2024년 5월 말 현재, 수출을 위해 기업과 상인이 랑선성 국경 관문으로 가져오는 농산물과 신선 과일이 증가하는 추세를 보였으며, 특히 탄타인 국경 관문과 후응이 국제 국경 관문에서 증가세가 두드러졌습니다.
이로 인해 교통 체증이 발생할 위험이 있으며, 국경 관문 구역으로 출입하는 차량을 관리하는 데 어려움을 겪습니다. 랑손성의 기능적 부대는 원활하고 원활한 이동과 통관을 보장하기 위해 수입 및 수출 상품을 운반하는 차량의 조정을 강화하고 교통 흐름과 규제를 시행했습니다.
후응이 국제 국경관문에서는 수입 및 수출 활동이 활발하고 안정적으로 이루어지고 있으며, 매일 평균 500~800대의 화물차량이 세관을 통과합니다. 주로 농산물과 신선한 과일을 운반합니다. 당국은 국도 1호선 밖에서 면세 구역(탄미 사, 반랑 구)으로 수출을 기다리는 차량을 규제하여 보안, 질서, 환경 위생을 보장하고 국도의 장기간 교통 체증을 해결하는 데 기여하고 있습니다. 주차장은 깨끗하고 안정적입니다.
국경관문 구역에서는 통행에 참여하는 물품과 차량의 양이 많지만, 여전히 통풍과 안전, 보안 및 질서를 확보하고 있습니다. 국경수비대는 세관 직원, 국경관문관리센터, 부두관리부서와 정기적으로 협력하여 차량을 이동시키고 배치하여 혼잡을 최소화합니다. 사업체, 화물 소유자, 운전자를 대상으로 선전하여 당국의 조치에 따라 국경 관문 구역에 출입하도록 안내합니다.
후응이 국제 국경관문 국경수비대 부소장인 쩐 반 훙 소령은 매년 5월에서 7월은 남부 지방에서 후응이 국제 국경관문으로 수출용 농산물을 운반하는 차량이 늘어나는 시기라고 말했습니다. 이것은 이 나라의 여러 농산물의 주요 수확기이다. 부대는 상황을 파악한 후 교통 흐름과 규제를 조직하기 위한 계획과 방안을 수립하고, 장교와 군인을 24시간 근무시켜 발생하는 상황을 신속하게 처리하고, 국경 관문에 있는 병력과 협력하여 관련 문제를 해결했습니다.
화물 차량이 흐우응이 국제 국경 관문과 탄타인 국경 관문으로 이동할 때 발생하는 압력을 줄이기 위해 교통경찰과 랑선성 경찰은 국도 1호선에서 국경 관문 방향으로 먼 거리에서 교통을 적극적으로 분리하여 차량이 질서 있게 통행할 수 있도록 했으며, 혼란스러운 정차 및 주차 상황과 교통 불안을 최소화했습니다.
교통경찰국 도로교통경찰대 1팀 부장인 도 민 응옥 중령은 해당 부대가 국도 1호선과 국경 관문 지역으로 이어지는 도로에서 정기적으로 순찰 근무를 배치해 원격 교통 통제를 실시하고, 국경 관문 진입 전 교통 흐름이 질서 있도록 보장한다고 말했습니다. 최근 국도 1호선에서 국경 관문까지 이어지는 교통량이 많지만, 혼잡에 대한 기록은 없습니다.
동당랑선 국경관문 경제구역 관리위원회에 따르면, 이 성의 국경관문에서의 국경무역 활동은 원활하고 안정적으로 이루어지고 있습니다. 평균적으로 매일 1,000대 이상의 차량이 수입 및 수출 물품을 운반하여 지방 국경 관문을 통과합니다(가끔은 1,400대에 달함). 2024년 초부터 5월 중순까지 랑선의 모든 유형의 상품에 대한 총 수입 및 수출 거래액은 230억 달러를 돌파했습니다(2023년 같은 기간 대비 31.9% 증가). 랑선성 세관에 신고된 총 수입 및 수출 거래액이 20억 달러를 넘어섰습니다.
교통 흐름과 규정의 좋은 조정 덕분에 랑손성의 국경 관문은 항상 보안, 질서 및 교통 안전의 안정성을 보장합니다. 국경 관문의 혼잡을 방지하기 위한 계획과 대책을 개발하고 시행함으로써 원활한 수입 및 수출 환경이 조성되었으며, 특히 주요 농산물 수확기에 그 효과가 컸습니다.
VNA에 따르면
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출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/trien-khai-cac-phuong-an-bien-phap-chong-un-u-cua-khau/20240531102159854
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