트라빈, 1만4000여 그루 나무 보호 위해 중앙도로 확장 안해

짜빈성의 일부 도로는 너비가 7m에 불과하고, 보도는 3~4m로 매우 좁지만, 도시는 100년 이상 된 고목 800여 그루를 포함하여 총 14,463그루의 나무를 보호하기 위해 도로를 넓히지 않습니다.

짜빈은 7개 구에 집중되어 있는 엄청난 양의 나무로 인해 녹색 도시로 알려져 있습니다.

짜빈시의 도로 양쪽에 있는 백년된 나무의 "숲" 영상입니다.

도로를 확장하지 말고 도시를 확장하세요.

짜빈시의 87개 거리에 퍼져 있는 총 14,463그루의 나무 중에는 별사과, 타마린드과에 속하는 100년이 넘은 고목이 약 800그루 있습니다.

이 숫자의 나무에는 공원, 사찰 경내, 사무실 건물, 학교, 개인 주택에 있는 나무는 포함되지 않습니다.

오래된 나무들이 줄지어 서 있는 곳은 그늘과 풍경을 조성할 뿐만 아니라, 넓은 지역의 공기를 조절하는 데도 도움이 됩니다.

짜빈시의 푸른 구석.

짜빈시 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 리우 씨는 이 지방과 도시의 관점은 나무를 보호하는 것이라고 말했습니다.

이를 통해 지방 정부 내 부서와 단위뿐만 아니라 나무를 삶의 중요한 부분으로 여기는 사람들로부터도 인식이 확대되었습니다.

"지방정부는 나무를 보존하고 보호해야 할 귀중한 자산으로 지정했습니다."라고 짜빈시 인민위원회 부위원장이 말했습니다.

그래서 나무가 많은 도심도로는 노면폭이 7m, 보도폭이 3~4m이더라도 확장 계획이 없습니다. 이는 도로의 나무 시스템을 보존하기 위한 것입니다.

교통 인프라의 동시적 개발을 보장하기 위해 지방자치단체에서는 스마트하고 유연한 교통 규제를 시행할 것입니다.

짜빈시 교외의 녹지.

짜빈성 교통안전위원회 사무국장인 카오 탄 중 씨는 이 성에도 정책이 있으며, 중심 도시 도로에 카메라를 설치하기 위한 자본 배정을 기다리고 있다고 말했습니다.

이 카메라는 해당 경로를 통과하는 차량을 모니터링, 규제, 벌금 부과하는 데 중요한 역할을 하게 됩니다.

"카메라는 교통을 감시하고 규제할 뿐만 아니라, 보안과 질서를 보장하고, 도로 양쪽의 나무 상태를 감시하는 데에도 도움이 됩니다."라고 Trung 씨가 말했습니다.

교통신문 기자에 따르면, 도로 표면이 좁음에도 불구하고 참여하는 차량 수가 그렇게 많지는 않다고 합니다.

교차로에는 신호등이 없지만 교통 충돌은 발생하지 않습니다.

백 년 된 나무를 가지치기하고, 폭풍우에 쓰러지는 것을 막기 위해 가지를 잘랐습니다.

짜빈성 교통경찰국의 자료에 따르면, 현재 이 도시에는 오토바이가 약 114,400대, 자동차가 8,346대 있습니다.

당국에 따르면, 짜빈시의 교통사고는 평균 수준입니다.

일부 교차로에는 이전에 신호등이 설치되었지만 효과적이지 않아 제거되었습니다.

또한 이러한 도로는 정기적으로 유지관리 및 수리되므로 도로 표면 품질이 매우 좋고 교통이 안전합니다.

짜빈시 인민위원회 부위원장에 따르면, 2030년까지 이 도시는 현재 규모의 약 3배로 면적을 확장하고, 인구는 약 20만 명이 될 계획입니다.

이에 따라 창롱군과 차우탄군 2개 구의 5개 행정구역이 짜빈시로 합병됩니다.

트라빈시의 중심 교차로입니다. 신호등은 없지만 교통이 매우 원활합니다.

동시에 사회경제 인프라 시스템에 대한 새로운 투자와 건설이 계획될 것입니다. 짜빈시의 행정 중심지도 이 확장된 지역으로 이전되었습니다.

베트남에서 가장 깨끗한 도시, 동남아시아에서 3위

짜빈시의 인구는 약 115,000명이고, 녹지율은 1인당 29.15m2입니다.

2024년 3월, 글로벌 대기 질 모니터링 기관 IQAir(스위스)는 짜빈시가 동남아시아에서 대기 질이 가장 깨끗한 15대 도시 중 3위를 차지했으며, 베트남에서 가장 깨끗한 도시로 선정되었다고 발표했습니다.

레탄톤 거리에는 100년이 넘은 나무들이 줄지어 서 있다.

2023년 4월, 베트남 상공연합(VCCI)과 미국 베트남 국제개발처(USAID)가 처음으로 지방 녹색지수(PGI)를 발표했고, 짜빈성은 전국에서 1위를 차지했습니다.

이러한 결과는 지방 정부가 약 200억 VND의 예산을 들여 수년간 나무를 관리하고 유지한 결과입니다.

도시 관리국의 부국장인 쩐 반 탄 씨는 현재 약 100명의 인력을 보유한 두 개의 부서가 있으며, 이들은 우기와 폭풍우철 전에 안전을 보장하기 위해 정기적으로 가지를 점검하고 가지치기를 한다고 말했습니다.

게다가 나무가 많기 때문에 길가의 나뭇잎을 쓸려면 많은 인력이 필요합니다.

노동자들이 레탄통 거리의 낙엽을 치우는 모습입니다.

"특히 낙엽철에는 언제나 일꾼들이 나뭇잎을 모으는 모습을 쉽게 볼 수 있습니다.

"우리는 나뭇잎이 교통을 방해하거나 배수구를 막지 않도록 해야 합니다."라고 Thanh 씨가 말했습니다.

탄 씨에 따르면, 관리 및 유지 보수 작업에서는 100년 이상 된 나무에 특별한 주의를 기울일 예정입니다.

이때 비료 공급, 토양 개량, 영양분을 나무 줄기에 직접 전달하는 등의 조치가 동시에 시행됩니다. 바닥을 단단히 덮고 있던 콘크리트 포장이 제거되었습니다. 그 덕분에 오래된 나무들이 오늘날에도 여전히 아주 잘 자라고 있습니다.

또한, 지방의 전문가와 기능 부서도 정기적으로 나무, 특히 오래된 나무의 상태를 조사하고 평가합니다.

이는 폭풍우 속에서도 지방 당국이 보존에 대한 확신을 가질 수 있는 기반이 됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tra-vinh-khong-mo-rong-duong-trung-tam-de-bao-ve-hon-14000-cay-xanh-192241120110344917.htm