이 주식은 9월 19일 오전 국회에서 주최한 베트남 사회경제포럼 2023의 내부 역량 강화와 자원 활용에 대한 토론 세션에서 Tran Dinh Thien 준교수가 모금했습니다.
준교수 - Tran Dinh Thien 박사는 경제의 4가지 특이한 역설을 지적합니다.
그에 따르면, 베트남은 경제 강국으로 여겨지지만 베트남 경제는 많은 특이한 특징을 가지고 있다. 이런 역설을 인식하면 위험이 기회로 바뀝니다.
이 전문가는 경제를 "역풍의 별"에 비유하며, 2022년 경제는 8%가 넘는 인상적인 성장률을 기록하며 기적을 창조한 것으로 볼 수 있다고 말했습니다. 하지만 높은 성장과 낮은 인플레이션의 역설은 그 반대 효과를 낳고 있으며, 경제와 국내 기업에 어려움을 겪고 있습니다.
경제의 4가지 특이한 역설
티엔 씨는 또한 경제의 네 가지 주요 역설을 지적했다. 첫째, 경제는 좋지만 성장세가 지속적이고 꾸준히 감소하고 있습니다. 40년간의 혁신 끝에 약 10년의 간격을 두고 성장률이 약 1% 감소했습니다. 매년 노력의 양이 늘어나도 성장률을 유지할 수는 없습니다. 단기적인 원인도 있지만, 경제의 내부 역학에 문제가 있습니다. 그에 따르면, 많은 경제학자들은 이에 대해 철저한 조사가 필요하다고 경고했습니다.
두 번째, 민간기업은 매우 강력한 힘이지만 성장할 수는 없습니다. 세계 어느 나라의 기업도 베트남처럼 연 13~14%의 장기 이자율을 부담해야 하는 곳은 없습니다.
"기업의 생존 능력은 무적이지만 과도하게 사용되어 기업은 계속해서 작고 미미하게 유지됩니다. 사업의 수명이 짧다는 것은 연구가 없기 때문이지만, 세계적으로 볼 때 낮은 수준입니다. 이는 또한 베트남 기업의 내생적 힘을 낮게 만드는 중요한 부분입니다."라고 Thien 씨는 말했습니다.
이 전문가는 또한 "새로 설립된 사업체의 2/3가 시장에서 철수하고 문을 닫는 사업체의 수"라고 언급했습니다. 2023년에는 베트남에서 새로 설립되는 기업의 수는 지속적으로 감소하는 반면, 시장에서 철수하는 기업의 수는 급격히 증가할 것입니다. 2023년 상반기 중 시장에서 철수하는 기업 수는 124,700개였으며, 신규 설립 및 재진입 기업 수(149,400개)보다 철수하는 기업 수는 약 84%에 달했습니다. 2022년 철수율 68.7%보다 훨씬 높습니다.
“내년에도 같은 일이 일어난다면 5년 동안 살아남을 기업의 비율은 얼마나 될까? 당은 민간 부문이 중요한 원동력이라고 말하지만, 민간 부문의 약화는 매우 우려스럽습니다."라고 Thien 씨는 말했습니다.
셋째, 경제에 돈이 넘치는데 자본에 '목마르다'. 돈은 흐르지 않으며 자본으로 전환될 수도 없습니다. 사업이 지쳐버렸다. 현실은 코로나19가 시작된 지 3년이 지나면서 자본 여력이 고갈되고, 은행은 대출에 어려움을 겪고, 차용인은 대출을 받을 수 없게 되었다는 것입니다. 국고에는 수천만 동의 자금이 있지만, 공공투자 지출은 원하는 수준이라도 여전히 높지 않습니다. 돈은 '갇혀' 있고 자원은 흐르지 않는데, 이것이 경제의 핵심 문제입니다.
대표단들은 9월 19일 오전 포럼에서 별도로 논의를 하고 있다.
8월 말까지, 정부의 "경제에 자본을 주입"하려는 노력의 초점인 공공 투자 지출이 전년에 비해 상당히 개선되었습니다. 하지만 요구 사항에 비하면 진행 속도가 아직 느린 것으로 여겨진다.
정부, 각 부처, 지부 및 지방 자치 단체의 많은 노력에도 불구하고 지출은 계획의 39.6%에 불과했습니다. 신용채널의 경우 성장률이 5.5%에 그쳤지만, 연간 목표는 14%였다.
국내 기업에 지하철 건설을 맡겨야 한다
넷째, '기관차'는 '기차'보다 느리게 달린다. 호치민시와 동남지역은 지난 10~15년간 성장률이 감소했는데, 이는 다른 지역에 비해 매우 낮은 수치입니다. 이 지역에 대한 국내 민간자원과 FDI는 여전히 전국에서 가장 높지만, 성장률은 감소했고 경제적 지위가 약화되었습니다. 티엔 씨에 따르면, 지난 10년 동안 이 지역에 대한 공공 투자 자본은 북부 지역보다 낮았고, 그 지위도 하락했습니다.
시장 경제에서 자원 순환을 보장하기 위해 이 전문가는 요청과 제공의 행정적 메커니즘에 따라 자원 배분을 제한할 것을 권고합니다. 특히 시스템 운영 과정에서 원활한 인프라, 원활한 메커니즘, 스마트 운영을 포함한 "3가지 연결"을 보장합니다.
구체적으로, Tran Dinh Thien 부교수는 이전에 식품 가격을 시장 가격에 따라 변경한 것과 유사하게 전기 가격을 시장 가격에 따라 변경하는 것을 제안했습니다. 또한 경제를 디지털 경제, 녹색 경제로 전환합니다.
“베트남 경제 집단에 철도 건설을 명령하는 것을 시험해 보세요. 예를 들어 호치민시와 롱탄 공항을 연결하는 지하철 노선을 건설하는 것입니다. 국내 기업들은 품질에 전혀 문제가 없이 이를 수행할 수 있으며, 그래야만 내부 역량을 강화할 수 있습니다." 티엔 씨는 권고했습니다.
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