7월 26일, 산업무역부는 중국과 인도에서 수입되는 열간압연코일(HRC) 강에 대한 무역 방어 조치를 조사하고 적용하기로 결정했습니다.
투기 행위를 판단하고 피해 규모를 확인하기 위한 조사 기간은 2023년 7월 1일부터 6월 30일까지입니다. 국내 제조업 피해실태를 평가하기 위한 자료 수집 기간은 2021년 7월 1일부터 올해 6월 30일까지 3년입니다.
산업통상부는 요청 당사국이 조사를 위해 제안된 상품의 덤핑 행위를 입증할 합당한 근거를 제공했다고 밝혔습니다. 동시에 인도가 22.27%, 중국이 27.83%로 조사를 위해 제안한 상품의 덤핑 마진을 결정하기 위한 데이터를 제공하십시오.
이번 조사 결정은 호아팟그룹과 포모사 하띤철강이 3월에 제출한 완전하고 유효한 반덤핑 조사 요청 서류에 대한 평가 결과를 바탕으로 내려졌습니다.
최근 몇 년 동안 꾸준히 늘어나고 있는 중국산 철강의 베트남 진출에 대응하여, 이들 기업은 국내 HRC 철강 생산 기업에 대한 공정하고 합법적인 지원 조치를 원하고 있습니다.
법규에 따라 산업무역부는 조사에 착수한 후, 관련 당사자에게 조사 설문지를 보내 정보를 수집하여 의혹을 분석, 평가하게 됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 조사 대상 국가의 수출 기업의 덤핑 행위; 제조업의 손실 덤핑과 특정 제품을 생산하는 국내 산업의 피해 사이의 인과 관계.
산업무역부는 필요한 경우 예비조사 결과를 토대로 덤핑으로 인해 국내 제조업에 지속적으로 상당한 피해가 발생하는 것을 방지하기 위하여 임시 반덤핑 조치를 적용할 수 있다.
세관청의 자료에 따르면, 베트남은 6월에 886,000톤의 열간압연코일(HRC)을 수입했는데, 이는 국내 생산량의 151%에 해당합니다. 이 중 중국에서 수입한 철강의 양이 77%를 차지한다. 중국의 평균 수입가격은 톤당 560달러로 다른 국가보다 톤당 45~108달러 낮습니다.
상반기 누적 HRC강 수입량은 약 600만 톤으로 2023년 동기 대비 32% 증가했다. 이 수입량은 국내 생산량의 173%에 해당한다.
이 중 철강 수입량은 중국에서 74%를 차지하며, 나머지는 대만, 한국, 인도, 일본 등지에서 수입합니다. 수입 거래액은 34억 6천만 달러에 달했으며, 이 중 중국에서만 25억 달러를 차지했습니다.
"수입산출량이 국내 생산량보다 거의 200%나 높은 베트남으로의 수입강철의 대량 유입으로 인해 기업들은 열연강 판매에서 시장점유율을 수입에 빼앗겼습니다. Hoa Phat과 Formosa와 같은 국내 기업의 HRC 판매 시장점유율은 2021년 42%에서 2023년 30%로 감소했습니다." 베트남 철강 협회(VSA)가 평가했습니다.
지난 5월 중순에 태국 상무부도 조사를 실시했고, 중국산 열연강판 코일 기업 여러 곳에 대한 반덤핑 조치를 검토했습니다.
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출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/viet-nam-dieu-tra-chong-ban-pha-gia-thep-can-nong-tu-an-do-trung-quoc-20240729142228570.htm
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