TPO-호치민시 지하철 2호선(벤탄-탐르엉)은 총 길이가 11km가 넘고, 1, 3, 10, 12군과 탄빈, 탄푸군을 통과하며, 올해 12월에 공사가 시작될 예정입니다.
TPO-호치민시 지하철 2호선(벤탄-탐르엉)은 총 길이가 11km가 넘고, 1, 3, 10, 12군과 탄빈, 탄푸군을 통과하며, 올해 12월에 공사가 시작될 예정입니다.
호치민시 인민위원회는 10년 내에 355km의 지하철에 투자하는 계획을 발표했으며, 하노이와 호치민시의 도시 철도 시스템을 개발하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책의 시범 실시에 관한 국회 결의안 188을 이행했습니다.
특히 호치민시는 지하철 2호선(벤탄-탐르엉) 공사를 시작하기 위한 절차를 조만간 완료할 계획입니다.
구체적으로, 2025년 6월까지 관련 부서에서 조사, 기본 설계(FEED), 타당성 조사 문서가 완료될 것으로 예상됩니다.
사전 타당성 조사 보고서는 2025년 8월에 평가되어 2025년 9월에 시인민위원회에 제출되어 승인을 받을 예정입니다.
건설 계약자는 2025년 10월에 선정되고, 건설은 2025년 12월에 시작될 예정입니다.
호치민시 지하철 2호선 기술 인프라 프로젝트에 대한 전망. |
호치민시 지하철 2호선 프로젝트의 총 투자액은 약 48,000억 VND로 추산됩니다. 이 프로젝트는 총 길이 11km가 넘으며(지하 구간은 9km가 넘고 고가 구간은 약 2km 길이) 1, 3, 10, 12구와 탄빈구, 탄푸구를 통과하는 10개 역(지하역 9개, 고가역 1개)이 있습니다.
원래 계획에 따르면, 호치민시 지하철 2호선 프로젝트는 아시아 개발 은행(ADB), 독일 재건 은행(KfW), 유럽 투자 은행(EIB)의 ODA 대출과 예산의 대응 자본으로 투자될 예정입니다. ODA 대출이 약 37조 5,000억 VND로 대부분을 차지합니다.
그러나 사업 진행이 더디게 진행되면서 후원 기관이 조건과 자금 조달 절차를 조정했고, 이에 따라 사업에 대한 ODA 대출의 구성이 원래 계획과 다르게 변경되었습니다.
2024년 11월, 시인민위원회 당위원회는 도시 예산을 사용하여 지하철 2호선 프로젝트를 계속 시행하는 정책에 합의했습니다. 동시에 벤탄역 지역의 지하철 1호선과 지하철 2호선을 위한 동기식 연결 공사를 지하철 2호선 프로젝트에 추가합니다.
최근 호치민시 도시철도관리위원회(투자자)는 도시인민위원회에 지하철 2호 프로젝트에 대한 외국 컨설팅 계약자와 EPC 계약자(설계, 시공, 장비 공급)를 선정하기 위한 평가팀에 관련 부처와 지부 대표자를 초대해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.
투자자의 계획에 따르면, 프로젝트 투자 준비 절차는 2025년 말까지 완료될 예정이다. 올해 12월 20일, 호치민시는 탐르엉 차고에서 초기 인프라 건설 패키지를 시작할 예정이다. 2026년 4월까지 프로젝트 전체의 EPC(엔지니어링, 건설, 장비 공급) 패키지가 구축될 예정입니다.
호치민시의 두 번째 지하철 프로젝트는 2030년 10월에 완공되어 2030년 말에 운영을 시작할 예정입니다.
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출처: https://tienphong.vn/tphcm-khoi-cong-metro-so-2-vao-thang-12-post1728585.tpo
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