공안부는 교통질서와 안전에 관한 법률을 초안하고 있습니다. 이 법은 2008년 도로교통법과 일부 분리되어 있습니다.
현재, 사람들은 교통에 참여할 때 여전히 차량 문서를 휴대해야 합니다.
초안에 따르면 운전자는 교통에 참여할 때 차량 등록증, 운전면허증, 기술 안전환경 보호 검사증명서, 의무적 민사책임보험 증명서의 4가지 종류의 서류를 휴대해야 합니다.
위 서류 중 규정에 따라 전자신분계좌나 신분증에 해당 서류의 정보가 통합된 경우, 운전자는 더 이상 해당 서류를 휴대할 필요가 없습니다.
교통경찰의 경우, 차량 문서가 통합된 경우 전자신분증 계좌에서 해당 정보 및 문서를 인증하여 검사 및 통제를 수행해야 한다고 초안에서 규정했습니다.
또한 차량 문서 데이터 통합과 관련하여, 공안부의 통지문 32/2023(9월 15일부터 시행)은 운전자가 전자 식별 계정에 있는 문서 정보를 제공할 때 교통경찰이 전자 식별 계정에 있는 해당 문서의 정보를 확인하고 비교하도록 규정하고 있습니다.
검사 과정에서 전자신분증 계좌가 위조된 것으로 밝혀지거나 개인 또는 단체가 일시구금, 사용권 취소, 문서의 취소 또는 몰수 또는 문서 검증을 필요로 하는 위반 행위를 저지른 경우, 교통경찰은 법률 규정에 따라 처리를 위해 해당 문서의 제시를 요청하게 됩니다.
경찰과 국민의 많은 노력 끝에 수백만 건의 운전면허증이 VNeID 전자식 신분증 애플리케이션에 통합되었습니다. 하지만 현재 교통경찰은 차량 서류를 직접 확인하는 대신 신청서에 대한 정보 검증을 아직 적용하지 않고 있습니다.
이 문제에 대한 답변으로, 공안부가 의장으로 참석한 법안 초안 논의에서 공안부 입법 및 행정사법 개혁국장인 팜콩 응우옌(Pham Cong Nguyen) 소장은 어떤 변화든 준비 시간이 필요하다고 말했습니다.
이사님께서 언급하신 준비에는 인프라, 데이터베이스, 관리 기관을 위한 지식 구축, 그리고 가장 중요한 것으로 사람들의 습관을 바꾸는 것이 포함됩니다.
전자 신분증(VNeID 신청)도 마찬가지입니다. 사람들이 문서를 완전히 통합하고 종이 문서 사용 습관을 바꾸면 국가 관리 기관이 인프라(판독 장치, 단말기 등)를 충분히 갖추고 완전히 훈련을 마치면 전자 신분증이 기존 문서를 대체할 수 있습니다.
전환 기간 동안 공안부는 사람들이 공공 서비스를 수행할 수 있는 방법에 대한 규정을 공개하여 사람들이 전환으로 인한 혜택과 편의성을 직접 보고 자발적으로 전환할 수 있도록 했습니다.
하노이 변호사 협회의 하 콩 땀 변호사는 도로 교통 질서 및 안전에 관한 법률 초안이 통과되지 않았고 VNeID 신청서에 통합된 문서가 종이 사본을 대체하는 데 수락되지 않았지만 교통 참여자는 여전히 차량 등록증, 운전 면허증 등의 문서를 휴대해야 한다고 말했습니다.
2019년 100호 법령(2021년 123호 법령으로 보완)에 따르면, 차량 등록 또는 운전면허증을 소지하지 않은 오토바이 및 모페드 운전자는 10만 VND에서 20만 VND까지의 벌금을 부과받습니다. 승용차, 트랙터 및 이와 유사한 차량의 운전자에게는 벌금이 두 배로 부과됩니다.
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