국경 관문 혼잡 방지를 위한 계획 및 조치 시행

2024년 5월 말 현재, 기업과 무역업체가 수출을 위해 랑선성 국경 관문으로 가져오는 농산물과 신선 과일이 증가하는 추세를 보였으며, 특히 탄타인 국경 관문과 후응이 국제 국경 관문에서 증가세가 두드러졌습니다.

이로 인해 교통 체증이 발생할 위험이 있으며, 국경 관문 구역으로 출입하는 차량을 관리하는 데 어려움을 겪습니다. 랑손성의 기능부서는 수입 및 수출 물품을 운반하는 차량의 교통 흐름과 규제를 강화하고 원활하고 원활한 이동과 통관을 보장하기 위해 조정을 강화했습니다.

후응이 국제 국경 관문에서는 수입 및 수출 활동이 활발하고 안정적으로 이루어지고 있으며, 매일 평균 500~800대의 화물 차량이 통관되고 있으며, 대부분은 농산물과 신선 과일을 운반하고 있습니다. 당국은 면세 구역(탄미 사, 반랑 구)으로 수출을 기다리는 차량을 규제하여 보안, 질서, 환경 위생을 보장하고, 국도의 장기간 교통 체증을 해결하는 데 기여하고 있습니다. 주차장은 깨끗하고 안정적입니다.

국경관문 구역에서는 상품과 차량의 유통량이 많지만, 여전히 통풍, 안전, 보안, 질서를 확보하고 있습니다. 국경수비대는 세관 직원, 국경 관문 관리 센터 및 부두 관리 부서와 정기적으로 협력하여 차량을 이동시키고 배치하여 혼잡을 최소화합니다. 사업체, 화물 소유자, 운전자를 대상으로 선전하여 당국의 조치에 따라 국경 관문 구역에 출입하도록 안내합니다.

후응이 국제 국경 관문 국경 경비대 부소장인 쩐 반 훙 소령은 매년 5월에서 7월은 남부 지방에서 후응이 국제 국경 관문으로 수출용 농산물을 운반하는 차량이 늘어나는 시기라고 말했습니다. 이때는 우리나라의 많은 농산물의 주요 수확기가 됩니다. 상황을 파악한 부대는 교통 흐름과 규제를 조직하기 위한 계획과 방안을 수립하고, 발생하는 상황을 신속하게 처리하기 위해 24시간 근무하는 장교와 군인을 배치했으며, 국경 관문에 있는 병력과 협력하여 관련 문제를 해결했습니다.

화물 차량이 후응이 국제 국경 관문과 탄타인 국경 관문으로 이동할 때 발생하는 압력을 줄이기 위해 교통 경찰과 랑선성 경찰은 국도 1호선에서 국경 관문 방향으로 먼 거리에서 교통을 적극적으로 분리하여 교통 흐름을 질서 있게 유지했으며, 이로 인해 혼란스러운 정차 및 주차 상황과 교통 불안이 최소화되었습니다.

교통경찰국 도로교통경찰대 1팀 부대장인 도 민 응옥 중령은 해당 부대가 국도 1호선과 국경 관문 지역으로 이어지는 도로에서 정기적으로 순찰 근무를 배치하여 원격 교통 통제를 실시하고 국경 관문 진입 전 교통 흐름이 질서 있도록 보장한다고 말했습니다. 최근 국도 1호선 국경관문까지의 교통량은 많지만, 정체 기록은 없습니다.

동당랑선 국경관문 경제특구 관리위원회에 따르면, 이 지방 국경관문에서의 국경 무역 활동이 원활하고 안정적으로 이루어지고 있다고 합니다. 평균적으로 매일 1,000대 이상의 차량이 수입 및 수출 물품을 운반하여 지방 국경 관문을 통과합니다(가끔은 1,400대에 달함). 2024년 초부터 5월 중순까지 랑선의 모든 유형의 상품에 대한 총 수입 및 수출 거래액은 230억 달러를 넘어섰습니다(2023년 같은 기간 대비 31.9% 증가). 랑선성 세관에서 신고한 총 수입 및 수출 거래액이 20억 달러를 넘어섰습니다.

교통 흐름과 규제의 양호한 조정 덕분에 랑손성의 국경 관문은 항상 보안, 질서, 교통 안전의 안정성을 보장합니다. 국경 관문의 혼잡을 방지하기 위한 계획과 대책을 개발하고 시행함으로써, 특히 주요 농산물 수확기 동안 원활한 수입 및 수출 환경이 조성되었습니다.

VNA에 따르면

출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/trien-khai-cac-phuong-an-bien-phap-chong-un-u-cua-khau/20240531102159854