전 지방에 취약한 교량이 104개나 있습니다.

광트리성 교통부는 해당 지역 전역의 취약한 교량, 취약한 위치, 지하 및 오버플로 지역에 대한 검토와 검사를 방금 완료했다고 밝혔습니다.

이에 따라 교통부는 지방자치단체와 시에서 관리하는 도로에서 취약한 교량 87개를 파악했습니다. 국도 및 지방도 관리대상 취약교량 17개소, 국도 교량 4개소, 지방도 교량 13개소. 조린군(다리 24개)과 빈린군(다리 30개)은 취약한 다리가 가장 많습니다.

광트리성 빈린구 빈투사촌 트롱키 마을 중앙의 다리는 수년간 손상되고 노후화되어 붕괴 위기에 처해 있다 - 사진: QH

이 다리들은 지방과 지방을 잇는 도로에 위치해 있습니다. 우선순위 그룹 1과 2에 새로운 교량 시리즈를 건설해야 합니다. 교량이 약하고 하중 한계가 있기 때문에 무거운 차량은 우회해야 하며, 이는 비용을 증가시키고 사회 경제적 발전에 영향을 미칩니다.

지역적으로 관리되는 노선의 취약한 교량의 경우, 교통부는 도 인민위원회가 각 구, 시, 시의 인민위원회에 정기적이고 주기적인 유지 관리 검사를 강화하여 비정상적인 징후를 신속히 감지하고 사소한 손상을 신속히 수리하여 현재 상태에서 운영할 수 있는 능력을 유지하도록 지시할 것을 권고합니다.

장기적으로, 지방자치단체에서는 2026~2030년 기간 동안 중기 공공투자 자본과 새로운 교체 교량 건설에 투자할 기타 합법적 자본원을 보충하기 위한 검토, 평가, 우선순위 수준을 제안하고, 도인민위원회에 보고해야 합니다.

교통부는 국도의 취약한 교량의 경우 각 부서에 베트남 도로 관리국에 검토 및 보고하여 검사를 받도록 지시했으며, 이를 통해 교량 구조물의 안전과 동시적 이용을 보장하기 위한 수리, 보강, 개조 및 업그레이드 계획에 포함할 수 있는 근거를 마련했다.

지방도로에는 다리가 13개 있으며, 그 중 3개의 다리가 건설 중이거나 건설 중입니다. 나머지 10개 교량에 대해 교통부는 정기적이고 주기적인 유지 관리 검사를 강화하여 이상 징후를 신속히 감지하고 신속히 수리하도록 계속 지시하고 있습니다.

동시에, 도인민위원회는 2025년에 지방 도로교통 직업 기금을 통해 도 도로상의 취약한 교량 3개소에 대한 검사를 허용하거나, 2025년에 도로 유지 관리를 허용하여 교량 구조물의 안전을 보장하기 위한 강화, 수리 또는 개조 및 업그레이드 계획을 수립할 것을 건의합니다.

장기적으로 해당 부서는 지방 인민위원회가 지방 도로의 취약한 교량을 교체하기 위해 새로운 교량을 건설하는 데 투자할 자본을 추가하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.

광하이

출처: https://baoquangtri.vn/toan-tinh-co-104-cay-cau-yeu-188999.htm