호치민시는 2035년까지 183km의 도시철도를 보유하게 된다.

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대표단은 프로젝트의 많은 내용을 고려할 것을 제안했습니다.

7월 16일, 2021년부터 2026년까지 임기를 맡는 제10기 호치민시 인민위원회 제17차 회의가 회의장에서 직접 질의와 토론을 하며 두 번째 근무일에 들어갔습니다.

2021-2026년 임기인 제10기 호치민시 인민위원회 제17차 회의 대표들. 사진: 탄 티엔.

이 회의에서 대표들은 많은 문제를 논의했는데, 여기에는 호치민시 인민위원회가 2024년 6월 27일자 제출한 제안서 3583/TTr-UBND가 포함되어 있었습니다. 이 제안서는 "2030년까지 베트남의 철도 교통을 개발하고 2045년 비전을 세우는 방향에 대한 정치국 결론 49-KL/TW에 따른 호치민시 도시 철도 시스템 개발 프로젝트"에 대한 결의안을 공포하는 것이었습니다(프로젝트).

대표단은 프로젝트의 정책과 내용에 동의했습니다. 시 인민의회 경제예산위원회의 검토 의견을 토대로, 다음과 같은 내용을 추가할 것을 제안합니다. 도시 철도 프로젝트(URP)의 투자 준비 단계와 시행 단계에서 국제 컨설턴트와 합작하여 투자자가 국내 컨설팅 단위를 임명할 수 있도록 메커니즘 17의 내용을 조정하는 것을 고려하고, 국내 계약자가 합작의 주 계약자가 되도록 합니다.

호치민시 지하철 1호선은 2024년 말까지 상업적으로 운영될 예정입니다. 사진: JICA

메커니즘 18에 따라 투자자는 입찰 문서 및 EPC 계약 템플릿을 위해 국내 상품 및 서비스, 합작 투자, 협회 및 국내 기업으로의 기술 이전을 사용하는 비율에 대한 외국 계약자에 대한 기준 및 구속력 있는 원칙을 추가할 수 있습니다. 입찰 패키지의 작업 가치의 최소 15% 비율로 국산 상품 및 서비스를 사용하겠다는 약속에 대한 추가 조건 기술이전, 운영교육, 유지보수, 인력교육, 규정 및 표준개발 지원 등 우선권은 우대 대출 비용(정부의 대출 약정 포함)으로 인프라 투자를 위한 대출을 주선할 수 있는 능력을 갖춘 계약자에게 부여됩니다.

대표단은 또한 EPC 패키지와 EPC 계약의 개념에 대한 설명을 요청했습니다. PPP, 턴키 등 다른 유형의 계약에 대한 규정을 조사하고 보완합니다. 국내재화 사용의 최소율 투자자의 위험과 손실을 피하기 위해 조사, 설계, 건설, 제조 및 운영의 모든 단계에 적용할 수 있는 구체적인 기술 이전 방법을 제안합니다.

베트남 해외 거주자들은 지압틴의 음력 설을 앞두고 도시철도 1호선에서 기차를 탄다. 사진: 탄 티엔.

메커니즘 19와 관련하여 대표들은 이 메커니즘을 검토하고 명확히 할 것을 제안했습니다. 즉, 확장된 프로젝트 구현 기간을 명확히 식별하는 것입니다. 설계 조정의 경우 프로젝트 조정 절차를 밟아야 하는지, 프로젝트 정책을 조정할지 등을 고려합니다.

지속 가능한 경제 발전을 위한 도시 철도 개발

본 프로젝트에 따르면, 호치민시의 도시철도에 투자하는 것은 당의 정책과 지침, 정치국의 결의와 결론, 그리고 도시의 도시철도 체계와 관련된 계획을 실현하는 것 외에도, 동남부 지역의 교통 인프라 개발 전략 및 계획과 호치민시의 계획과도 부합합니다.

또한, 도시철도를 개발하면 도시 교통 인프라의 용량이 강화되고, 대중교통 체계의 발전이 촉진되며, 도시의 증가하는 교통 수요를 충족시킬 수 있습니다. 현대 도시 개발은 대중교통 개발 지향(TOD 모델)을 도시 계획의 기초로 삼습니다. 도시의 사회경제적 발전에 새로운 원동력을 창출하고, 경제 경쟁력을 높입니다.

이 프로젝트는 호치민시의 도시 철도를 교통 인프라 시스템의 "중추"로 개발하기 위한 방향을 제시합니다. 도시철도 시스템을 개발하는 것은 객관적으로 필수적인 사항이며, 앞으로의 도시 전략의 빠르고 지속 가능한 사회경제적 발전을 위한 중요한 원동력입니다.

2045년까지 168.36km를 추가로 건설하여 도시철도 노선 7개를 완공합니다(2040년까지 호치민시 건설 기본계획 조정, 2060년 비전에 따름). 도시철도 총연장은 약 351.08km로 늘어납니다. 그리고 2060년까지 승인된 계획에 따라 나머지 도시철도 노선의 건설을 완료하여 총 연장을 약 510.02km로 늘릴 예정입니다.

또한 이 프로젝트에서는 총 연장 183km의 도시철도 노선에 해당하는 규모의 도시철도 노선 건설에 대한 투자를 단계적으로 실시하는 계획도 제시하고 있습니다.

호치민시는 2035년까지 183km의 도시철도를 갖게 된다 - 사진 1