예방하기 위해 베트남에서 260개 이상의 상업용 식물 보호 제품에 대한 허가를 내주었습니다. 생산 제품과 관련하여, 보건부는 2016년 12월 30일자 순환공고 제50/2016/TT-BYT를 발행하여 차 제품의 살충제 잔류 최대 한도를 규정했습니다. 차에 함유된 중금속 잔류물도 자세히 명시되어 있습니다.

투 흐엉

출처: https://tienphong.vn/viet-nam-dung-thu-5-the-gioi-ve-xuat-khau-che-post1688751.tpo