항공권은 비쌉니다.
4월 30일과 5월 1일 휴일 동안 근로자들이 5일 연속으로 휴가를 가질 수 있다는 정보는 근로자들의 관심을 끌었습니다. 근로자들이 하루 쉬게 되면 관광, 소비, 경제 회복을 촉진하는 데 도움이 될 것이기 때문입니다. 휴가철을 맞아 많은 사람들이 항공권을 찾기 시작합니다.
하지만 Economic & Urban 신문 기자들의 조사에 따르면 4월 30일과 5월 1일 휴일 항공료는 매우 비싼 것으로 나타났으며, 특히 유명한 관광지로 가는 항공편은 더욱 비싼 것으로 나타났습니다. 현재, 4월 28일 출발하여 5월 3일 복귀하는 하노이-푸꾸옥 왕복 항공료는 티켓당 500~700만 VND(세금 및 수수료 포함)입니다. 구체적으로, 베트남 항공은 티켓당 760만 VND, 비엣젯 항공은 550만 VND, 비엣트래블 항공은 티켓당 660만 VND로, 현재 시간과 비교했을 때, 이 가격은 티켓당 250만 VND 더 높습니다. 비즈니스석 티켓을 구매하더라도 가격은 티켓당 1,200~1,300만 VND에 달한다.
마찬가지로, 4월 28일 출발하여 5월 3일 복귀하는 하노이-나트랑 노선의 티켓 가격이 가장 저렴하여 390만 VND/티켓입니다. 왕복 항공권은 티켓당 최대 770만 VND로 현재 가격보다 120만 - 150만 VND 높습니다. 4월 27일 출발하여 4월 30일 복귀하는 하노이-다낭 노선의 경우 가장 저렴한 가격은 왕복 티켓당 470만 VND로 3월 말보다 1.6배 높습니다. 4월 27일 하노이-다랏 항공권 가격 VietJet Air의 왕복 항공권 가격은 270만~390만 VND이고, Vietnam Airlines의 왕복 항공권 가격은 380만~1,307만 VND입니다.
하노이에서 출발하는 항공편 가격이 오른 것뿐 아니라, 호치민시에서 관광지인 푸꾸옥, 나트랑으로 가는 항공편 가격도 비슷한 상황입니다. 현재 호치민시-푸꾸옥 노선의 왕복 항공권 중 가장 저렴한 가격은 비엣트래블 항공은 티켓당 약 340만 VND이고, 비엣젯 항공은 티켓당 약 370만 VND입니다. 베트남 항공의 가격은 400만 VND부터 시작하지만, 많은 항공편이 이미 예약이 꽉 찼습니다. 비즈니스석 티켓은 약 880만 VND입니다. 4월 30일 연휴 기간 중 Bamboo Airways, Vietjet Air, Vietnam Airlines에서 호치민시에서 나트랑까지 운항하는 항공편은 왕복 항공권 기준으로 270만 VND에서 320만 VND 사이입니다.
항공료가 비싼 이유를 설명하면서 BestPrice Travel Company의 이사인 Nguyen Van Dat은 항공 운송 서비스는 종종 성수기인 여름이나 휴일에 계절에 따라 달라지며 여행 수요가 갑자기 증가하는 반면 공급은 제한되어 티켓 가격이 급등한다고 말했습니다. .
또한 항공기 엔진 제조업체인 프랫앤휘트니가 검사 및 수리를 위해 PW1100 엔진을 리콜한다고 발표한 후 항공기 함대가 부족한 상황입니다. 이로 인해 2023년 같은 기간에 비해 여객기 수가 25대 감소하게 되었습니다.
관광객들은 국내 여행을 포기하고 국제 여행을 예약합니다.
항공권 가격이 높아 많은 사람의 4월 30일 휴일 여행 결정에 큰 영향을 미쳤습니다. 응우옌 르엉 방 거리(동다)에 사는 꾸인 안 씨는 4월 30일 휴일을 맞아 여행지를 고르는 데 어려움을 겪고 있습니다. 하지만 일부 국제선에 비해 베트남항공 푸꾸옥행 항공권 가격이 너무 비싼 것을 보고, 국내선 여행보다 가격이 저렴하다는 이유로 태국으로 여행을 가기로 결정했습니다.
베트남에서는 교통수단을 개발하고 다양화하는 것이 매우 필요하며, 이를 통해 편리하고 원활한 연결, 시간 단축, 관광객의 체험 시간을 늘릴 수 있습니다. 관광 유형을 다양화하면 패키지 여행 비용을 줄이는 데 도움이 되며 동시에 도로, 기차, 항공사를 연결하여 관광객이 여행하는 동안 경치를 즐길 수 있도록 하여 관광객의 관광 여행에 대한 매력을 창출할 수 있습니다. 평야, 고원, 바다 등 다양한 지형... 베트남 관광 협회 회장 Vu The Binh
실제로, 국내 관광에서 태국, 말레이시아와 같이 비자가 필요 없는 국가로 목적지를 "돌아선" 사람은 퀸 안 씨뿐만이 아닙니다. 국제투어는 국내투어에 비해 저렴하고, 해외여행의 또 다른 느낌을 즐길 수 있기 때문입니다.
여행사에서 제공하는 정보에 따르면 현재 항공료는 투어 상품 비용의 30-40%를 차지합니다. 항공료 인상은 전체 투어 가격의 50-60%를 차지하여 여행사들이 항공사에서 국내 투어 가격을 15-20% 인상해야 합니다. 이로 인해 고객들이 국제 여행으로 전환하게 되었습니다.
Vietluxtour 회사의 정보에 따르면, 4월 30일과 5월 1일 휴일에 Vietluxtour에서 외국 투어를 예약한 관광객은 70%였습니다. 마찬가지로, 사이공투어리스트 여행사는 4월 30일과 5월 1일에 11만 명의 손님을 맞이할 것으로 예상하지만, 현재는 외국 여행에 등록한 손님 수가 60%를 차지합니다. Vietravel과 Flamingo Redtours에서는 현재 국제 여행을 예약하는 고객 수가 60~70%를 차지합니다.
AZA Travel의 응우옌 티엔 닷 사장은 국제 투어가 인기 있는 이유를 설명하면서, 고객들은 여행을 계획할 때 국내 투어와 동남아시아를 여행하는 국제 투어의 가격을 비교하며, 이러한 투어가 국내 투어보다 더 비싸지 않다는 것을 발견했다고 말했습니다. 많은 사람들이 국내 여행과 가격은 같지만 좀 더 사치스러운 해외 여행을 생각한다는 생각으로 인해, 일부 고객은 국내 여행 대신 해외 여행을 선택하는 경향이 있습니다.
“4월 30일과 5월 1일 휴가 기간 동안 푸꾸옥으로 가는 4일 3박 여행은 1인당 약 1000만 동이 들고, 태국으로 가는 여행은 1인당 약 700만 동에 불과해 관광객들은 당연히 푸꾸옥을 선택할 것이다. 해외로 가다. 매력도 측면에서 태국, 인도네시아 등의 여행지가 베트남과 꼭 같지는 않지만, 저렴한 항공권이 이 나라로 관광객을 유치하는 원동력입니다." Dat 씨는 예를 들어 설명했습니다.
국내수요를 자극하는 방법
관광 전문가에 따르면, 국내 여행을 통해 관광객을 유치하려면 여행사가 현실에 적응해야 하며, 동시에 항공사와 협력하여 할인 및 자극 프로그램을 마련해야 합니다.
경영 관점에서 베트남 관광 협회 회장인 부 테 빈은 항공료 상승에 대처하기 위해 여행 및 서비스 사업체는 단기 여행에 고품질 차량을 이용하여 투어 수를 늘리는 방향으로 새로운 투어 경로를 구축해야 한다고 말했습니다. 항공편, 기차, 자동차를 결합하여 관광지로... "하지만 다가올 4월 30일과 5월 1일 휴일 동안 국내 여행 가격을 낮추기 위해 항공 산업은 항공편 빈도를 늘려야 합니다. 그리고 승객은 야간 항공편도 받아들여야 합니다. "우대 가격을 받으세요" - 빈 씨가 제안했습니다.
항공료 상승은 관광산업에 어려움을 주고 있습니다. 특히 국내 관광의 매력이 감소하여 국내 시장이 관광객 부족으로 어려움을 겪는 비수기에는 지방 정부가 가장 먼저 피해를 보게 됩니다 . 국내선을 이용하는 관광객은 대체로 매일 오전 10시~오후 1시와 오후 3시~오후 6시 사이에 여행합니다. 따라서 이 기간 동안의 항공편은 항상 초과인원이 많아 항공료가 항상 가장 비싼 편입니다. 투어 가격을 낮추려면, 저렴한 티켓을 예약할 수 있는 더 적합한 비행 시간을 선택해야 합니다. ( 하노이관광여행사 Le Hong Thai의 이사)
국내 여행이 해외 여행에 밀려나는 것을 막기 위해 항공업계는 항공권 판매업체와 협력해 조기 구매자를 위한 프로모션 티켓과 콤보 패키지를 출시해야 한다고 관광 전문가들은 말한다. 이를 통해 승객들이 비용을 절감하고 더 많은 것을 얻기 위해 일찍 티켓을 구매하도록 격려해야 한다. 옵션.
국내 투어를 유치하기 위한 조언을 제공한 하노이 관광 협회 부회장 도 딘 쿠옹은 여행사와 제휴한 항공사도 서비스 가격을 낮추기 위해 돈을 쓰면 투어 가격이 오르지 않는다고 제안했습니다. 항공사는 티켓 가격을 너무 많이 낮출 필요가 없습니다.
상업 항공편이 없는 노선의 경우 항공 산업은 여행사가 전체 항공편을 전세내도록 장려하여 제품을 다양화하고 관광객에게 새로운 옵션을 제공합니다. 이는 모든 당사자에게 모두 이득이 되는 상황이 될 것입니다.
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