교통사고, 주먹으로 승패를 가르는 추악한 이미지

실제로 교통사고 후 폭행을 보면 많은 사람들이 옳고 그름을 증명하기 위해 목소리를 높이고, 심지어 서로에게 도전하는 반면, 폭력적인 사람들은 깡패처럼 행동한다는 것을 알 수 있습니다.

편집자 주:

최근에는 거리에서 강자가 이기고 약자가 지는 '인생의 법칙'을 영상으로 담은 영상이 잇따라 등장하고 있다. 사소한 이유로 약자가 폭행을 당하는 모습은 많은 사람을 화나게 합니다.

경쟁은 없다, 서로 도전하라

업무 현실과 최근의 연이은 교통사고 폭행 사건을 통해, 교통경찰 6팀( 하노이 경찰 교통경찰국)의 팀장인 팜 반 치엔 중령은 어떤 상황에서든 모두가 침착함을 유지하고 올바르게 행동해야 한다는 의견을 피력했습니다.

서로의 이름을 지어주세요.webp — 운전자는 자동차 전시장에서 한 남자에게 머리를 차였습니다. 사진: 클립에서 잘라낸 부분

팜 반 치엔 중령에 따르면, 교통에 참여할 때는 문명화된 방식으로 행동하는 것이 목표가 되어야 합니다. 교통사고가 발생했을 때 침착함을 유지하면 충돌이나 어려운 상황을 피하는 데 도움이 됩니다.

같은 의견을 공유하는, 하노이 타이호 지구 경찰서장인 응우옌 후 칸 중령은 모든 교통사고에서 "인내심, 친절함"의 추세에 따라 대응한다면 모든 것이 더 쉬워질 것이라고 말했습니다. 오히려, 이기려고 하거나, 자신이 남보다 낫거나 못하다는 것을 보여주려고 하면, 결과가 나빠질 수도 있습니다.

다른 관점에서 보면, 칸 씨에 따르면, 실제로 사건이 발생했을 때 자신의 실수를 인정하려는 사람은 거의 없고, 심지어 논쟁하고 도전하려는 의지도 없기 때문에 "연기가 없으면 불이 없다"는 의견이 있습니다.

많은 경우, 길거리에서 사소한 충돌이 발생하더라도, 사고 당사자들이 각자의 권리를 위해 다투는 바람에 교통 체증이 발생하고, 사회 전체가 기다리게 됩니다.

응우옌 후 칸 중령에 따르면, 교통사고에서 옳고 그름을 명확히 하려면 법에 따라 사건을 해결해야 합니다.

응우옌 후 칸 중령은 또한 오늘날 교통 및 공공장소 활동에 참여하려면 지역 사회의 감독, 보안 카메라 시스템, 거리의 대시캠을 받아들여야 한다고 말했습니다. 그러므로 모든 행동, 모든 법률 위반, 모든 잘못은 기록될 것입니다.

타이호 지구 경찰서장 또한 수년간의 조사와 많은 사례를 통해 잘못이 가해자에게만 있는 것이 아니라 때로는 피해자에게도 일부 잘못이 있다는 점을 솔직하게 공유했습니다. 이로 인해 길거리에서 교통사고를 낸 후, 다른 사람을 폭행한 범법자는 법적 문제에 휘말리고 피해자는 부상을 입게 됩니다.

부상률이 11% 미만이더라도 제재는 억제하고 기소할 만큼 강력합니다.

교통경찰 6팀(하노이 경찰 교통경찰서)의 대장인 팜 반 치엔 중령은 사람들이 자신이 옳다는 것을 증명하기 위해 거리에서 목소리를 높이는 경우가 종종 있다고 덧붙였습니다. 많은 사람들은 심지어 "군중에 의지"하는 습관이 있어 도움을 요청하거나 도움을 요청하는데, 이로 인해 사건이 통제하기 어렵고 혼란스러워집니다.

관련된 사람들의 행동 또한 논의할 가치가 있다는 점을 언급하는 것이 좋습니다. 많은 사람들이 의도적으로 도발하고, 도전하며, "불에 기름을 붓는" 식으로 양측 간의 논쟁과 싸움을 촉발합니다.

거리에서 발생하는 폭행, 고의적 상해 및 공공 질서 위반 사례를 처리하는 측면에서, 하노이 타이호 지방 경찰서장인 응우옌 후 칸 중령은 현행 규정과 법률 제재가 위반을 억제하기에 충분하다고 말했습니다.

그러나 응우옌 후 칸 중령에 따르면, 많은 사람들이 자신의 행동을 통제할 수 없다는 현실이 항상 존재합니다. 그들은 법을 어기고 처벌을 받으면 위반의 심각성을 깨닫고 뉘우치는 마음을 갖게 됩니다.

위 문제에 대해 더 자세히 설명하면서, TAT 로펌의 회장인 Truong Anh Tu 변호사는 교통사고 후의 폭력적인 행동은 피해자의 건강과 정신에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 무질서와 불안감을 야기한다고 말했습니다.

교통사고로 인한 폭행이 점점 더 많아지고 있는 현실에 직면하여, 투 씨는 처리가 충분히 강하지 않아 억제력이 부족한 경우가 있으며, 이로 인해 많은 사람들이 여전히 "법을 무시하는" 사고방식을 가지고 있으며, 도로에서 갈등이 발생하면 폭력을 행사할 준비가 되어 있다고 말했습니다.

따라서 범죄 억제력을 높이고 법 준수 의식을 제고하기 위한 몇 가지 조치를 취해야 합니다. 특히, 부상률이 11% 미만이더라도 폭력 행위, 무기 사용, 사회적 공분을 유발하는 행위의 징후가 보이면 형사 책임을 져야 합니다.

동시에 운전자 교육 프로그램에 행동 통제 교육을 통합하여 교통 참여자가 충돌 상황을 침착하게 처리하고 폭력을 피하는 방법을 알 수 있도록 돕습니다.

특히 교통사고 시 폭행에 대한 법적 결과에 대한 인식을 높이기 위해 적극적으로 소통해야 합니다. 그래야 사람들이 통제력을 잃는 순간을 이해하고 피할 수 있으며, 이로 인해 시민이 형사 사건의 피고인이 되는 일이 없을 것입니다."라고 변호사인 Truong Anh Tu가 말했습니다.