2023년까지 승객 수에서 세계를 선도할 공항은 하츠필드-잭슨 국제공항(일반적으로 애틀랜타 공항으로 알려짐)입니다. 이 공항은 2020년 코로나19 팬데믹의 영향으로 제외하고 20년 이상 매년 1위를 차지한 공항입니다.
두바이, 2023년까지 가장 분주한 공항 1위 등극. 사진: Kamran Jebreili/AP
순위에 따르면, 국제공항협의회(ACI)의 평가에 따르면 두바이 국제공항이 2위를 차지한 것은 2023년으로 처음입니다.
"두바이 국제공항은 2023년에 약 8,700만 명의 승객을 수용했습니다. 이는 작년 같은 기간에 비해 31% 증가한 수치이며 2019년보다 1% 더 높습니다. 이 공항은 102개 국제 항공사를 통해 104개국 262개 목적지를 연결하는 데 도움이 되었습니다." 국제공항협의회(ACI)의 루이스 펠리페 드 올리베이라 사무총장이 말했습니다.
"2022년 5위에서 2023년 1위로 순위가 크게 상승한 것은 중동과 아시아 태평양의 신흥 및 개발도상국의 확장 속도가 향후 수십 년 동안 다른 선진국보다 두 배 이상 높을 것으로 예상됨에 따라 두바이 항공 산업의 엄청난 성장을 반영합니다. 2023년 승객이 1억 470만 명인 두바이 국제공항은 여전히 수용 능력을 처리할 수 있습니다."라고 de Oliveira 씨가 말했습니다.
드 올리베이라 씨는 또한 ACI가 애틀랜타 공항이 2024년까지 약 1억 1,000만 명의 승객을 수용할 것으로 예상하며, 공항 승객 수가 2019년 수준으로 회복될 것이라고 말했습니다.
전 세계적으로 2023년 승객 교통량은 2022년 대비 27% 증가하여 2019년 수준의 94%에 도달할 것으로 예상되며, 국내 여행은 팬데믹으로부터 더 빨리 회복되어 2022년에는 20% 증가하여 2019년 수준의 거의 97%에 도달할 것으로 예상됩니다.
세계에서 가장 큰 국내 시장인 미국은 2023년 상위 10위에 국내 승객이 크게 증가한 4개 공항을 추가했습니다. 즉, 댈러스/포트워스(3위), 덴버(6위), 로스앤젤레스(8위), 시카고 오헤어(9위)입니다.
국제관광이 크게 회복
그러나 2023년에 국제 관광 시장은 상당한 회복을 기록하여 37% 성장했으며, 2019년 대비 약 90%에 도달했습니다. 두바이는 전체 교통량 면에서 2위의 국제 공항이지만, 국제 승객 수 면에서는 세계 1위 공항입니다. 더불어 공항은 그 자체로 하나의 목적지로 발전했습니다.
또한 런던 히드로 공항은 2022년 8위에서 작년 4위로 올랐습니다. 일본의 도쿄 하네다 공항도 16위에서 5위로 크게 순위가 상승했습니다. 주된 이유는 일본이 재개방했기 때문입니다. 이는 아시아의 승객 수가 코로나19 팬데믹 이후 회복되고 있다는 반가운 신호라고 De Oliveira 씨는 말했습니다.
또한 이스탄불 국제공항은 7위를 유지한 반면, 뉴델리의 인디라 간디 국제공항은 2022년 9위에서 작년 10위로 한 단계 하락했습니다. 인도는 인구가 많고 항공망이 날로 확장되고 있으며, 세계 다른 지역에 비해 빠른 성장을 보이는 대표적인 나라입니다.
"미국에는 서로 연결된 다양한 소규모, 중규모, 대규모 공항이 있지만 세계 여러 지역에서는 그렇지 않습니다."라고 de Oliveira가 말했습니다.
하지만 인도에서는 급속히 성장하고 있습니다. 항공사인 에어 인디아와 인디고는 수백 대의 항공기를 구매했으며, 정부도 국내 140개가 넘는 공항에 투자했습니다.
ACI의 예비 수치에 따르면, 2023년 전 세계 총 승객 수는 약 85억 명에 달합니다.
글로벌 전망
de Oliveira는 지속적인 성장에 대한 세계적 전망은 "매우 긍정적"이라고 말했습니다. 2020년에는 항공산업이 회복되려면 오랜 시간이 걸릴 것으로 예상했지만, 현재 추세는 전 세계적으로 매우 빠른 회복을 보이고 있습니다.
2023년이 되면 이 시스템은 팬데믹이 다시 발생하기 전보다 수요 급증을 더 잘 처리할 수 있을 것으로 예상되지만, 미국 내 항공 교통 관제사 부족을 포함하여 여전히 몇 가지 압박 요소는 남아 있습니다.
게다가, 새롭고 더 효율적인 항공기에 대한 수요가 매우 높기 때문에 연료 비용이 절감되고 지속 가능성이 높아질 것입니다. 최근에는 보잉 항공기 문제로 인한 생산 지연이나 공급망 지연 등의 여러 가지 요인이 주문 잔여량에 영향을 미쳤습니다. 드 올리베이라 씨는 공급망 문제가 개선되었지만 잔여 물량은 여전히 상당하다고 강조했습니다.
De Oliveira 씨에 따르면, Covid-19 팬데믹으로 인해 발생한 모든 일은 미래의 문제에 대비하는 것의 중요성을 강조했으며 ACI는 회원 공항과 협력하여 미래에 더 합리적인 솔루션을 구축하고 있습니다.
2023년 세계에서 가장 분주한 공항 10곳은 다음과 같습니다.
1. 하츠필드-잭슨 애틀랜타 , 조지아주(ATL): 승객 1억470만 명 2022년 대비 11.7% 증가.
2. 두바이 , 아랍에미리트(DXB): 승객 8,700만 명 2022년 대비 31.7% 증가.
3. 댈러스/포트워스 , 텍사스(DFW): 승객 8,180만 명 2022년 대비 11.4% 증가.
4. 런던 히드로 공항 , 영국(LHR): 승객 7,920만 명 2022년 대비 28.5% 증가.
5. 일본 도쿄 하네다 (HND): 방문객 7,870만 명 2022년 대비 55.1% 증가.
6. 덴버 , 콜로라도(DEN): 승객 7,780만 명 2022년 대비 12.3% 증가.
7. 터키 , 이스탄불(IST): 승객 7,600만 명 2022년 대비 18.3% 증가.
8. 캘리포니아주 로스앤젤레스 (LAX): 승객 7,510만 명 2022년 대비 13.8% 증가.
9. 일리노이주 시카고 오헤어 공항 (ORD): 승객 7,390만 명 2022년 대비 8.1% 증가.
10. 인도, 델리(DEL): 승객 7,220만 명 2022년 대비 21.4% 증가./.
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